二戰日本有多達25艘航母,其中十艘專業航母是怎麼被逐一消滅的?

2020-12-20 騰訊網

一戰後日本為了稱霸亞洲,逐步建立起一支規模龐大的聯合艦隊,這支艦隊不僅包含了數量眾多的戰列艦,還有為數不少的新式航空母艦,整個二戰中日本總共有25艘航母,如此龐大的數量即便是今天也是一支可怕的力量。這些航母中有10艘為專業級航母,是日本海軍航母的主力,那麼這些航母都是如何被一艘一艘的擊沉的呢?

專業級航母10艘

鳳翔號:該航母是日本海軍擁有的第一艘航母,1919年6月在橫須賀海軍造船廠開工建造,它屬於航母競賽期間日本設計的專業級航母,更是被認為是第一艘現代化航母。滿載排水量10600噸,最大航速25節,早期機庫能夠搭載21架小型戰機,後期經過升級稍有提升。

30年代,鳳翔號參與了入侵我國的戰鬥,曾出動了艦載機轟炸我國杭州空軍基地。二戰爆發後,1942年參與了中途島海戰,之後一直碌碌無為,1945年在吳縣軍港受到重創,因為日本已經無力進行修復,就這樣任其呆到戰後。戰後該艦被修復,用於運輸戰俘和僑民等。

蒼龍號:該艦屬於日本早期設計的「航母戰艦」,建造時發現要兼顧戰機和火炮是一件不可能完成的事,後期改為專職航母。該艦1935年年底下水,滿載排水量19500噸,可以搭載57架戰機,最多可達73架,最大航速34.5節。

服役後該艦隸屬第二航空隊,先參與偷襲珍珠港,返回途中參與威克島登陸戰,1942年該艦還南下作戰,轟炸了達爾文港口,不久後在港口擊沉英軍競技神號航母。在中途島海戰中,該艦受到美軍轟炸並遭受重創,大火焚燒10個小時後沉入海底。

飛龍號:該艦於1936年開工建造,次年下水,標準排水量17900噸,最大航速34.3節,常備戰機64架,最多可載71架。

飛龍號同樣隸屬於第二航空隊,曾作為山口多聞的旗艦,參與了偷襲珍珠港和登陸威克島戰役,中途島戰役時,飛龍號艦載機重創了美軍約克城號後,自身也遭到重創,另有資料顯示該艦其實受損不嚴重,至少還不到沉沒的地步,不管如何,它還是被日軍自己驅逐艦發射魚雷給自沉了。

龍驤號:該艦是1924年,在青葉級重巡洋艦的艦體基礎上建造的航母,滿載排水量13650噸,航速30節,搭載24架戰機,後期增加到37架。

1933年服役,1937年該艦停泊於浙江舟山水域,我國空軍隨即出動3架轟炸機前去轟炸,據悉該艦甲板十餘架戰機被炸毀,飛行甲板受到創傷,不久後返回日本修理,而我軍3架轟炸機被擊落2架。二戰爆發後該艦參與了菲律賓和東印度群島的作戰,還參與了印度洋的作戰,在瓜島作戰中,該艦受到美軍打擊,身中一枚魚雷和4枚炸彈沉沒。

瑞鶴號:該艦是日本二戰的主力航母,1939年下水,1941年完工服役,滿載排水量33200噸,最大航速34節,艦載機標準配置72架,另外有12架備用。

該艦是偷襲珍珠港的主力航母之一,之後參與了拉包爾、紐幾內亞、印度洋等地的作戰,1942年的珊瑚海海戰中,該艦配合友軍取得極佳戰果,擊沉擊傷美軍航母各一艘,1944年10月雷伊泰灣海戰中,瑞鶴號被美軍擊沉。

翔鶴號:該艦1937年開工,1941年8月開始服役,同瑞鶴號是姊妹艦。該艦滿載排水量32100噸,最大航速34.2節,載機數量和瑞鶴一樣。

翔鶴號前期作戰經理和瑞鶴號一樣,珊瑚海海戰時受到重創,隨後沒有參與中途島海戰,馬裡亞納大海戰中,該艦被美軍潛艇發現,在右舷命中4枚魚雷的情況下,不久沉入海底。

大鳳號:大鳳號屬於裝甲航母,1941年開工建造,1944年3月竣工。滿載排水量34200噸,最大航速33.3節,載機61架。

該艦服役後進行戰鬥巡邏,不久即被大青花魚號潛艇發現,發射的6條魚雷中有2條對準了目標,但是日軍戰機不顧性命撞向海面引爆了其中一條魚雷,僅一條魚雷擊中大鳳號。原本一條魚雷對於裝甲航母而言不算什麼,但是因為水兵缺乏經驗,破損輸油管不斷揮發的油氣被引爆,造成嚴重的二次傷害,進而引爆了彈藥庫,很快就沉入了海底。

雲龍號、天成號、葛城號:三艦是日本建造的艦隊航母,1943年下水,滿載排水量22800噸,航速34節,載機60架,最多70架。

雲龍號在1944年於我國上海附近海域被美軍雄鮭號發現並擊沉;天成號於1945年在吳縣軍港內接二連三的遭到轟炸,最後沉沒除籍;葛城號與天成號一樣,也是在不斷的轟炸中沉沒。

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