野馬R競賽原型返回巴哈

2020-12-12 汽車信息網

福特宣布,Bronco R競賽原型將返回,以嘗試2020年SCORE International Baja1000。在新的福特Bronco正式發布之前,Bronco R競賽原型使我們對新的Bronco的外觀有了第一印象。 。它去年嘗試了Baja,但是在活動期間遭受了嚴重的損壞。

卡梅倫·斯蒂爾(Cameron Steele),謝爾比·霍爾(Shelby Hall)和一批資深的巴哈越野賽車手將在2020年獲得Bronco R級賽車原型的車輪後面。福特還將在活動中推出全新的2021 Bronco Outer Banks兩門生產支持工具。卡梅隆鋼鐵(Cameron Steel)之前曾贏得巴哈(Baja),謝爾比·霍爾(Shelby Hall)多次執掌巴哈。支持這兩位領先的車手的還有其他車手,他們從昨天開始到今天結束的第53輪比賽換擋。

該車的其他駕駛員包括Johnny Campbell,Curt LeDuc和Jason Scherer。這場比賽是野馬建立的野外極端測試製度的平臺。運行Baja的Bronco競賽和量產Bronco兩門和四門SUV均由完全儲備的2.7升EcoBoost V6發動機和10速SelectShift自動變速器提供動力。

福特是SCORE-International越野賽車的官方SUV和卡車,並為Bronco R賽車隊提供2021 F系列超級責任震顫和F-150猛禽。過去,猛禽皮卡是在巴哈(Baja)測試的。Bronco R競賽原型是由福特Performance和Geiser Brothers設計和製造的,使用的是競賽版的Bronco高性能越野穩定懸掛系統,具有重新設計的獨立前懸架和五連杆競賽準備後部。

Bronco R使用更長行程的Fox賽車減震器,前後均帶有旁路減震器,並且Fox氣動顛簸在四個角上均停止。兩門外野馬Bronco充當輔助車輛,採用Sasquatch套件,具有改進的懸架和35英寸輪胎。它確實為極端越野比賽調整了懸架。

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