我國甲醇燃料發展前景可期,這個領域需求潛力驚人!

2020-12-25 澎湃新聞

我國甲醇燃料發展前景可期,這個領域需求潛力驚人!

2019-09-10 17:03 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體

隨著《關於在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》的出臺,我國甲醇汽車迎來發展良機。除此之外,甲醇燃料應用還可以拓展到工業鍋爐、窯爐、民用灶具等領域,而且前景廣闊。這是記者從9月5~6日在西安召開的2019年中國甲醇燃料及甲醇汽車應用體系建設論壇上了解到的。

工信部節能與綜合利用司巡視員李力表示,目前我國甲醇資源供給已有保障,且初步建立了甲醇汽車技術研發、生產及檢驗體系,並形成了一定的產能規模,特別是在山西、陝西、貴州等地發展甲醇汽車優勢明顯。應進一步探索甲醇汽車發展模式,充分發揮市場主導作用,引導產業鏈上下遊企業主動參與,不斷提升甲醇多元化生產及甲醇汽車技術裝備水平。

今年3月,工信部、國家發改委、科技部等八部委發布《關於在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。「這是在國家層面針對甲醇汽車及甲醇燃料出臺的第一個政策性文件,政策指向明確,標誌著我國甲醇燃料及甲醇汽車進入了一個全新的發展階段。」中國石油和化學工業聯合會副秘書長、醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會會長胡遷林說,經過6年試點,國內「五省十市」開展的甲醇汽車試點2018年2月全部完成驗收,取得了良好的示範運營效果,為甲醇汽車規模化應用奠定基礎。

另外,隨著甲醇燃料技術的日趨成熟,多位專家認為其應用領域已經可以擴大到工業鍋爐、窯爐、船舶和民用灶具等領域,且前景廣闊。胡遷林表示,目前我國工業和民用甲醇燃料年消耗量600萬噸左右。現有工業燃煤鍋爐60多萬臺,如果1萬臺鍋爐改用甲醇燃料,甲醇需求量就將超過1000萬噸/年。同時,我國甲醇在船舶上的應用也已經有了正式規範,全球船用燃料市場規模相當於6.5億噸甲醇當量,按替代10%計算,甲醇需求量就達6500萬噸。

全球甲醇行業協會(MI)營運長克裡斯也認為,使用甲醇燃料等多燃料的船用發動機將成為未來主流,國際海事組織已確認甲醇為船舶燃料,印度去年還發布了《甲醇燃料船舶指南》。

作為全球唯一將甲醇作為船舶燃料商業化應用運行的企業,梅賽尼斯公司市場發展總監周莉表示,對於船用發動機來說,甲醇是排放最低的一種燃料,市場潛力巨大。據透露,梅賽尼斯旗下子公司擁有29艘遠洋甲醇燃料運輸船舶,其中8艘5萬噸遠洋船舶搭載甲醇/柴油雙燃料。

次論壇由中國石化聯合會、醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會、全國醇醚燃料標準化技術委員會主辦,國際組織代表、國內相關專家、科研院所及企業負責人等180人參加。

2019(第七屆)中國煤焦化行業技術發展論壇

為引導煤焦化及煤焦油深加工行業高質量發展,進一步推動我國煤焦化產業集約發展、清潔發展、低碳發展、安全發展和可持續發展。中國化工報社定於2019年9月25日-9月27日舉辦「2019(第七屆)中國煤焦化行業技術發展論壇」。會議將邀請國內焦化、焦油領域專家、研究院所、高等院校、工程設計院及廣大生產企業,針對當前煤焦化產業技術與市場發展中的熱點和難點問題進行深入探討,共謀行業發展之路。

會議組織

指導單位:

中國石油和化學工業聯合會

主辦單位:

中國化工報社

中國化工產業發展研究院

協辦單位:

江蘇燎原環保科技股份有限公司

小黃人工業互聯平臺

支持單位:

山西省化學工業協會

山西省焦化行業協會

中國氫能產業網

承辦單位:

