自行車套件，就是通俗意義上的動力傳動系統，也是除車架，輪組之外的，另一大零部件之一。目前在大環賽上最常見的主要有Shimano，SRAM，Campagnolo這三家品牌商。套件的設計巧妙之處，不僅在於通過一系列的機械動作或者電子信號的發射，以實現換擋的操作，更主要的是在於，大部分套件的組件都是通用的，所以能擇優而從。本篇文章我們先來談談，市面上較為流行的Shimano套件。
Shimano在三大套件品牌巨頭中最為悠久，也是應用最為廣泛。1921年，日本的Shozaburo Shimano決定租用一家廢棄膠片工廠的角落，開始製造飛輪，Shimano品牌從此創立。直到今天，Shimano現已佔據了全球自行車零部件行業的半壁江山。
Shimano入門級套件有Claris，Sora和Tiagra。其中，Claris的牙盤可以選擇雙盤或三盤，飛輪為8速，該套件最新命名為R2000。Claris的價格在Shimano入門套件中，最為便宜。Sora為9速套件，可搭配標準雙盤或三盤，在這三個套件中價格中等，最新命名為R3000。10速的Tiagra在Shimano入門級套件中，價格最貴，能提供接近105的體驗，但在某些小部件中節省了成本。三速牙盤主要使用在平把公路，搭配使用指撥，而不是手變。
Shimano性能級套件有105和Ultegra。105是Shimano最具性價比的套件，作為Shimano入門的11速套件，備受市場歡迎，有許多品牌中等級別的公路車，出廠時就裝有105套件，最新命名為R7000。Ultegra是Shimano次頂級套件，新款命名為R8000，老款為6800，新老款都為11速。與頂級的Dura-Ace套件有著許多相同的設計特點，能夠提供給車手所需的性能，但與Dura-Ace相比，套件重量偏重。值得一提的是，Ultegra提供有Di2電子變速，並且目前提供有油壓碟剎選項。
Shimano專業級套件Dura-Ace。Dura-Ace是Shimano套件行列中的頂級產品，環法上依舊有很多職業車手熱衷於使用它，但目前為止，Shimano DA套件只有11速版本。老款DA與新款DA在外觀上的區別還是很大的，由於是頂級套件的緣故，目前市面上也有很多騎友會選擇購買二手的老款DA9000套件。新款DA有圈剎和碟剎版本，機械變速和Di2電子變速這四種選項可供選擇。Shimano第一代功率計也在新款DA9100上出現，被命名為DA9100-P。
Shimano各型號套件的各部分重量對比，以及相較於入門款Claris的重量差異。從表上可以看出，電變的手變重量，因為少了機械棘輪結構，所以都比機械手變重量低。但是電變的前後撥有信號接收器，所以會比機械前後撥重量略重。電變套件相比於機械套件，還有額外的電池，電線，接收器等電配重量。
經驗之談
其實如果在資金有限的情況下，想要搭配一套適合訓練，以及比賽的極具性價比套件的話，那麼其實可以這麼選擇：首先，套件型號在市場的保有量必須要多，這樣在後續資金充足後，可以以更好的價格出售，但同樣的，如果收二手的話，價格也會相對較高。其次，入門級11速的105套件肯定是追求性價比的騎友首選，根據自己資金預備情況，牙盤，手變可以選擇UT級別。但是如果資金不寬裕的情況下，建議還是將夾器換成UT級別及其以上，因為105夾器的手感與UT夾器的手感，實際使用感受差距十分明顯。而如果有充裕的資金可以購買UT機械套件的話，除了各零部件在重量方面與頂級DA有差別以外，還是把錢留下來，以後購買電變小套以及所有電配，升級電變吧。
值得注意的是，Shimano有直裝夾器與普通夾器區分，普通夾器在後部有一根固定軸，而直裝夾器主要是用在某些破風車架上，直接安裝在車架的前後叉上，或者五通下方處，所以騎友們如果在購買夾器的時候，需要注意區分直裝或者普通夾器。
編輯：levvvvvv3000