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備受關注的
5A線、4號線二期
5號線北延伸段
有新動態啦~
1月25日上午11時許，重慶市城市軌道交通5A線、4號線二期、5號線北延伸段集中開工活動，在4號線二期復盛站施工場地內舉行，這標誌著重慶市軌道交通第三期建設規劃3條、70公裡線路正式落地開工建設。
2018年11月28日，國家發展改革委正式印發《關於重慶市城市軌道交通第三期建設規劃（2018—2023年）的批覆》（發改基礎〔2018〕1748號），同意重慶新建5A線、4號線二期、5號線北延伸段等三條線路，總長度70公裡，總投資515億元。
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軌道交通5A線（富華路—跳蹬南)
全長29公裡，共設車站19座(地下站12座，高架站7座)，投資226億元。
軌道交通5A線是南北向骨幹線路，強化渝中、九龍坡、巴南、大渡口之間快速聯繫，兩次跨越長江，串聯渝中半島、楊家坪商圈、奧體中心、九龍半島、李家沱和大渡口組團等重要節點和區域，對帶動主城南部發展、緩解核心區交通擁堵具有重要作用
站點詳細
富華路站、歇臺子站、奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站、灘子口站、黃桷坪站、九龍半島站、電廠站、長江二橋南橋頭站、外河坪北站、外河坪南站、高架簡家槽站、茄子溪站、白居寺站、伏牛溪站、金鰲山站、跳蹬站、跳蹬南站
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軌道交通4號線二期（唐家沱—石船）
全長32公裡，共設車站14座(地下站10座，高架站4座)，投資200億元。
軌道交通4號線(盤桂路—石船)為我市軌道交通線網中東西走向的放射線，線路全長60公裡。
本次開工的4號線二期(唐家沱—石船)與運營的4號線一期(民安大道—唐家沱)和規劃4號線西延段(盤桂路—民安大道)相接，強化了東部槽谷與主城核心區的快速聯繫，串聯唐家沱、魚嘴、龍興組團以及果園港、鐵山坪、復盛交通樞紐等重要節點和區域，對於帶動東部槽谷快速發展、緩解主城交通擁堵具有重要作用。
站點詳細
鐵山坪站、幹壩子站、魚嘴站、魚廟路站、高石坎站、復盛站、王家城站、生基堡站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站
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軌道交通5號線北延伸段 （園博中心—悅港北路）
全長9公裡，共設車站7座(均為地下車站)，投資89億元。
軌道交通5號線(跳蹬—悅港北路)為重慶市軌道交通線網中的南北向骨幹線路，線路全長49公裡。
本次開工的5號線北延段(園博中心—悅港北路)與運營5號線相接，途徑兩江新區、渝北區，進一步完善中央公園片區和主城北部軌道線網結構，引領外圍區域發展，合理引導人口和城市功能布局優化。
站點詳細
玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站和悅港北路站
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什麼時候開通
預計到2022年，重慶第三期建設規劃3條、70公裡線路將全部建成，屆時全市運營軌道線網將達到521公裡，徹底解決市民「出行難」「坐車難」等問題，形成以軌道交通為主的公交系統，所有重要功能中心及對外交通樞紐之間實現45分鐘軌道通達。
以後重慶的交通越來越方便了！
來源：重慶發布、重慶本地寶