北京開美沃文化傳媒有限公司

會議時間及地點

時間:2019年9月25-27日(25日全天報到)

地點:山西·太原龍城國際飯店

會議主題報告

1、中國煉焦行業協會

-----待定

2、石油和化學工業規劃院

-----高質量發展之焦化行業

3、煤炭科學研究總院煤液化所

-----煤焦油加氫制清潔燃料及化學品技術

4、中科院山西煤化所

-----石墨烯與多孔炭: 從批量化製備到超級電容器應用

5、山西省焦化行業協會

----- 山西焦化行業發展展望

6、太原理工大學煤化工研究所

-----焦化企業氫能發展前景探析

7、遼寧科技大學

-----近年來國內煤系針狀焦發展狀況及工藝技術

8、天津工業大學

-----煤瀝青在炭素行業的應用和瀝青碳纖維產業發展研究

9、山西大學

-----用摻雜瀝青做高性能人造石墨鋰電池負極材料研究

10、賽鼎工程有限公司技術中心

-----焦化副產焦爐煤氣綜合利用技術和焦油深加工現狀及趨勢分析

11、寧夏寶豐能源集團股份有限公司

-----焦化企業優化挖潛探析

12、潞安阿斯本氫動力科技有限公司

-----潞安氫能產業實踐與思考

13、江蘇燎原環保科技股份有限公司

-----焦化水系統集成優化技術及廢水深度處理回用技術

14、長春東獅科貿實業有限公司

-----東獅高硫容抑鹽脫硫技術

15、成都同創偉業新能源科技有限公司

-----待定

16、寧波中科遠東催化劑工程技術有限公司

-----待定

17、上海東碩環保科技股份有限公司

-----煤化工廢水零排放「ED離子膜濃縮+結晶分鹽」關鍵技術應用

18、託普索貿易(北京)有限公司

-----託普索煤焦油加氫技術簡介

僅剩最後三個報告名額!!!

企業參觀、考察(9月27日下午)

