三星彎道超車懸了!臺積電 2納米 GAA 已進入交付研發,2023年試產

2021-02-24 EETOP

消息指出，臺積電2納米製程研發，現已離開尋找路徑階段，進入交付研發，且法人預期2023 年下半即可風險性試產。

臺積電去年就成立2納米專案研發團隊，在考慮成本、設備兼容、技術成熟及效能表現等多項條件下來尋找可行路徑，如今臺積電雖然仍沒有公布細節，但已表示將會是全新架構。而據供應鏈消息透露，臺積電2納米即將改採全新的GAA 基礎，使用多橋通道場效應電晶體（MBCFET）架構。

這是由於3納米已達FinFET 技術的瓶頸，會出現製程微縮產生電流控制漏電的物理極限問題，就算有EUV 技術加持，但2納米勢必要轉換跑道。雖然三星提早在3納米就打算採用GAA ，意圖在此技術上彎道超車臺積電，但臺積電研發多年的納米片（Nano Sheet）堆疊關鍵技術，及EUV 運用經驗，將能使良率提升更順利。

所以不少業內人士預期，若2納米在2023年即能投產，三星就算在彎道恐怕也超不了車。就目前臺積電所公布的製程推進現況來看，採用EUV 的5納米良率已快速追上7納米，顯見臺積電在良率提升上的底蘊，甚至有業界預期風險試產良率即可到9成。三星雖提前量產3納米GAA，但在性能上未必能壓過臺積電，而GAA 良率上的落差可能也不會如預期般明顯，且據傳2納米背後還有蘋果的研發能量支持。

不過未來半導體製程將會更加競爭，不僅是三星，英特爾的SuperFin 技術也不可小覷，雖然納米節點時程落後，但實際性能並不真的多差。早有輿論認為，臺積電及三星的製程競逐，很多只是數字遊戲，而英特爾其實相對踏實，就實際電晶體密度等指標來看，新的英特爾10納米強化版已接近臺積電5納米，是非常大的單一節點升級。

只要英特爾也敢忍痛殺價，SuperFin 仍然很有高階製程市場的競爭力，就如同三星8納米已打出一片市場一般，臺積電雖然還佔有優勢，但仍不能輕敵。目前臺積電已表示，未來2納米研發生產將落腳新竹寶山，將規劃建設4 個超大型晶圓廠，將成為下一輪半導體大戰主力。 

