武漢這幾年一直在致力於地鐵網建設和周邊配套設施完善中，不僅優化人們出行條件，緩解城市嚴重擁堵情況，而且也成為武漢向前發展重要力量，據悉武漢規劃多年的地鐵9號線，重新出現在人們視野中，受到市民極大關注，根據公開消息看，武漢在現階段在積極推進地鐵9號線一期納入第四輪建設規劃調整方案中，在進行項目環境影響評估中，這可是早日開建做出重鋪墊。
相信很多人都會不解，為什麼武漢地鐵9號線規劃多年，依然未開建？其實主要因為還是武漢地鐵9號線涉及生態區太多，穿過東湖風景區、武漢植物園、湯遜湖等，怕造成生態環境破壞，當然肯定技術難度也是相當高，造成遲遲未建情況，不過既然地鐵9號線再次被提起，肯定其中問題有被解決可能性，據悉武漢地鐵9號線一期是連接南北走向重要交通線路，起於地質大學，止於五裡界，途經地質大學、光谷廣場、雄楚大道、中南民族大學、南湖大道、龍城路、華師園路、:湯遜湖、廟山、廟山一路、鄔樹街、幸福三路、五裡界站點，這條地鐵未來修建，對於民族大道人們來說絕對是福音，因為民族大道每天上下班高峰擁堵讓人心塞不已，小編我就是切身體驗者，以前我上班途經民族大道時候擁堵半小時到一個小時是家常便飯，都是一把辛酸淚，未來將可以減少民族大道路面人流量，減少交通事故發生，緩解民族大道人們出行難問題，又可以便利沿線大學城通往光谷廣場。
武漢地鐵9號線一期未來將可以加強武昌區和江夏區聯繫，成為廟山連接中心城區重要連接線，眾所知周光谷周邊企業眾多，人才濟濟，產業資源發展出色，這樣可以加強光谷對廟山各方面輻射，軌道交通銜接，將促進光谷產業向廟山拓展，因此對於廟山未來發展是至關重要的，促進武昌區和江夏區融合發展。
武漢地鐵9號線一期開建後，將彌補武漢的軌道交通短板，優化武漢交通格局，提高武漢交通樞紐能力，可以實現與2號線、11號線、13號線等換乘，將緩解2號線大客流壓力，同時又連接沿線多個旅遊景點，大大提升了武漢地鐵9號線價值，對於這條地鐵你有什麼想法，歡迎留言分享點讚！（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除）