日系車皮薄不耐撞,德系車燒機油,真正懂車的人都選啥?

2020-12-15 親子練練手

消費者更加喜歡合資車是一個不爭的事實,在我國的汽車市場當中,合資品牌不少,德系車和日系車更是平分秋色。不過這些汽車也不是十全十美的,在它們身上也有不少缺點。比如日系車皮薄不耐撞,而德系車容易燒機油,那麼真正懂車的人都選了什麼車呢?

關於日系車不經撞這件事情,已經爭論了很長時間。主要就是因為在很多車禍中,日系汽車總是一撞就壞,而且車身變形特別嚴重,所以給人留下了很不好的印象。內行人就表示日系車的設計很獨特,為了保證車主安全,車身受力較多,才很容易碎。

而德系車燒機油也不是一天兩天的事情了,最出名的就是大眾汽車,價格比較便宜,同時也會存在燒機油的現象。不過現在燒機油的現象變少了,可是又出現了汽車質量問題,人們對「帕薩特事件」依舊記憶猶新。作為一個享譽全球的大品牌,會有這樣的表現,確實挺令人唏噓。

那麼真正懂車的人都選了什麼呢?根據銷量數據統計,購買豐田和大眾汽車的人仍然有很多,還有一些消費者直接選擇了購買國產車。近幾年,吉利還有奇瑞汽車都推出了不少新款車型。還有比亞迪的新能源汽車,也變得特別受歡迎了。

其實說來說去,每一款車型都有優點和缺點,至於究竟應該選什麼樣的車子,就要看消費者需要什麼樣的車,並且能接受汽車存在什麼樣的缺點。如果實在接受不了汽車油耗偏高,那就根本沒必要買美系車。那麼需要油耗低的車,就選日系車好了。日系車皮薄不耐撞,德系車燒機油,真正懂車的人都選啥?

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    導讀:都說日系車皮薄餡大,不如德系安全?內行人:真正懂車的一比便知各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:都說日系車皮薄餡大,不如德系安全?
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    【太平洋汽車網】日系車比德系車使用機油少。德系車由於 汽缸壁吸附的機油量多,導致在燃燒時 汽缸壁上留存的機油更多地被燃燒帶走,造成機油消耗更多,尤其是發動機低轉速時機油消耗會更大;日系車的 汽缸壁則是光滑的表面,不會有過多的機油殘留。加上 汽缸密封性較好,工作溫度正常,所以燒機油現象相對較少。
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    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」在國內的汽車圈中,有不少人都習慣於基於汽車品牌所屬的國別來對它們進行分類,比如說德系車、美系車、日系車等等這樣像日系車就以較好的耐用性為人所稱道,可是德系車就在這些方面有所欠缺,比如說德系車普遍存在燒機油的現象,相比之下日系車開20年都不燒機油,那麼這是為什麼呢?對此維修工這麼說!那麼先來簡單的說一下,燒機油具體是怎麼一回事,以及會對車輛造成什麼樣的影響。
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  • 日系車、德系車、美系車、韓系車、法系車,分別都有哪些優缺點?
    作為家用車而言,這幾個品牌的車型在動力調校上,也要比豐田激進的多。比較著名的有本田1.5T地球夢發動機,最大馬力194匹;日產2.0T發動機可變壓縮比技術,最大馬力243匹;馬自達創馳藍天技術等。日系車的缺點也是通病就是車漆鈑金薄、隔音效果差、行車質感欠佳等。
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    要是在國內談起那些合資汽車品牌最吃香,想必諸多消費者在第一時間內都會想到德系車與日系車,而韓系車和法系車還有意系車,只能在夾縫中無聲無息的生存著。一個汽車品牌的銷量好了,當然在質量方面也就會爆發出諸多的問題,就譬如德系車上的發動機燒機油、發動機漏油、變速箱頓挫等故障問題,這些故障問題並不是消費者後期使用不當造成的,而均是屬於汽車廠家設計不當所引發的,在汽車業界管這些故障問題叫做通病或者胎裡帶。
  • 德國格德寶工程師揭秘,德系車為什麼在中國燒機油?
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    在買車的時候大家都有不同的側重點,有的人喜歡德系車的耐造性能;有的人喜歡日系車省油,也就是因為每個車系都有不同的優勢,所以俘獲了不同的車迷。如果一款車集成了德系和日系優勢的話,小編覺得這樣的車型必定會擁有更多粉絲的。其中,就包括這款現代ix35。
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    日系車可以用更「稀」的機油,但是相比之下德系車就只能用相對較「稠」的機油,在修車行業基本上是公認的事實,當然也不排除及個別車型有特立獨行的時候,但大體情況均為如此,日系車能適應粘稠度更寬泛的機油,而德系車的適用度相對較窄。