汽車行業各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，回首10多年，無數好車各領風騷。自主品牌的榮耀領克01，不斷超越自己，又有了新突破。「韓系旗艦」現代途勝，頗受90後年輕人所青睞。注重改善自身生活品質的今天，只有那些真正滿足車友需求的車，才能贏得一席之地。正如翼搏和逍客。
我前幾天跟車主小趙聊天，他駕齡8年，有過一輛福特翼搏，為了換換環境，喜提日產逍客，目前開了5個月，總共10500公裡，日產逍客憑什麼可以獲得他的垂青？日產逍客和福特翼搏相較究竟有什麼差距？我想各位都想知道，現在我們看看小羅的理解。
先開翼搏
顏值硬朗，有個性。車燈太暗了沒法理解，夜晚就像沒打開燈一樣，自己改也不是那麼放心，反正我超喜歡，暫時來說還沒有聽到有人說不好看的，車漆有點薄，容易刮擦留痕跡。
同價位，內飾選國產，質量選合資。雖然塑料件比較多，但是質量很好，雖有瑕疵，但是可以接受的，中央彩屏很大，夠用，但是其他按鈕都是物理的，過於簡單，太普通了點，另外內飾也沒給我帶來一絲雜音，說明根本不有問題。
空間方面的話，只能說一般。空間還可以，第二排做三個人有點擠，偶爾應急可以把後一排座椅放倒，尾箱還不錯，亂七八糟的能放不少東西。
長時間駕駛會感覺到不舒適。發動機的噪音也很大，很影響舒適度，懸掛硬朗讓人拐彎很放心，SUV嘛，座位，還有方向盤的觸感還挺不錯的。
想要動力好的，價格不挺貴的麼。只不過拐彎上坡由於有阻擋，速度掉得快，1.0的排量，1.3t的空載車重絕對沒有小馬拉大車的感覺，隨時隨地說走就走，動力方面我也是新手對這個也是不太懂，起步油門得大點踩行。
但要說操控感的話絕對不如嘉年華。自動空調對於我這種懶人來說特別實用，中控全塑料的實在是.，指向性相當的準確，很靈活，另一隻手就可以騰出來專心檔位變換，易於在市內內穿梭。
再開逍客
外表：外觀很好，有點小日產奇駿的感覺，很滿意。蠟燭燈太辣雞，果斷換了，車體的線條看上去特別流暢，看上去飽滿圓潤，車漆較薄，給石子碰到都會掉漆。
內飾看起來簡單大方，沒有那麼多花裡胡哨的設計。還有就後門拉手據說是比較容易掉，我的沒過，中控非常好用，手機互聯映射剛剛的，異味還好，不是很重。
車輛空間可以，比較適合家庭使用，比較寬鬆。後排放倒拉個冰箱都沒問題，這就是SUV特色，1米7，8絕對夠用，第二排也不錯，沒有想像的那麼小，本人不高，駕駛室空間還行，是後一排和車尾箱感覺有點小。
這個給我的感覺很不錯了，日產舒適性沒話說。獨立懸掛，坐著也舒服，空調教果一般，風量開大後聲音比較大，相比較來說有點響，最後排中間因為扶手箱的緣故，還有座位比較硬，舒適性大打折扣了。
動力不錯，而且噪音很小。加速沒有突兀感，但是重在平順，還行夠用，上坡肉，還好買的2.0要是1.幾的那個估計就屁了，日常開車起步超車這些方面，他車身地反應還是特別快的。
操控還是相當不錯的，轉型清晰。時代不一樣了，操控性比我八年前雪佛蘭賽歐好多了，方向盤沒什麼虛位，容易上手，好開，車子3檔檔位變換時異響，實在讓人特別難以接受。
結語:
福特翼搏：最滿意的就是外觀了，漂亮，感覺超控性好開，靈活。日產逍客：十來萬買合資的suv就別談舒適性了，湊合開著吧，動力中規中矩，比較適合家用。我給福特翼搏 90分，日產逍客 96分，我認為日產逍客非常合適我，特別的是它富有氣場的車身造型。縱使兩車的實力和裸車價差不多，但是日產逍客更吸引我的目光。日產逍客已是大多數人飯後的談資，我認為開日產逍客還是很有面子的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開到現在，我想用七個字表達感受：選它們不會後悔！那麼，開了福特翼搏，再花18萬開日產逍客，車主：它倆伯仲之間。大家是否心動呢？