橫評賽科龍RT3及龍嘉VMAX300兩款踏板車

2020-12-19 驃騎府

我是驃騎府！知名摩託車評論人，歡迎關注！

這是一位朋友發來的留言——賽科龍RT3和龍嘉VMAX300怎麼選？

上圖為賽科龍RT3，價格是2.45萬。

上圖為龍嘉VMAX300，價格2.38萬起，高配2.58萬。

這兩款車驃騎府都試駕過，有一點心得體會，願意與大家分享。

RT3還是屬於傳統的日系大踏板車風格，車身寬大，騎行舒適，適合市內代步或者高速巡航，但是操控上沒有龍嘉VMAX300靈活，後者車身短小精幹，動力表現更好，具備不錯的運動能力，你可以將它當作一款能跑山的踏板車。

所以，你的用途很重要，如果是市區代步，講究舒適，你選擇RT3會比較好，懸掛調校，騎乘感受都很不錯，相反，你喜歡更勁爆一點的動力感受，希望有不錯的操控能力，玩樂的成分比較多，那麼應該更多地考慮VMAX300。

VMAX300屬於運動型踏板車，從車身尺寸上看也就是中型踏板車的級別，但是配置了宗申的NEXUS發動機，車身小動力大，因此具備不錯的動力表現。

糾正一個誤區，龍嘉VMAX300的這款發動機為水冷單缸四氣門，排量為278cc，技術來源於阿普利亞SRMAX300的那顆QUASAR發動機，而QUASAR發動機也在維斯帕300GT那款車上面使用，所以有經銷商聲稱龍嘉VMAX300直接使用的是維斯帕的發動機，這個就有點宣傳過度了，維斯帕可從來沒使用過宗申生產的發動機，這就好比肯德基雖然是美國的快餐品牌，但是你吃過肯德基不代表你去過美國，就這意思。

RT3的發動機是韓國大林的技術，很多零部件也是韓國進口，因此發動機還是不錯的，上面還有大林的LOGO，但是初期這款發動機的電噴系統匹配還做得不好，怠速熄火不穩等等問題偶有發生，2020款的RT3升級了電噴系統，重新匹配，解決了這些問題。

配置就不多說了，自己看看官網，網上也有很多介紹，驃騎府就不當搬運了，總之配置上都還不錯。

品控上驃騎府更傾向於RT3，首先RT3上市時間比較早，經過多次升級，有瑕疵的地方都改得差不多了，而龍嘉VMAX300剛剛上市，什麼水性都還不知道，再者宗申是一線大廠，技術實力和品控上還是要更令人信賴一些。

