本文首發自中國二手車自媒體聯盟
作者系投稿作者「二手車小老闆」
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這兩天朋友圈裡有人發了這樣一張圖片（在下面）讓我又一次的對「電動車」開始關注起來！！！
發放新能源指標，可能只是刺激汽車消費的手段之一。
但為什麼指發放新能源指標呢？
燃油車指標的需求量更大，發放燃油車指標豈不是能跟好的刺激消費？
而且一次發放這麼多，對咱們二手車又有什麼樣的影響呢？
我個人的觀點是「電動車真的要崛起了，幹二手車的你，準備好了嗎？」
先來說說要崛起的依據（這不是論文，不可能長篇大論，淺談即可）
●國家重視
●環境需求
●技術夠用
國家重視：
汽車行業發展至今已經有100+年的歷史了。
我們錯過了第一波兒機會，而新能源車市場從目前的發展看，大家都是在同一起跑線線上的，甚至咱們國家在這方面還有著不少的優勢。
從歷年的新能源車銷售量上來看，全球新能源車的銷量，有一半兒以上的銷量都在中國。
而前些年的政府也不是嘴上隨便說說，而是拿出真金白銀給各個車企的新能源車進行相應的補貼，雖然出現不少騙補貼的不良企業，但同時也催生出不少優秀的新能源車企業。
這也進一步加速了國內新能源市場的發展。
雖然現在補貼再逐步的減少，但政策在其他方面的支持一直都沒有少，就好像這次指標發放。
所有的現象都表明了國家對於新能源車市場的重視。
說的直白點兒就是，汽油車我們沒趕上沒發展好。
新能源車上，一定不能輸！！！
新能源車比汽油車做得好，就是咱們中國汽車發展上的一個，彎道超車的捷徑。
所以我們必須把握好。
環境需要：
新能源車雖然在使用的時候沒有任何排放物，不會對環境造成汙染，但電池裡儲備的是「電」，發電也需要耗能和碳排放啊。
記得前幾年，新加坡政府因為特斯拉碳排放超標還開出了罰單。
評判標準是基於發電廠發電所產生的碳排放，與特斯拉車輛耗電量來進行的計算。
計算過程我們不必糾結，但結果就是特斯拉碳排放標準，超標了。
但我個人有著不同觀點。
我是非常支持新能源車的。而且我相信，即使目前從碳排放的角度上看，新能源的碳排放真的比燃油車要高（誰高誰低，還真不好說，我們就當新能源排放量高好了），但未來肯定是新能源的碳排放量更低。
為什麼？
因為，發電廠（火力發電廠），可以集中處理汙染物。
傳統的燃油車的汙染物主要是化學燃料燃燒產生的汙染物，就是咱們常說的尾氣。
雖然這些尾氣在排放前，會經過三元催化器並產生化學反應，解決掉一部分的汙染問題，但其實效果有限。
而且每一臺燃油車，都是一個汙染源，基本處於不可控的狀態。
而發電廠就不一樣了，發電廠可以使用造價更高技術更先進設備更完善的方式來對排放物進行相應的處理。
簡單說就是，汙染物處理的更為高效。
並且，對汙染源有了很好的控制，這說的還是「火力發電」。
如果過換成水力發電、風力發電、核能發電、等更為環保的發電方式，就不會有汙染物排放問題了。
所以，從環保的角度上來講，新能源更符合環境發展的需要。也更符合未來的發展。
技術夠用：
新能源車之所以一直發展相對緩慢，主要是兩個關鍵點沒有得到很好的解決。
第一是充電時間、第二是續航裡程。
雖然充電時間就目前的情況而言也沒什麼實質性的進展，但續航裡程卻在這些年產品迭代更新過程中，有了不小的進步。
從最初的續航僅有200KM（這還是理論值，實際跑的更短）左右的情況。
到目前各個品牌均可達到500以上。
據說小鵬汽車即將要推出的P7，理論值已經達到600+了。
這基本已經能夠滿足市內代步車的需求了。
如果每天上下班的路程在50公裡以內，周末再到周邊郊個遊，這個續航裡程是完全可以滿足的。
所以，一周隨便找個時間，給車輛充個電，這也算不上什麼太麻煩的事兒。
這就是我所說的，技術上夠用的理由。
說這三點有，對於二手車人來說，有什麼用呢？
疫情的讓更多的人有了用車的需求，而向北京、上海等這種限購城市很多人是沒有購車資格的。新能源指標的獲得比傳統燃油車要相對容易一些。
所以，這些拿到新能源指標的人，只能選擇購買電動車。
另一個方面，同級別的新能源車價位普遍要低於傳統汽油車，後期的使用成本也要低的多。這也是其優勢。
再有就是，全球收到疫情的影響，很多燃油車的生產已經成了問題。
國外的汽車工廠大面積的停工，勢必導致國內車輛庫存告急。
新能源的絕大部分零配件，是可以自給自足的，供應量上短時間內不會出現斷流的情況。
綜上所述：
我個人的預判是，疫情結束後，新能源車會迎來一波兒不小的購車高潮。未來也必將屬於新能源車的市場。
這些車，早晚會流入到二手車市場，如果你是一名二手經營者，你做好準備了嗎？
都需要做好哪些準備呢？
●戰略上的預案
●技術上的儲備
戰略上的預案：
無論你主營什麼類型的車，什麼品牌的車、或是什麼價位的車，你都要將新能源車規劃到你未來經營的範圍內。
以前拿車主要是靠品牌經銷商和拍賣平臺，未來就要有意識的去結交新能源方面的業內人士了。
否則，等到大家都開始做新能源車時，你半點兒資源沒有，就只能抓瞎了。
技術上的儲備：
車輛檢測是幹二手車行業基礎中的基礎。我們不止一次的提到過，車都不會看還幹什麼二手車。
那麼，傳統車你會檢測，新能源車你也會檢測嗎？
比如，新能源車的三大件兒，電池、電機、電控、你都了解怎麼檢測嗎？
電池的衰減情況、電機傳輸效率、電控的故障狀態。
如果不會看，怎麼收？
你可能會說，車輛骨架無傷就能收啊！
可我想問你，你買了一部二手手機，如果僅是外觀無傷你就敢買嗎？
所以，新能源車檢測技術的學習儲備還是很有必要的。
最後問你的問題：
你為新能源車即將到來的崛起，做了什麼準備工作呢？
說明：
文章僅代表小老闆兒（本人）的個人看法，如有不同觀點可以討論，但請勿噴！！！
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