幽靈飛機事件:仍在繼續飛,乘客卻已死亡,唯一倖存者相當絕望!

2020-10-18 圖說歷史

2005年8月14日上午9點07分,賽普勒斯一架波音737飛機起飛,途徑雅典飛往布拉格。起飛一切順利,但是不久之後接到機組報告,座艙內的空調系統故障,隨後就與塔臺失去了聯繫。但是雷達顯示,飛機仍在正常飛行。上午10點37分,客機進入希臘領空,卻沒有按照規定下降高度,而是不斷地在希臘上空盤旋。此時距離911恐怖襲擊不久,希臘軍方立即敏感了起來,莫非又是一起恐怖襲擊?隨後,兩架F-16戰機緊急起飛,前去查看到底發生了什麼情況。


當戰鬥機飛到客機身旁時,卻看到了一幅詭異的畫面:所有的乘客都耷拉著腦袋,在座位上一動不動,對窗外的兩架戰鬥機沒有絲毫反應。而駕駛室內,機長不見了蹤影,副機長也趴在儀錶盤上一動不動。就在這時,一個年輕的男子走進了駕駛室,試圖控制飛機,還向戰鬥機飛行員揮手示意。這個男人是誰,難道是恐怖分子?可是容不得他們多想,就見這架飛機朝著地面摔了下去,115名乘客外加6名機組人員全部遇難,這就是希臘史上最嚴重的空難:太陽神航空522航班事件。


經過事後調查,發現空調系統並沒有故障,而是增壓裝置出了問題。維護工程師在檢修飛機時,將自動增壓的開關設成了手動,導致飛機起飛之後,並沒有正常增壓,隨著高度的不斷升高,含氧量逐漸降低,最終導致乘客在毫無知覺的情況下,進入昏迷狀態,隨後就是缺氧死亡。


機長與副機長都沒有意識到這個問題,當機長看到燈光報警時,覺得座艙可能出了問題,就前往座艙查看。但是,這個機長雖然是德國老牌駕駛員,也開過波音737,但他只是臨時過來的特約機長,對這個型號的737飛機不太了解。所以,即使他意識到了問題,也起身前去查看,但始終沒有找到開關在哪,最終暈倒在座艙裡。飛機上的緊急供氧系統,可以提供12分鐘的氧氣,足夠飛機下降到安全高度,但是兩位機長都已昏迷,那就實在無力回天了。


這時就有人問了,戰鬥機還看到有一個人在駕駛室活動,為什麼他沒事呢?此人叫安德列亞斯,是飛機上的乘務員,女友是同一航班的空姐,為了能與她一起工作,他特意調整了出勤。另外,他還是前海軍陸戰隊的潛水員,肺活量超強,有著異於常人的缺氧適應性。當所有人都陷入昏迷之後,他還保持著清醒,並且找到了4個應急氧氣瓶。


另外,安德列亞斯的夢想就是成為機長,並且擁有商用駕駛員執照。只是天意弄人,終於坐在了機長的位置,卻面臨著一場浩劫。他的飛行執照無法讓他駕駛陌生的波音飛機,他試圖喚醒飛行員,卻以失敗告終。眼看著氧氣就要耗盡,他決定自救,於是就出現了上文中,戰鬥機飛行員看到的那一幕。


很可惜,他的一切努力都沒能挽回局面,飛機的油料耗盡,無論他怎麼試圖保持機身姿態,卻始終無力回天,眼睜睜的看著飛機轟然砸向地面。在這一刻,不知道安德列亞斯的內心究竟是多麼的絕望。

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