報名倒計時！

9月22日（明天）召開

歡迎點擊閱讀原文報名參會

相關焦點

  • 三星彎道超車懸了！臺積電 2納米 GAA 已進入交付研發，2023年試產
    來源：technews消息指出，臺積電2納米製程研發，現已離開尋找路徑階段，進入交付研發，且法人預期2023 年下半即可風險性試產。而據供應鏈消息透露，臺積電2納米即將改採全新的GAA 基礎，使用多橋通道場效應電晶體（MBCFET）架構。這是由於3納米已達FinFET 技術的瓶頸，會出現製程微縮產生電流控制漏電的物理極限問題，就算有EUV 技術加持，但2納米勢必要轉換跑道。
  • 臺積電2納米GAA 研發提前,三星彎道恐難超車
    消息指出，臺積電2納米製程研發，現已離開尋找路徑階段，進入交付研發，且法人預期2023年下半即可風險性試產。而據供應鏈消息透露，臺積電2納米即將改採全新的GAA基礎，使用多橋通道場效電晶體（MBCFET）架構。 這是由於3納米已達FinFET技術的瓶頸，會出現製程微縮產生電流控制漏電的物理極限問題，就算有EUV技術加持，但2納米勢必要轉換跑道。
  • 臺積電2納米GAA 研發提前，三星彎道恐難超車
    消息指出，臺積電2納米製程研發，現已離開尋找路徑階段，進入交付研發，且法人預期2023年下半即可風險性試產。而據供應鏈消息透露，臺積電2納米即將改採全新的GAA基礎，使用多橋通道場效電晶體（MBCFET）架構。這是由於3納米已達FinFET技術的瓶頸，會出現製程微縮產生電流控制漏電的物理極限問題，就算有EUV技術加持，但2納米勢必要轉換跑道。
  • 臺積電2納米製程採GAA架構　三星3納米彎道超車恐落空
    近日供應鏈盛傳臺積電2納米製程確定採用環繞閘極技術(Gate-All-Around；GAA)技術，現已離開尋找路徑階段，進入交付研發階段，繼FinFET世代奪勝後，再度壓制三星電子3納米GAA逆轉大計。
  • 臺積電2nm進入新階段,預計2023年試生產,三星難超車
    有信息稱，臺積電2納米製程產品研發如今早已進到「交貨」環節，其法定代表人預估2023年第三季度能夠開展試生產。 雖然三星早就在3納米就準備選用 GAA，並準備運用這一技術來超過臺積電，但臺積電研發很多年的納米片層疊核心技術，及其EUV運用工經驗，將使良率提高更為成功。
  • 臺積電2nm進入新階段，預計2023年試生產，三星難超車
    有信息稱，臺積電2納米製程產品研發如今早已進到&34;環節，其法定代表人預估2023年第三季度能夠開展試生產。雖然三星早就在3納米就準備選用 GAA，並準備運用這一技術來超過臺積電，但臺積電研發很多年的納米片層疊核心技術，及其EUV運用工經驗，將使良率提高更為成功。
  • 臺積電2nm製程進入交付研發階段
    消息指出，臺積電2納米製程研發現已進入「交付研發」階段，且法人預期2023年下半年即可風險性試產。臺積電去年就成立2納米專案研發團隊，在考慮成本、設備兼容、技術成熟及效能表現等多項條件下來尋找可行性路徑，如今臺積電雖然仍沒有公布細節，但已表示將會是全新架構。而據供應鏈消息透露，臺積電2納米即將改採全新的GAA基礎，使用多橋通道場效應電晶體（MBCFET）架構。
  • 三星計劃彎道超車，臺積電提前2nm工藝研發，晶片市場競爭加劇
    、聯發科和華為的海思作為Android陣營的三家頂級晶片設計方，也必須將晶片設計方案交由臺積電或三星進行量產，因此臺積電和三星就必然形成了競爭關係，由於臺積電專注在晶片製造工藝的研發方面，而三星的業務線更多，在晶圓代工業務方面的起步時間相較臺積電晚很多，因此在晶片製造工藝方面一直落後於臺積電。
  • 3納米爭霸戰開打!臺積電先進位程+封裝雙引擎,不怕三星彎道超車
    同在今年，為維持世界領先，臺積電持續投資創新先進技術及卓越製造，資本支出創史上新高，增至約170億美元，其中約有8成用於3納米製程及更先進位程的研發。也因為長期專注創新，其5納米製程已搶先全球於今年第二季量產，成為蘋果A14仿生晶片、M1處理器的重要產能。
  • 三星放話超車臺積電3納米,成功機會渺茫?