江蘇燎原環保科技股份有限公司:山西美錦能源焦化脫硫廢液資源化利用項目

擬參會單位

中國煉焦行業協會

石油和化學工業規劃院

山西省工信廳

煤炭科學研究總院

中國科學院山西煤炭化學研究所

山西省化學工業協會

山西省焦化行業協會

太原理工大學煤化工研究所

遼寧科技大學

天津工業大學

江蘇燎原環保科技股份有限公司

小黃人工業互聯平臺

託普索貿易(北京)有限公司

上海東碩環保科技股份有限公司

長春東獅科貿實業有限公司

寧波中科遠東催化劑工程技術有限公司

上海浦景化工技術股份有限公司

山西潞安阿斯本氫動力科技有限公司

錦州豐安實業有限責任公司

賽鼎工程有限公司

山西萬鑫達焦化有限責任公司

太原煤氣化(集團)有限責任公司

河北常恆能源技術開發有限公司

成都同創偉業新能源科技有限公司

河北常恆能源技術開發有限公司

河北新晶焦化有限責任公司

河南鑫磊能源有限公司

建龍西林鋼鐵有限公司

介休市昌盛煤氣化有限公司

酒泉市浩海煤化有限公司

寧波市化工研究設計院

寧夏寶豐能源集團股份有限公司

山東寶鼎煤焦化有限公司

山東萬和環保節能技術有限公司

山西梗陽新能源有限公司

山西華鑫煤焦化實業有限公司

山西焦化股份有限公司

山西焦化股份有限公司技術諮詢服務分公司

山西美錦煤化工有限公司

山西省焦炭集團益隆焦化股份有限公司

山西中陽鋼鐵有限公司

武安市廣普焦化有限公司

孝義市鵬飛實業有限公司

新疆大黃山鴻基焦化有限責任公司

新絳中信焦化廠

徐州偉天化工集團

旭陽集團

冀中能源新晶焦化分公司

神木富油能源科技有限公司

襄垣縣鴻達煤化有限公司

唐山中潤煤化工有限公司

唐鋼美錦煤化工有限公司

孝義市金輝煤焦有限公司

貴州鑫晟煤化工有限公司

內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司焦化廠

山東寶鼎煤焦化有限公司

河北普陽廣譜焦化公司

金牛天鐵煤焦化有限公司

陝西陝焦化工有限公司

山東能源棗礦集團煤化工研究院有限公司

陝西東鑫垣化工有限責任公司

雲南大為制焦有限公司

四川達鋼焦化公司

山東濰焦控股集團有限公司

河津市華源燃氣有限公司

山西金塔山福利煤焦有限公司

江蘇維源節能環保科技有限公司

山西省焦炭集團益達化工股份有限公司

南京敦先化工科技有限公司

山西省焦炭集團有限責任公司

更多企業陸續確認中……

聯繫方式

聯繫人:谷經理15910494210 (微信同號)

李經理13651225658 (微信同號)

郵 箱:40877551@qq.com

轉發有獎

凡轉發此微信至行業群或朋友圈的朋友,將截圖發至微信15910494210,即可獲得:

1.中國化工報電子版免費使用3個月;

2.2019(第七屆)中國煤焦化行業技術發展論壇論文集電子版。

3.生產企業可享受1500元/人折扣。

關鍵詞 >> 媒體號

特別聲明

本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布,僅代表該作者或機構觀點,不代表澎湃新聞的觀點或立場,澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。

相關推薦

評論()