好了，就到這裡吧，歡迎關注驃騎府！

相關焦點

  • 三款國產大羊的競爭力對比——光陽CT300,三陽JZ300和賽科龍RT3
    上圖為光陽CT300，價格在3萬左右。上圖為賽科龍RT3，價格是2.45萬起。三款車裡面，賽科龍RT3的價格最低，但是配置也是最豐富的一款，性價比也是最好，驃騎府個人比較傾向於這款車。光陽CT300是一款平腳踏踏板車，因為這個設計，在市內代步家用佔據一些優勢，因為平腳踏能裝不少雜物，這是他很具有特點的地方，但是這款車就用途來說，我並沒有覺得他會比CT250有很大區別，除了多了一個ABS以外，基本上就是同一款車，很多人說的什麼做工材質上的升級，我個人覺得意義不是很大，但是價格卻高了近一萬元，這個價格差驃騎府認為是高了點。
  • 宗申賽科龍rt3乾貨分享,這款車到底怎麼樣
    說到踏板，今天給大家說的這款車相信大家還是比較感興趣的，這款車就是宗申賽科龍的RT3，大家一提到宗申是不是第一想到是農村的那種老款三輪摩託車？不過現在的宗申可不是以前的宗申了。下面咱們進入正題。賽科龍RT3市面上分為三個版本，基礎版本、CBS版本、還有一個ABS版本。
  • 龍嘉V-max,300cc大綿羊即將上市
    龍嘉V-max是去年9月出現在重慶的摩博會，有兩個版本，分別為極速版售價2.38萬，極速智聯版2.58萬。首先在外觀上，這款V-max和山葉的XMAX非常相似。不過比山葉在尺寸上略小一點。全車LED燈源照明，可以提高夜間駕駛的安全性。
  • 20款RT3和大陽V銳300,如何選?
    2020款RT3和大陽V銳300，如何選？這兩款車型可以說是國內大綿羊市場上的「網紅人物」，它們都刷爆過朋友圈，並且個子也有比較顯著的優勢，但它們之間的選擇除了車型的綜合表現以外，還要看個人的需求。大陽V銳300 平均售價 26990賽科龍RT3 平均售價24500首先這款車型價格上就有差異，所以選擇的第一標準還要看預算。拋開價格因素，我們來看兩款車型各自的表現。
  • 五款大綿羊摩託車,本田山葉賽科龍光陽,價格均過萬,哪款更好
    第二款，山葉TMAX 530，價格159800有車友把這款車當成大綿羊款神車，既然是神車肯定有它神的地方。2001年出世以來，有17年的輝煌歷程，有過6次更新換代，在車迷心中的地位非常之高，是大型運動踏板車的模板車型。
  • 城市代步加郊區遊玩,貝納利302S與賽科龍RZ3S如何二選一
    上圖為賽科龍RZ3S，價格為標準版26980，高配版為28980。上圖為貝納利302S，價格為29800。城市代步加周邊遊玩，這兩款車都可以，但是不知你個人喜好如何，這兩款車在脾性上還是有點區別，驃騎府給你分析分析。這兩款車驃騎府都騎過，有一定的駕駛體驗。
  • 幾款國產主流ADV摩託車橫評
    上圖為賽科龍RX3S，價格是3.18萬，鋁合金輪轂，標配鋁合金三箱，護槓。上圖為凱越400X，價格是2.98萬，標配鋁合金三箱。上圖為鈴木DL250，價格是32680，標配塑料三箱。如果單純以動力，配置規格與價格的比值來看，凱越400X的優勢很大，價格最便宜，配置規格不比其他兩款摩託車差，動力與RX3S一樣，看起來確實很不錯。
  • 3萬以內,300cc大踏板如何選?
    3萬以內，300cc大踏板如何選？這個價位裡的300cc大踏板其實很好選，因為能夠成為目標的車型並不多，主要就是光陽CT300，三陽九妹，大陽V銳，臺榮探路者300。臺榮探路者TR300T 平均售價17800起臺榮探路者300的優勢主要就是外觀漂亮，價格誘人，我們可以花150cc踏板車的價格就能選擇一款300cc的大綿羊，這種優勢是其它幾款車型所不具備的，只不過這款車因為品牌太過小眾，所以對比過後我們就會發現它並不能成為這個級別車型中的首選。
  • 龍嘉150cc復古踏板公布,調性對標標緻姜戈
    國內踏板車領域150cc復古踏板中國產的標緻姜戈是比較火熱的車型，光陽也推出過AnyLike150，那麼未來另一個國產廠商龍嘉也將加入這個「戰局」，最近他們的新款150復古踏板已經在工信部公布了。
  • 賽科龍RT3,阿普利亞250,光陽CT250哪款品控好?主要代步如何選?
    賽科龍RT3,阿普利亞250,光陽CT250都是優點和缺點比較鮮明的三款車型，其中的阿普利亞250綜合性價比會更高，TR3動力表現比較不錯,光陽CT250品質比較靠譜,至於說口碑目前來看都還可以,畢竟阿普利亞250還沒有真正上市。
