中國鐵路裡程近14萬公裡，在這片960萬平方公裡的土地上，有無盡的大平原和數百公裡的崇山峻岭，對於鐵路施工人員來說，隧道是穿越高山的重要選擇。
隨著中國鐵路裡程的不斷增長，長度萬米以上的隧道約有190座，鐵路建設方不斷更新與鐵路隧道有關的各種數據，看看長度迄今為止排名前十的鐵路隧道。
TOP1松山湖隧道長38813m
松山湖隧道位於惠莞城城際鐵路的東莞市，隧道全長38813米，於開通，他是中國最長的鐵路隧道。
隧道全長38.8km，包括6個地下車站和7個段地下段，採用明挖、暗挖和盾構法施工，大量的下穿房屋、市政道路、橋梁、管道、河流和溝渠在中國是罕見的，可以稱之為鐵路隧道的「地質博物館」。
35655mTOP2深港隧道
深港隧道位於廣州深港高速線深圳和香港之間，全長35655m，將於通車。
廣州深港高速客運專線始發於廣州南站，向東經番禺、東莞、深圳，到達香港。
從深圳福田到香港西九龍，採用全地下隧道設計，設計速度可達200km/h。
TOP3新官橋隧道32690m
新官角隧道位於青藏鐵路格爾木段，全長32690米，他是青藏鐵路Xi（ning）ge（爾木）的控制項目，新官角隧道最高海拔3497.45米。
該隧道位於青海省天峻縣和烏蘭縣之間的青藏鐵路察汗諾站之間的關角山，設計速度為160km/h。
隧道於全面開工，複線主隧道於竣工，這是我國第一條長度超過30公裡的鐵路隧道，也是世界中最長的高原隧道。
隧道通車後，列車無需通過管教站線，直接通過隧道後運行時間縮短近2小時。
TOP4西秦嶺隧道28236m
西秦嶺隧道位於蘭渝鐵路甘肅隴南武都地區，隧道總長28236米，投入使用。
隧道穿越秦嶺山區，最大埋深深約1400m，由中國鐵建所屬中鐵一勘察設計院設計，中鐵隧道局、中鐵十八局承建，這座建築用了將近六年的時間完成了。
TOP5太行山隧道長27848m
太行山隧道位於石太客運專線山西盂縣，全長27848米，於正式通車。
太行山隧道位於陽泉北站以東，雙線隧道單線穿越海拔1311米的太行山山脈主峰越宵山，最大埋深445米，左線27.839公裡，右線27.848公裡。
TOP6南呂梁山隧道長23470米
隧道入口端位於臨汾市蒲縣，出口端位於臨汾市堯都區和洪洞縣的交界處，設計為雙孔單線隧道，左行是23.44km，右行是23.47km，隧道最大埋深深約550m，設置斜井5座。
TOP7孤山隧道：22771米
隧道設計為雙洞單線隧道，地質構造和水文條件極其複雜，巖石破碎，地下水豐富，沿線穿越21條斷裂破碎帶，最大埋深深達500m。
TOP8中的天山隧道為22467m
中央天山隧道位於南疆鐵路的新疆託克遜和和碩之間，隧道全長22467米，投入使用。
中天山隧道位於南疆託克遜縣山脊區和和碩縣中段天山東段，最高海拔2951.6m，最大埋深1728米，設計縱坡為11‰，設計行車速度為160km/h。
隧道穿過中間天山，連接山北和山北的和碩縣和山南的和碩縣，隧道拉直了穿過中間天山的原始南疆線，並將距離縮短123.6公裡。
TOP9青雲山隧道22175m
青雲山隧道位於甬普線福建省永泰縣青雲山，全長22175米，在2013投入使用。
雲山隧道入口位於永泰縣鋒鎮薛裡村，穿過青雲山，最後在莆田市涵江區莊邊鎮泮洋村出隧道，洞身設計為雙孔單線，左線長22.175km，右線21.843km，隧道最大埋深890m。
TOP10燕山隧道長21154米
燕山隧道位於張唐鐵路張家口，全長21154米，於底投入使用。
燕山隧道和赤城隧道共同構成燕山山脈越嶺線路，連接宣化縣和赤城縣，隧道設計為雙孔單線隧道，隧道的左線是21153m，右線是21154m，燕山隧道是張唐鐵路中最長的隧道，也是華北地區重載鐵路的第一條長隧道。