一場突如其來的疫情，使得經濟形勢變得複雜嚴峻。據中國汽車工業協會數據顯示，今年首季，國內新車銷量同比下降幅度高達42.4%。
同樣，汽車零部件生產企業也深受疫情影響。然而，作為國內首家變速器上市企業，萬裡揚業績卻實現逆勢增長，扣除非經常性損益後的淨利潤同比增長26.02%。4月份合計實現汽車變速器銷量14.07萬臺，同比增長44.36%，由前三月的小幅減少逆轉為大幅增長。
「疫」線逆風前行，萬裡揚劃出了一道漂亮的業績上升線。數據背後，展現的是萬裡揚作為一家龍頭企業具備的深厚底蘊和應變能力，在市場的驚濤駭浪中激流勇進、從容變速超越！
做足強鏈補鏈延鏈功夫
這段時間，浙江萬裡揚股份有限公司各生產車間機器設備全線開工，工人們全神貫注地在加工組裝，一派熱火朝天的生產景象。公司副總裁任華林說：「在市、區政府部門強力支持下，我們防疫復工兩手抓，推動強鏈補鏈延鏈，眼下產銷兩旺，正全力開足馬力生產。」
萬裡揚是婺城本土培育、發展起來的全國變速器首家上市龍頭企業。今年一季度，萬裡揚克服疫情影響，保持逆勢增長，特別是G系列商用車變速器和CVT系列乘用車變速器增幅超過50%，變速器產業整體預計增長超過20%。
「眼下，汽車行業受到嚴重衝擊，產業鏈『卡脖子』效應提前凸顯。確保產業健康可持續發展，是汽車和汽車零部件行業最現實的問題。」任華林提起企業逆勢增長時深有感觸。20多年深耕於汽車零部件這個行業，每年按銷售收入的5%左右投入研發，與世界一流水平對標，成就了今年一季度高端產品的快速上量。而作為供應鏈的一環，萬裡揚本身也在為汽車產業發展持續做好「強鏈補鏈延鏈」工作，體現龍頭企業的引領帶動效應。
據悉，萬裡揚每年投入2億元以上資金，用於產品升級和戰略開發。其中，乘用車CVT無級自動變速器替代了日本愛信、加特可等國際巨頭產品，為吉利、奇瑞、比亞迪等主機廠供應商配套。任華林說，這些年，萬裡揚用前瞻的眼光接軌國際先進技術，走系列化產品、專業化生產道路，大舉挺進乘用車變速器領域，從MT到AT再到CVT，開啟了乘用車高端變速器中國造的先河。
提前感知市場冷暖，主動適應市場變化，做足強鏈補鏈延鏈功夫，讓萬裡揚從變速器行業「追隨者」變身「領跑者」。作為國內商用變速器的「領頭羊」， 當國六排放標準出臺時，萬裡揚迅速調整產品結構，憑藉成熟的技術和齊全的種類，推出高端拳頭產品，順利完成了國五到國六的切換，並一舉成為各大汽車廠商眼中的「香餑餑」，在獲得更多市場份額的同時，也讓附加值不高的低端產品逐步退市，搶得發展先機。
同時，萬裡揚積極在浙江、安徽、遼寧等地布局了十餘個生產基地，建立了全球化採購平臺，通過強鏈補鏈建鏈不斷整合資源，持續開拓國內國際市場，蓄積力量打造具有國際競爭力的汽車零部件供應商。
強鏈補鏈延鏈破解「卡脖子」
龐大的產量需要龐大的供應鏈系統支撐。萬裡揚上遊有近1000家供應商，下遊有50餘家主機廠。供應商遍布全國各地，部分核心部件只能採用外資品牌，除公司自製外，金華具備配套能力的供應商少之又少，特別是關鍵零部件更少。外資品牌採購數量佔比25%，卻佔採購額的40%-45%，嚴重影響著企業的成本和供應鏈安全。
