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3月31日起 國航國內航線頭等艙改名公務艙
2020-12-17 網易新聞
中國國際航空將於2019年3月31日起,將國內航線頭等艙改名為公務艙。具體為窄體客機頭等艙改名為公務艙。寬體客機豪華頭等艙改名為頭等艙,頭等艙改名為公務艙。目前相關調整已逐步在官網體現。
本文來源:航空物語
責任編輯:林持恆_NY9285
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國航國內航線艙位名稱調整
為統一國航國內航線與國際航線艙位名稱,提升旅客服務體驗,從2019年3月31日起,國航將對國內航線國內航線艙位名稱調整2019年3月31日起,國航國內航線艙位名稱由五艙調整為四艙,同時國內航線也將取消豪華頭等艙。
頭等艙更名為公務艙,東航、上航國內航班3月31日零點起執行
今天中午,東航發布公告稱,東上航國內航線艙位名稱發生變更,原國內航班的豪華頭等艙更名為頭等艙,頭等艙更名為公務艙,部分機型新設豪華公務艙,其它不變。根據《關於東上航國內航線艙位名稱變更的公告顯示》,隨著先進大型客機的持續引進並投入國內航線,客艙設施迭代更新,艙位布局更為豐富,為了進一步改善出行體驗,全面提升服務水準,自2019年3月31日零點起,東航、上航將對國內航班艙位實施統一更名,更名後的艙位布局與國際航班保持一致。
多家航司頭等艙改為公務艙 價格更親民啦
現代快報訊(記者 劉偉娟)正值暑期旅遊旺季,有細心的乘客發現,不少航空公司取消了頭等艙。現代快報記者了解到,近日多家航空公司艙位調整,將頭等艙改名公務艙,並承諾服務不變,而價格更親民了。比如:7月18日南京飛重慶,經濟艙票價最低730元,而公務艙票價930元,僅貴了200元。
國航頭等艙潛規則:公務艙的標準 頭等艙的票價
國航頭等艙無「頭等」座位: 前後座距離不足50釐米 靠背最多傾斜30度 日前,中國經濟網記者親身搭乘了中國航空公司由青島飛往北京的CA1526次航班。此次航班經濟艙票價為840元,頭等艙票價為1910元,價格相差一倍多。頭等艙售價如此昂貴,其服務和布置是否具備相應的高品質?
國航成功舉辦紫金頭等艙、紫宸公務艙體驗活動
2007年8月28日晚,「傳承經典 尊貴之約 -- 國航紫金頭等艙、紫宸公務艙文化體驗活動」在故宮寧壽門前舉行。
中國國航國內客票運價規則(3月31日起實施)
適用範圍1、本規則適用於由國航實際承運及掛國航代號由其它航空公司承運的,使用國航國內運輸客票(包括使用「999」確認的BSP客票)填開的純國內航線運輸,以及與國航籤有子艙位銷售協議或聯運協議,並使用其它航空公司國內客票填開的國航純國內航線運輸
南航國內航線窄體機頭等艙改名公務艙,其他航企或跟進
南航國內航線窄體機頭等艙改名公務艙,其他航企或跟進 澎湃新聞記者 李萌 2014-08-25 21:25 來源:澎湃新聞
海航部分國內航線取消頭等艙
京華時報訊(記者郝少穎)昨天,海南航空對外宣布,11月10日起,海南航空、大新華航空將對執飛國內航線的窄體機型頭等艙設置進行調整,頭等艙調整為公務艙。 涉及此次調整的是執飛國內航線海南航空、大新華航空機隊中的B737窄體機型,由原來的「頭等艙+經濟艙」調整為「公務艙+經濟艙」。
比公務艙能好多少?實測北京倫敦國航遠程頭等艙,在天上吃烤鴨
經常搭乘國航公務艙的大家,可以自行對比一下公務和頭等到底能有多大差異。本次選擇了由波音777-300ER執飛的北京-倫敦頭等艙。公務艙含稅2.67萬,頭等艙含稅6.58萬。雖然頭等艙有了專屬值機區,遺憾的地方還是在行李託運完成以後,還是要和千軍萬馬一起擠小火車,一起過邊檢。
國內航班為攬客或回歸「經濟艙+公務艙」模式
日起,中國南方航空國內航線窄體機型頭等艙將會更名為公務艙,英文名稱也由「First Class」改為「Business Class」,艙位代碼由F改為J。同時,南航全航線網絡的高端經濟艙也將更名為明珠經濟艙,但英文名稱和艙位代碼都保持不變。 據記者了解,南航部分國內航線艙位更名後,各項地面及空中服務標準可能將保持不變。有觀點認為,國內其他航空公司可能會跟風,今後會有越來越多的國內航班重新回歸「經濟艙+公務艙」模式。
被高鐵搶客源 航空公司紛紛取消頭等艙
近日,網上傳出中聯航、南方航空要取消頭等艙座位的消息。《經濟日報》記者向兩家航企求證後得知,中聯航已於9月1日起全面取消頭等艙座位,同時啟用商務艙座位;而南航也將於10月26日起將國內航線窄體機頭等艙改為公務艙,系統代碼更名也將同步進行。航企最高端的艙位數量被削減,是否意味著頭等艙銷售表現不佳?