    當時，蘋果採取雙供應鏈策略，之後市場卻傳出三星代工的晶片性能不如臺積電的消息，而臺積電則靠著良率及功耗的控制優勢，爾後獲得A9處理器的追加訂單；在此之後，臺積電成為蘋果多款產品的獨家供應商，反觀三星卻再也啃不到蘋果，在市場佔有率上更是節節敗退，只能頻頻放話要彎道超車。
  • 三星嗆聲3nm製程彎道超車,臺積電(TSM.US)能否維持領先優勢?
    同在今年，為維持世界領先，臺積電持續投資創新先進技術及卓越製造，資本支出創史上新高，上看約170億美元(約新臺幣5,100億元)，其中約有8成用於3納米製程及更先進位程的研發。也因為長期專注創新，其5納米製程已搶先全球於今年第二季量產，成為蘋果(AAPL.US)A14仿生晶片、M1處理器的重要產能。
  • 消息稱:臺積電、三星 3納米雙雙受挫!研發難度倍增,量產恐延期
    據Digitimes消息稱，臺積電、三星電子大舉宣布了3納米計劃，但近期市場傳出，臺積電採用FinFET技術的3納米製程進度已出現延遲跡象，而率先在3納米世代導入GAA技術的三星，亦已面臨技術卡關。
  • 臺積電啟動2nm研發,三星超車計劃恐落空
    而且，即日有信息稱臺積電將研發2納米晶片，三星彎道超車的決策破滅了？迅速人一步，臺積電經營2nm生產基地毫無疑問在5nm晶片工藝上，臺積電曾經獲取周全成功，好比朋友們諳習的蘋果，即是臺積電非常大的客戶。不但云雲，高通、AMD也都選定了臺積電，讓臺積電的5nm產能擠爆。
  • 臺積電啟動2nm研發，三星超車計劃恐落空
    說到晶片製造能力，就不得不提到臺積電和三星。目前這兩家晶片巨頭，掌握著最先進的晶片製造工藝。而臺積電一直是晶片代工的巨無霸，在最新的數據中，臺積電的晶片市場份額達到53.9，目前5nm訂單爆滿。並且，近日有消息稱臺積電將研發2納米晶片，三星彎道超車的計劃落空了？
  • 華為擠爆臺積電5nm產能，三星明年推3nm彎道超車
    自美國半導體第一廠商英特爾宣布其7納米晶片將推遲到2023年推出後，巨頭英特爾就將明爭暗戰的晶片代工江湖留給了臺積電和三星。而三星也正在努力追趕，明年就想彎道超車，把3nm推向市場。臺積電5nm工藝取得全面勝利相比三星，臺積電5nm企業客戶大單已爆滿，且個個都是重量級科技巨頭。
  • 臺積電維持原有資本支出不變,3納米製程預計2021年試產
    而對於新冠肺炎的疫情衝擊，在目前大環境情況險峻的情況下，臺積電雖下修全年半導體市場與晶片代工產業的增長率，卻仍舊對本身的營收深具信心，表示仍將優於整體半導體市場與晶片代工產業的水準。而且，預計一旦新冠肺炎疫情衝擊能在6月份趨緩的情況下，將維持全年150到160億美元的資本支出不變，原因是在於看好5G及高性能計算(HPC) 的需求強勁，將持續研發及投資。
  • 臺積電正式宣布，明年發行3nm晶片，三星的彎道超車計劃落空
    臺積電正式宣布在臺積電第26屆技術研討會上，臺積電正式宣布了，對未來晶片的布局，大量的5nm、6nm晶片已在量產當中，明年會正式推出5nm晶片的增強版N5P，除此之外，明年還將發行3nm製程的晶片，在年底進行小規模試產之後，預計2022年全面量產。
  • 臺積電2納米大單已落袋　三星5年內奪蘋果手機訂單落空
    臺積電、三星電子7納米以下先進位程大戰愈演愈烈。在25日舉行的技術論壇上，臺積電不僅首度釋出2納米生產基地落腳新竹寶山，也再次確認3納米將在2022年下半進入量產，且已與「客戶」密切合作下個節點規格與進度，據了解，此客戶就是蘋果。
  • 臺積電加速投資擴產：明年試產3納米製程晶片，已規劃2納米製程產線
    臺積電總裁魏哲家表示，7納米近期已達出貨10億顆晶粒的裡程碑，5納米正加速量產，強化版5納米製程預計明年進入量產，4納米則預計2022年量產，兩大先進位程進度均較今年6月股東會公布的量產日程提前。5納米製程是臺積電當前最先進的製程技術，已進入量產階段，臺積電計劃努力擴產。
  • 臺積電加速投資擴產:明年試產3納米製程晶片,已規劃2納米製程產線
    臺積電總裁魏哲家表示，7納米近期已達出貨10億顆晶粒的裡程碑，5納米正加速量產，強化版5納米製程預計明年進入量產，4納米則預計2022年量產，兩大先進位程進度均較今年6月股東會公布的量產日程提前。在先進位程進度方面，臺積電均取得重要進展。