相關焦點

  • 甲醇燃料規範化應用可期
    「甲醇作為一種清潔替代燃料,在我國能源體系中扮演補充的角色,與其他清潔燃料不同的是,甲醇燃料產業的發展是自下而上的,先有長期的、廣泛的應用實踐,驗證了其在方方面面的可行性,才形成了今天的發展規模和市場競爭力,並基本得到政府和社會的認可,這是來之不易的。」
  • 李書福:實現能源可持續發展,推動甲醇燃料和甲醇汽車普及
    據了解,本次大會,李書福中國汽車行業發展提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現能源可持續發展》、《規範汽車改裝市場發展,促進汽車消費優化升級》兩項建議。其中,在《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現能源可持續發展》的建議中,李書福認為,當前甲醇燃料和甲醇汽車的規模化應用推廣工作尚未展開,主要還是對甲醇燃料抱有疑慮,政策支持不足,特別是對甲醇燃料性質的認識不夠科學、客觀,建議有關部門加強科學認知,統籌協調,形成合力。
  • 李書福:建議國家將甲醇燃料納入我國清潔能源目錄
    「未來若干個技術發展周期裡,內燃機作為移動動力,仍將佔有主要支配地位。」原機械工業部部長、中國內燃機學會名譽理事長何光遠在內燃機大會上首先回應。這個觀點,得到與會專家和嘉賓的一致認同。清華大學教授、中國工程院院士李駿博士表示:「未來10-15年內燃機依然存在,而且處於主導地位;內燃機依然還有相當大的技術潛力和創新能力。」
  • 燃料電池生力軍來襲,甲醇燃料頻頻通過驗收,新能源汽車細分領域...
    近日,大連化物所「甲醇燃料電池系列」項目通過驗收。該項目研製的直接甲醇燃料電池系列產品是我國首套通過定型鑑定的燃料電池產品,可廣泛用作於車載、通訊等便攜移動電源。項目全面完成了技術平臺建設,形成了25W-500W直接甲醇燃料電池的研製能力,滿足直接甲醇燃料電池系列產品的研發和批量生產要求。燃料電池一直是政府大力推動的新能源領域,與動力電池相比,我國政府對於燃料電池的補貼不僅不退破,而且在2015年的基礎上有所增加,恢復到2013年的補貼額度,20萬的補貼額度也將一直持續到2020年。
  • 化工行業:乘政策東風 甲醇燃料迎來發展期
    3月19日,工信部、國家發改委、科技部、生態環境部、交通運輸部、公安部等八部門聯合發布了《關於在部分地區開展甲醇汽車推廣應用的指導意見》明確指出,要堅持因地制宜、積極穩妥、安全可控,在具備應用條件的地區發展甲醇汽車。
  • 【兩會看點】李書福兩會建議:推動甲醇燃料和甲醇汽車普及
    基於對國家能源安全、環境保護及汽車後市場規範的觀察與思考,2019年全國兩會召開前夕,人大代表李書福公布了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現能源可持續發展》、《規範汽車改裝市場發展,促進汽車消費優化升級》兩項建議。
  • 甲醇燃料是符合中國國情的新能源
    燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳工具,相關技術在國際上已取得重大突破,並在多個領域進行商業化應用。但氫燃料電池在推廣和使用之路上遭遇了諸多挑戰。比如氫氣存儲條件苛刻、不安全,氫氣壓縮時能耗大以及運輸成本高等。尤其高壓氫製備成本高,若將其作為產品推向市場,以目前的技術而論還需要走過一段漫長的發展之路。
  • 國際甲醇汽車及甲醇燃料應用大會召開
    「我國的煤炭資源豐富,但有相當一部分劣質煤炭,既不能發電,也不能作為燃料直接燃燒,但是生產甲醇的很好原料,高硫煤炭生產甲醇還可以獲得寶貴的硫磺,減少我國對硫磺的進口。生產甲醇過程中的高濃度二氧化碳可以收集再生甲醇,實現資源綜合利用。
  • 「甲醇科普小課堂」我國甲醇燃料標準體系建設逐漸完善
    經過多年發展,我國醇醚燃料標準體系建設不斷完善,甲醇汽車、M100甲醇燃料等標準制訂方面也在有序推進,為甲醇汽車的推廣應用創造了有利條件。在車用甲醇燃料方面,我國已頒布實施了《車用燃料甲醇》《車用甲醇汽油(M85)》《車用甲醇汽油中甲醇燃料檢測方法》和《車用甲醇添加劑》四項國家標準。
  • 李書福建議:推動甲醇燃料普及,放開甲醇車輛區域限制
    2019年全國兩會召開前夕,全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福公布了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現能源可持續發展》《規範汽車改裝市場發展,促進汽車消費優化升級》兩項建議。甲醇由於來源廣泛、經濟體量巨大、全產業鏈可持續發展,已逐步為全球業界公認是一種理想的新型清潔可再生燃料。
  • 甲醇燃料應用規模不容小覷,標準規範待補齊