  • 想玩復古車,龍嘉V咖250,無極300AC,幼獅250三款復古車如何選
    有位朋友問，龍嘉V咖250，無極300AC，幼獅250這三款復古車，誰更適合日常代步偶爾五百公裡左右的小長途？如果說只是為了滿足日常代步和偶爾四五百公裡的騎行，那麼這三款車都可以，誰便宜買誰。如果要論誰更好騎，誰更有駕駛樂趣，誰的品質更好，那就得分開說說。
  • 注重油耗,主要代步,150到300cc,三陽踏板車,哪一款性價比更高?
    作為一家專注生產踏板車的企業，三陽旗下的踏板車排量多，車型豐富，所以一一進行對比的話，顯然有點不現實，因此騎士分享挑選了兩款，現階段關注度比較高，性價比不錯的踏板車進行簡要的介紹一下。第一款三陽巡弋300 平均售價 3.98萬它是一款綜合表現比較不錯的大綿羊車型，整體的外觀穩重大氣，性能表現相比直接競爭對手賽艇300要好很多，尤其是在巡航狀態下，三陽巡弋300的優勢將會非常明顯。
  • 龍嘉全新300級大踏板,功率16kw,標配雙通道ABS,2.38萬
    龍嘉全新300級大踏板，功率16kw，標配雙通道ABS，2.38萬對於國產摩託品牌，最受歡迎和熟悉就是那幾大品牌，像隆鑫、力帆、龍嘉、宗申等。而關於龍嘉摩託，大家對它的認知就是復古車型和巡航車型，印象中都是比較有肌肉感，適合帥帥的、酷酷的男人騎。但是龍嘉摩託除了硬漢的一面之外，也有比較柔情的一面，如今龍嘉推出一款全新踏板車型。那就是龍嘉VMAX 300，而300型踏板車這一領域在國產還是比較空白，龍嘉VMAX 300正好填補了這一空白領域，下面就來看看這款車。
  • 從拼多多到戴森 八款車載吸塵器橫評
    在這次橫評之前，我們在年前曾根據網上資料做過一期車載吸塵器「雲橫評」，感興趣朋友可以先查看一下上期內容。相關內容回顧：決不能少的掃除工具！車載吸塵器導購　　（由於車載吸塵器根據定位、功能不同，價格上也有很大差距，此次車載吸塵器橫評內容是為了儘可能多地向大家介紹目前市場上不同價位和檔次的車載吸塵器，因此不同價位的車載吸塵器在不同性能上會有較大差距，這些差距需要參考價格定位，請各位悉知。）
  • 龍嘉V-MAX300i和金城草蜢200兩款國產踏板車的評論
    這是一位朋友發來的留言——不考慮價格，龍嘉V-MAX300i與金城草蜢200怎麼選？注重質量穩定性，要求能有200KM以上的續航距離，日常使用兼顧長途摩旅。首先說明一點，兩款摩託車都具備200KM以上的續航距離，這個不成問題，你多慮了。
  • 賽科龍RT3和V銳250,怎麼選?
    賽科龍RT3和V銳250，怎麼選？我們今天所說的這款V銳250從某種意義上來說就是一款搶蛋糕的車型，騎士分享甚至懷疑這款車可能是早於V銳300而研發出來的，不過在當時，因為這款車屬於一個後起之秀，並沒有太強的優勢，所以才選擇了提升排量，增強核心競爭力的策略，來對抗其它品牌的中型踏板車，也因為有了V銳300的成功，才有了後續系列車型大膽自信的亮相。
  • 新晉摩託車品牌,3款300排量踏板分享,它們都比較銳意進取!
    本文分享摩託車新晉品牌下的三款300排量級的踏板車，由於品牌經營時間不是很長，有些摩友可能未聽說過。310M是升仕推出的首款踏板車，也是一款一再被推遲上市的踏板車，升仕本來計劃今年8月底上市試駕，後面又改成9月底上市試駕，現在已經改為到11月這樣子才有可能上市試駕。升仕310M是一款特色很鮮明的300排量踏板車，做出特色摩託車一直是升仕的個性。
  • 橫評國產一線大羊——三陽JZ300,賽科龍RT3,阿普利亞SRMAX250
    但是最大的問題是做工用料和設計沒檔次，單頭燈看起來看起來很廉價，這個排量的大型踏板車採用這樣的設計，氣勢上欠缺了點，當然這個涉及個人審美問題，你覺得不醜就行，也不影響使用。你再看看那個儀錶盤，如果你見過老年代步車，就知道這麼形容還是客氣的，塑料感很重，與三陽巡弋300的做工用料比起來差得太多。
  • 賽科龍亮出「底牌」!雙缸水冷380cc,過彎穩如牛,起步價3.0萬
    不斷更新換代是摩託車產品的主要特點，一款摩託車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功，正如接下來要介紹的賽科龍 RX3S，它是賽科龍亮出「底牌」！雙缸水冷380cc，過彎穩如牛，起步價3.0萬。賽科龍 RX3S是當今受到賽科龍核心眷注的產品，依賴自身精雕細琢的外觀設計，充分考慮騎士們「講排場」的需求，從而在競爭強烈的摩託車市場中打開了市場。