一直以來，歐洲因作為汽車的發源地和全球重要的汽車市場而備受關注，其對於汽車的理解和需求也引領著汽車的快速發展。那麼，讓我們一起來看看2018年度，號稱「真正懂車的歐洲人」到底比較喜歡哪個汽車品牌、汽車集團？（以下數據來源蓋世汽車）
NO.1 大眾集團
就2018年來說，大眾集團可謂是當之無愧的銷量霸主，銷量超過了373萬輛，同比微增0.4%。其中，除了奧迪和保時捷之外，如大眾、斯柯達、西雅特均在歐洲取得了不錯的銷量，且較2017年均有所增長，西雅特更是實現了兩位數增幅。很顯然，大眾在歐洲所有主流市場的汽車需求仍然繼續上升。
NO.2 PSA集團
在歐洲，PSA集團的銷量可比國內要好得多，2018年銷量更較2017年同比激增32.5%，達到了近250萬輛。其中，旗下品牌如標緻、雪鐵龍等銷量均實現了增長，歐寶/沃克斯豪爾品牌銷量更是暴漲了156.2%，全年銷量實現88.4萬輛。可見，PSA集團不愧於歐洲第二大汽車製造商，備受歐洲人的歡迎。
NO.3 雷諾集團
雖然雷諾在國內的認知度和受歡迎程度還不夠高，但其作為最有實力的法系品牌也是歐洲的銷量霸主第一。2018年，雷諾集團在歐洲的銷量達到了164萬輛，同比微增0.8%。其中，達西亞品牌同比增長了11.7%，在整體銷量上也為雷諾集團貢獻了不少。
NO.4 寶馬集團
作為BBA三大豪華品牌之一，寶馬在歐洲的知名度和認知度頗高，也很受歐洲消費者青睞。從2018年銷量來看，寶馬集團在歐洲實現了103萬輛的銷量，但也出現了1%的跌幅。不過，作為老牌的銷量霸主，寶馬集團在歐洲市場的表現仍然值得期待。
NO.5 FCA集團
2018年，FCA集團在國內的銷量表現不如人意，其在歐洲的銷量也延續了頹勢，銷量雖也達到了102萬，卻出現了2.3%的跌幅，其中旗下菲亞特、阿爾法羅密歐、藍旗亞/克萊斯勒品牌銷量更是紛紛出現了較大幅度的下滑。不過幸好，JEEP品牌全年銷量創下了近17萬的銷量，實現了55.6%的漲幅。
NO.6 福特
說起福特，其在國內的日子並不好過，但這仍然改變不了其作為歐洲銷量霸主之一的地位，旗下的福克斯、嘉年華也深受歐洲人喜愛。2018年，福特在歐洲取得了近100萬的銷量，成為了歐洲銷量排行第六的汽車品牌。從這一點來看，福特在歐洲消費者心中的接受度還是比較高的，銷量基礎不錯。
NO.7 戴姆勒
身為德系三大豪華品牌之一，奔馳2018年在歐洲銷量也出現了2.3％的下跌。其中SMART品牌的銷量相較2017年變化不大，2018年在歐洲售出了9.8萬輛的汽車。而梅賽德斯奔馳也實現了87萬輛的銷量，位居奧迪、寶馬之後。
NO.8 豐田集團
作為唯一一個進入歐洲銷量前十的日系汽車品牌，豐田在歐洲的表現可謂亮眼，其2018年歐洲銷量達76萬輛，創下了3.8%的增幅。其中，豐田、雷克薩斯品牌也實現了不同幅度的增長，分別上漲了3.9%和2.6%。這也說明了歐洲消費者對日系品牌的認可度還是不錯的，當然豐田集團的實力也不容小覷。
NO.9 現代
在2018年歐洲銷量排名中，雖然現代的排名不算靠前，但能入榜也說明了現代在歐洲還是有著一定的認可度。而且較2017年，現代2018年在歐洲銷量也實現了3.9％的微增，銷量達到了54.3萬輛。
NO.10 起亞
說到起亞，相信大家也都不陌生，其在各大汽車市場的表現雖不盡相同，但總體來說還是表現不錯的。2018年，起亞在歐洲市場總共賣出了49.4萬輛的新車，更實現了同比4.7%的增長，成為了第二個位列歐洲銷量前十榜單的韓系汽車品牌。