    來源:中國能源報「甲醇作為一種清潔替代燃料,在我國能源體系中扮演補充的角色,與其他清潔燃料不同的是,甲醇燃料產業的發展是自下而上的,先有長期的、廣泛的應用實踐,驗證了其在方方面面的可行性,才形成了今天的發展規模和市場競爭力,並基本得到政府和社會的認可,這是來之不易的。」
  • 2019年中國甲醇汽車行業市場現狀及發展前景分析 產業政策+市場...
    工信部日前表示,將研究把甲醇汽車納入《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》管理,支持甲醇汽車發展。鼓勵企業提升甲醇汽車製造能力,重點推廣應用甲醇/柴油二元燃燒技術,開發甲醇商用車等多種車型產品,以滿足市場需求。甲醇汽車有哪些優勢?推廣應用如何循序漸進?將對汽車產業格局帶來哪些新變化?
  • BWT丹麥甲醇燃料電池工廠破土動工,愛馳汽車以革命性技術引領燃料...
    同時,甲醇燃料電池汽車具有清潔、零排放、續航裡程長、加速時間短的特點,降低用車成本的同時,使用戶出行體驗升級,是適應當下消費市場需求的最佳選擇。  為加快推動甲醇汽車應用,今年3月19日,工信部、科技部等八部委發布《在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》,鼓勵汽車及相關零部件生產企業在現有製造體系基礎上,完善甲醇汽車生產基地建設、合理布局甲醇汽車生產,加快甲醇汽車科研成果轉化及產業化應用。  作為一家以用戶為中心、立足長遠的智能電動車企業,愛馳汽車專注多種能源領域,致力於開發高效、環保的可持續動力系統。
  • 國標委發布車用燃料甲醇標準
    作者:張興剛   來源:中國化工報    2009年05月22日 收藏     中化新網訊    5月20日,國家標準化管理委員會在其網站上對外發布公告,《車用燃料甲醇
  • 優勢明顯、隱患也不少,甲醇燃料應用安全問題待解
    自從去年《關於在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》頒布後,甲醇燃料在汽車領域的應用得到了普遍重視,山西、上海、陝西、甘肅、貴州10個省市先後組織開展了甲醇汽車試點工作,汽車企業也積極跟進,2019年,甲醇燃料更是首次納入「雙積分」考核範疇。那麼,具體到實際應用,甲醇燃料的前景又如何呢?
  • 國際甲醇汽車及甲醇燃料應用大會召開 甲醇研究應用迎來新熱潮
    ,推動甲醇汽車應用,不僅有利於發揮我國煤炭資源優勢,改善能源結構,實現能源多元化,保障國家能源安全,還有利於減少大氣汙染,推動傳統工業綠色高質量發展。一是因為石油屬於化石能源,按照目前的科技水平,尚未找到使其快速再生的途徑,為了延長其使用期限,必須減少其消耗量;二是石油資源在地球上分布不均勻,已經數度因此造成世界性的政治危機,各國為了自身的穩定發展,特別是經濟建設的發展和穩定,需要找到能夠具備安全保障的能源資源。而經過多年的研究和應用實踐發現,甲醇不僅能夠替代傳統石油基燃料,更是一種面向未來可再生社會的有效途徑。
  • 醇基燃料潛力巨大 有望成為京津冀治汙下個出口
    中國醇醚燃料專業委員會副會長郭新宇說:「推動京津冀協同發展是重大國家戰略,根據國外醇基燃料發展趨勢,今後京津冀地區節能減排、改善大氣環境過程中,甲醇將發揮巨大作用。」    醇基燃料潛力巨大    醇基燃料是以醇類(如甲醇、乙醇、丁醇等)物質為主體配置的燃料。以液體或者固體形式存在的。
  • 北京甲醇燃料
    降低重量,提高質量功率密度一直是低溫質子膜燃料動力電池研究領域中的備受關注的要點與難點。具體到直接甲醇燃料動力電池,防止甲醇穿越質子交換膜也是研究的一個重點。為了防止甲醇穿越質子交換膜,傳統的直接甲醇燃料動力電池只能用1-2M的低濃度甲醇作為燃料,從而大大降低了其輸出功率。此外,甲醇的毒性嚴重影響此類燃料動力電池的民用。英國NorthumbriaUniversity的Terence(Xiaoteng)Liu博士課題組和浙江大學高超教授課題組合作成功將石墨烯氣凝膠應用在了直接甲醇燃料動力電池中。
  • 2019年中國甲醇汽車行業市場分析:已進入產業發展關鍵期,發展前景...
    甲醇汽車行業基本概況分析:定義、優勢明顯甲醇汽車就是以甲醇作為主要燃料的汽車,也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料為燃料,是一種甲醇-汽油燃料靈活轉換的具有節能環保科技含量的新型汽車,也可以由普通汽車改裝而成。與普通汽車相比,甲醇汽車具有節能環保、經濟性等優勢。
  • 別誤解了甲醇燃料
    原標題:別誤解了甲醇燃料導語:2018年,中國石油對外依存度超過70%,天然氣對外依存度達到46%。國家經濟發展和人民生活消耗的大量石油和天然氣長期依靠進口,直接導致我國能源安全難以得到保障。堅持底線思維,發展甲醇經濟,將甲醇燃料廣泛應用在動力燃燒和熱力燃燒領域,已逐漸被我國政府、科技和產業界所接受。