大陸集團48伏環保駕乘

2021-01-07 蓋世汽車資訊

為進一步降低油耗、減少排放，國際汽車零部件供應商大陸集團致力於填補價格合理的12伏啟停系統與昂貴的高壓混合動力（≧110伏）解決方案之間的空白。對此，大陸集團研發並推出了「48伏環保駕乘」系統。大陸集團48伏環保駕乘系統是一種高性價比的輕度混合動力解決方案。擴展起停、純電動航行、發動機熄火滑行、電加速及制動能量回收功能的運用能節省13%-20%的油耗。目前大陸集團的這項新技

術已經投入量產。

在大陸集團的「環保駕乘」系統中，48伏車載電源（用於補充12伏電源）由三個部件組成：帶有集成逆變器的電動機（以取代發電機）、48伏鋰電池和用於在兩個車載電源之間交換能量的電壓變換器（直流/直流變換器）。「48伏環保駕乘」系統的能量回收效率顯著高於12伏系統。回收的能量存儲在強勁的鋰電池中，所以有更多動力可供節油模式使用，其中包括將啟停功能上升為駕駛模式，這意味著內燃機在近三分之一時間將處於關閉狀態。48伏電源為12伏車載電源提供支持，並確保所有電動功能的正常工作。相比之下，傳統12伏啟停系統常常需要重啟發動機來操作能量密集型部件（如空調單元）或者在汽車靜止時不關閉發動機。

以下為三個部件詳情介紹：

皮帶驅動發電機

在輕混系統中，48伏電機替代了12伏發電機通過皮帶直接與發動機連接。

該產品優勢及特點
› 節省13%燃油消耗
› 集成逆變器 – 無外接連接器與電纜
› 迅速啟動發動機
› 制動能量回收
› 發動機熄火滑行
› 擴展更多48伏部件的使用
› 低轉動慣量
› 免維護—無滑環和碎屑
› 高功率性能 – 在給定體積和轉速範圍下

相關技術數據
› 扭矩: 150牛米（曲軸）
› 峰值功率（機械）: 14kW
› 峰值功率（制動回收）: 16kW
› 轉速: 20,000 rpm (最大持續)
› 防護等級 IP6K9K – 全封閉
› 液冷

48伏電池管理系統

電池管理系統作為一個核心部件內置在電池包中對48伏鋰電池的所有功能進行管理。基於所收集到的電池信息，電芯可以分別獨立的實現均衡，確保在安全狀態下運行。

優勢及特點
› 在一個單獨的電路印刷版上實現所有電路功能
› 測量電壓，電流和溫度
› 電芯均衡
› 碰撞信號監測和響應
› 主繼電器控制和預充功能
› 估算電荷狀態(SOC)，可用功率(SOF)和健康狀態(SOH)
› CAN通訊或LIN通訊
技術數據
› 可管理13枚電芯
› 靜態電流： <100 μA
› 電芯電壓： 1,5 伏至5 伏
› 溫度： -40 至 +90° C
› 電池電流： +/-400 A (100 μOhm 採樣電阻)

48伏 DC/DC直流轉換器

48伏系統的DC/DC直流轉換器連接48伏和12伏的車載電壓。即便在發動機關閉的情況下也能提供穩定的功率， 例如在起停、滑
行和電助力期間。

優勢及特點
› 雙向DC/DC轉換48V - 12V
› 穩壓12V車載用電網絡
› 48V用電網絡的預充電功能
› 基於自我診斷和限定條件的自我保護功能
› 電壓及電流的數位化控制
技術數據
› 功率(降壓模式)：持續功率3kW
› 持續電流：降壓模式215A，升壓模式58A
› 效率>95%
› 輸入電壓： 24V - 54V (LV148)
› 輸出電壓： 6V - 16V (LV124)
› 防護等級: IP6k9k
Efficient



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