誰的公務艙更舒適 中外八大航空公司公務艙服務比較
編者按:安全、舒適、高效是人們選擇空中航線不爭的緣由,而集中體現航空公司服務舒適度水準的無疑是其公務艙服務,同時,公務艙服務也在很大程度上代表著航空公司客艙綜合服務能力。中國國際航空公司 CA2002年10月11日,以中國國際航空公司為基礎,聯合中國航空公司和中國西南航空公司,正式組建了中國航空集團公司。新國航繼續保留原中國國際航空公司的名稱,並使用中國國際航空公司的標誌。新國航的綜合實力為中國民航第一。新的中國國際航空公司仍為中國惟一載國旗和擔任中國黨和國家領導人專機任務的航空公司。
原稿標題:兩航空公司頭等艙改商務艙 質疑:為方便公務員報銷
原標題:原稿標題:兩航空公司頭等艙改商務艙 質疑:為方便公務員報銷 自上月南航宣布10月26日把國內航線窄體客機的頭等艙更名為公務艙之後,9月1日起,東航旗下的低成本航空中聯航正式取消頭等艙。兩家公司的先後舉動,在業界引起了不少爭議,甚至有人質疑:是為順應「中央八項規定」而改,還是為了公務員乘坐飛機好報銷而「量身定製」?
國航金秋贈禮 購往返機票贈送中石化加油卡
在國內航班促銷火爆進行的同時國航還推出了「購買國際指定航線(除港澳臺航線)頭等艙及公務艙往返機票的旅客獲贈國內經濟艙免費機票」的活動。與此同時國航天津分公司根據《海峽兩岸空運補充協議》的相關規定,加大了天津——臺北航線的密度,從每周周五一班往返,增加到每周周五、周日兩班往返。航班的增多不僅讓旅客在出行時間上有了更多的選擇,同時價格也出現一定程度的降低。
換不了國泰的國航裡程成廢紙?別忘了還有歐洲折扣公務艙
今天早上在群裡,大家哀嘆現在的國航航空裡程很不好用。主要原因是到了旺季以後,各種二倍三倍,辛辛苦苦積累的航空裡程,換個國內旺季的公務艙,相當於往歐洲商務艙的價格了。比如說下面中的北京成都,現在已經進入旺季,公務艙所需裡程乘以2。而如果是北京麗江航線,就要妥妥8萬裡程換一個單程公務了。8萬裡程是個什麼概念?
南航艙位更名 公務艙重回國內航線窄體機型
民航資源網2014年8月23日消息:近日,南航向機票代理商下發業務通告,正式告知「公司決定對部分物理艙位名稱作出變更,並將自2014年10月26日冬春換季開始實施」。 據記者了解,南航國內航線窄體機型頭等艙將會更名為公務艙,英文名稱也由「First Class」改為「Business Class」,艙位代碼由F改為J。
頭等艙寶馬接送機 是優質服務還是乘客分級?
不少航空公司對頭等艙、公務艙乘客推出名車接機服務。近日,國航在上海推出貴賓旅客接送機服務,乘坐國航由滬出發或抵滬航班的貴賓旅客將免費享受市區至機場間的寶馬專屬座駕接送機服務。據介紹,2010年12月,雙方籤訂為期3年的戰略合作夥伴協議,旨在利用雙方優質的品牌資源為高端旅客提供更加貼心的品牌化專屬服務。而2010年至今,國航已在北京、上海、成都、廣州和深圳5個城市開展貴賓旅客接送機服務。
躺飛歐洲 國航五折的兌換的大福利
我曾經查過五一期間的杜拜往返,即使放票,公務艙的裡程所需也要18萬。好貴的說。不過討論旺季上浮,並不是我們今天的重點,我想說的是,淡季的半價。前兩天東航的會員日搞了個8折,簡直是久旱逢甘霖,而國航的淡季,覆蓋的時段更長。當然,好戲也有收場的時候,還有不到3個月的時間,2018-19的國航淡季就要落下帷幕。
5月19日起搭乘南航要去T2航站樓了!國航櫃檯也有變化!
5月19日起,南航及南航系的重慶航空、四川航空、河北航空,將轉場至全新的二號航站樓(T2)運行。也就是說,乘坐以上航空公司航班出行要到T2辦理值機手續啦!T2航站樓出發大廳南航將在T2全面升級地面服務,實現自助值機、自助行李託運等。旅客可使用自助值機設備列印登機牌。
國航將開通成都至雪梨直飛航線
新華社成都8月25日專電(記者謝佼)中國國際航空公司25日宣布開通成都至雪梨直飛航班,首航將在11月11日舉行。這是國航公司在中國西部開通的第一條飛躍大洋洲的航線。 國航公司宣布,國航成都至雪梨航班號為CA429/30,每周3班,去程為每周二、五、日,回程為每周一、三、六。