途觀作為大眾在國內市場的第一款SUV，霸榜越野車銷量前三很多年，在上市之處因為其精緻的做工、駕駛給人帶來的「高級感」和大眾的品牌影響了而受到國人的追捧，甚至出現了加價三萬還要等車的局面。
然後隨著日系美系品牌SUV勢力逐漸增強，感受到市場地位受到威脅，為了繼續吸引市場的目光，大眾決定在一汽投產一款途觀的兄弟車型—探嶽，一改一汽大眾沒有越野車的感概局面。
但現在的汽車消費市場已有賣方市場向買方市場轉變，一方面追求銷量一方面還要加價的情況已經一去不復返，動則三四萬的優惠讓賣車的利潤微乎其微，使得很多4S店靠加裝精品、捆綁保險等「套路」購車方式生存。為了改變「賣車不賺錢」的局面，大眾一口氣推出了三款X車型：探嶽X、途觀X和途昂X，配置更高、顏值向年輕人傾斜、價格逼近豪華品牌入門級車型。
X車型外觀設計時尚大氣，運動感十足，在加上各大車企在外觀內飾設計方面採取了「套娃」的手法（雅稱為「家族化設計」）。在差不多預算的時候，面對兩臺「家族化」同輩車型還真是不好選擇。
一樣的動力系統，一樣的變速箱。本文我們來分析一下途觀X和探嶽X各自的亮點，讓大家買到更適合自己的車型。
尺寸：
尺寸上途觀X更加修長，探嶽X高度更高，從側面看要更加飽滿。途觀L將車內空間很大一部分劃分到了後排，所以在行李箱容積方面探嶽X更強，而途觀X擁有更大的後排乘坐空間。
配置：
1.相比於探嶽X的普通定速巡航，途觀X的自適應定速巡航在高速駕駛更加省心。
2.探嶽X配備前雷達，對新駕駛員更友好，而途觀X配有主動剎車系統，在緊急情況下也許能起到不小的作用。
3.探嶽X配有電動尾門和記憶功能，由於這款車尾箱打開後高度不低，具備電動尾門的功能，對個子不高的駕駛員是非常實用的。
4.座椅的功能探嶽X要完全碾壓途觀X，前排座椅加熱，冬天駕車的好伴侶（在廣東海南這個功能可以忽略）。後排座椅調節進一步強大的後備箱的空間擴展性能。
5.探嶽X配有轉向輔助等，夜間在彎道駕駛有更好的照明能力，隱藏式內飾氛圍燈也讓夜間車內空間顯得不壓抑。
外觀與內飾：
相比於探嶽X自帶運動大包圍設計，途觀的外觀顯得更規矩和穩重。探嶽X的中控臺採用面相駕駛員的設計，更符合現在的主流審美，行駛時操作中控也更方便；途觀X的中控則延續途觀L對稱式的設計。綜合看來，探嶽X更適合年輕人使用，追求大氣沉穩的客戶可以考慮途觀X。
作為最新上市的車型，途觀X兩驅越享版的售價達到24.59萬，相比於探嶽X兩驅尊貴版的23.58萬整整貴了一萬，而且七月份上市的探嶽X在市面上已出現了一萬元左右的優惠，近期對比這兩款車型的話，探嶽X的性價比要更高一些。