2015年，公司效益比較好，賺得錢較多，針對業績突出的員工，公司獎勵了一輛小轎車，就是菲亞特，價值12萬左右，本來是一件值得高興的事兒，但卻成了慘劇。新手開車，總會遇到一些磕磕絆絆，這位可愛的同事自然也不例外，在上班的途中，由於上班時間馬上就要到了，在沒有紅燈的路口稍微開快了這麼一點點，時速大約60km/h，與另一方向行駛的車輛，形成了側面碰撞，這一撞，直接導致兩輛車紛紛報廢，看準了，是報廢，不是大修或小修。12萬的車輛，保險公司賠付近11萬，只要是新車，保險公司的賠付還是很給力的。
報廢判定標準
什麼情況下，保險公司才會給予車輛報廢處理？車輛維修費用高於車輛價值的80%甚至以上的時候，這個時候保險公司會給予這款車報廢的決定。如果我們的車輛因為事故而被保險公司判定報廢，這也就證明我們車輛絕對是重大交通事故，這樣的車輛，在正規4S店維修價值昂貴，但是在一些小維修店維修，車輛維修費用則會顯著降低，如果車主恰好更換發動機後，還可以正常行駛，對於這種情況？車主們又應該怎樣處理呢？
繼續駕駛？還是直接報廢？
對此，「汽車概況FLY」認為，該報廢時就一定要報廢，不要有些許吝嗇，保險公司賠付的錢，足以買一款差不多的車輛。更換發動機也許可以使車輛正常駕駛，但是你可曾想過，自己車輛的車身結構件會損壞，車輛發動機機艙部分也會損壞，我們更換車輛零部件之後，車輛的安全性能會大大降低，車輛的行駛穩定性也會衰減，這也是大部分車輛在發生重大交通事故時，堅決要求更換原車出廠件的主要原因，主要原因就是原廠零部件更加穩定。
報廢處理的車輛，即便是通過維修可以整改，這其中所花費的銀子絕對是巨大的，更換發動機、更換發動機總成（進排氣、冷卻系統）等等，有些車輛甚至還需要更換線束，這一系列操作加在一起，產生的材料費，工時費，必然是不菲的價格。車主把車輛修理好之後，現階段駕駛可能沒有問題，但是車輛耐久性會減低，長時間駕駛，車輛會出現一些異響現象。
還有一種報廢就是泡水車，這樣車輛更應該報廢，即便是修好也不能正常駕駛，主要是車輛電控單元穩定性太差，時不時來個電控單元失靈、死機，這嚴重影響行車安全。
保險公司判定報廢時，對於車輛是怎麼給予賠付的呢？
首先我們要知道車輛有折舊價，保險公司根據我們車輛的折舊價進行賠付。折舊價：新車購置價*（1-月數*0.6%），這就是我車輛的實際剩餘價值；比如我們車輛新車價格是10萬，車主使用了12個月，車輛實際剩餘價值9.28萬元。另外，車輛即便是要報廢，車輛還有殘留價值，如果車主不要即將要報廢的車輛，保險公司會按照9.28萬的標準給予賠付，但是如果車主想要報廢的車輛，保險公司則會在9.28萬的基礎上扣除一部分費用。
車輛雖然只是一個代步工具，但是車輛行駛速度超高，危險係數也是大大增加，作為車主，我們應該格外注意行車安全。