如何破解「卡脖子」煩惱？近年來，萬裡揚在完善產業鏈方面敢投善投，先後承擔兩個省重大產業項目、1個市重大投資項目，投資近30億元對齒軸等四大件進行外購轉自製布局，通過吉孚項目、飛揚小鎮項目智能製造工廠建設，關鍵零部件能力建設漸漸向婺城集中，目前已實現了80%以上的自給供應。
據了解，建設飛揚小鎮是萬裡揚強鏈補鏈延鏈的關鍵一招，項目將自動變速器的核心部件如液力變矩器、離合器轂、同步器等零部件實現進一步供應可控，為萬裡揚接下來實現年產400萬臺自動變速器產業建設打下基礎。同時強鏈補鏈延鏈讓萬裡揚的製造體系更加系統集成，促進產業體系更加集聚，讓更多的零部件在婺城就地生產，實現採購成本下降3%-5%。
強鏈補鏈延鏈，加速製造向智造跨越，是萬裡揚必須要走的一條路。萬裡揚集團董事長黃河清表示，只有把零部件製造做強做大，成為中國最強制造能力的自製基地，萬裡揚全球一流汽車零部件供應商的夢想才不是夢。」
基於這個目標，這幾年，萬裡揚逐步將分散在全國各個基地的零部件製造資源整合到金華基地來，致力於建成一個立足於金華基地的零部件「智造」大平臺。目前，除了在飛揚智能製造小鎮和新能源汽車小鎮的項目外，萬裡揚在金華基地還建有鍛造、鑄造、商齒、乘齒、同步器和殼蓋共6大工廠，具備了從鍛造、齒軸加工到總裝的汽車變速器零部件製造能力，形成了上下遊產品緊密銜接、前後關聯、互補性好、自我配套能力強的產業鏈，同時運用網際網路、物聯網和5G技術，大力實施機器換人和「兩化融合」戰略，智能化自動化水平不斷提升，實現了製造到智造的蝶變。
據悉，受疫情影響，往年第一季度的生產旺季後移到了第二季度。為應對旺季生產，總裝工廠在生產計劃運行管控上下足了功夫。通過制定「6+1」計劃，對各條生產線工位的合理布置，工序的有效優化，產線工人的組合調度，使整體產能又提升了約10%。
在強鏈補鏈效應下，作為萬裡揚商用車變速器主推的高端拳頭產品，G系列在今年第一季度的表現搶眼，在汽車行業持續走低和疫情衝擊的雙重壓力下，銷量依舊實現了超50%以上的逆勢增長。萬裡揚商用車變速器事業部常務副總經理王東介紹，G系列變速器已佔中國高端輕卡變速器60%以上的市場份額。截至4月底，萬裡揚機械製造公司外銷發貨量達到1040噸，外銷量首次突破千噸大關，並與6家新客戶建立合作關係，其中多家是所在行業的龍頭企業。
小布手記
疫情之下，可以檢驗一個人免疫力的強弱；對企業而言，疫情猶如一面鏡子，能夠清晰照出自身發展的優勢和短板，從一定程度上倒逼企業放大優勢、補齊短板、提升弱項。因此，要在這場疫情考驗下化危為機，還得從強鏈補鏈延鏈上下功夫，不斷完善產業鏈體系，從而增強自身「免疫力」。
每一個硬幣都有正反面，同樣，疫情對企業既是挑戰，更是機遇，此時，補齊產業鏈短板、提升產業鏈競爭力正是良機。此時的強鏈補鏈，正是增強自身肌體、在產業鏈上謀求更優位置的最佳時機。對於廣大企業來說，危和機是同生共存的，克服了危就是機。企業要汲取萬裡揚的經驗，用好危、機的辯證法，積極化變量為增量。做足強鏈補鏈功夫，讓企業立於不敗之地。
融媒體記者：傅偉炎
編輯：陳葉琪審核：汪勝 監製：張明