目前摩託車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，讓人讚嘆不已的好車不斷上市。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，地位日漸昌盛，很多騎士們付錢提車。「家用之王」暴鋒眼CB190R，其地位已經不能撼動。隨著好車不約而同地接踵而至，摩託車需要做好定位滿足騎士們要求才能實現大賣，接下來要給大家講解的這款光陽 PeopleS 150，它是最務實的小踏板！有名的好開，150cc單缸風冷13馬力，1.9萬起。
光陽 PeopleS 150是一款踏板車中實力特別強勁的摩託車，仰仗自身充滿時代感的構型設計，充分考慮騎士們選車首先看顏值的需求，從而在競爭強烈的摩託車市場中打開了市場。隨著文化思想的不斷進步，騎友們的購車標準也在不斷改變，內在技能、外在顏值，摩託車品牌想要獲得長遠成功，必須實現全面發展。過去幾年成績不凡的它，勢必不僅僅依賴外觀這一項單一閃光點，那麼它在其他方面表現如何？19000起的定價是否具有足夠的性價比？接下來我對於光陽煞費苦心打造的光陽 PeopleS 150闡述一下個人觀點。
細察光陽 PeopleS 150外觀，可以說是品貌非凡，點線造型構造疏密有致，凸顯設計師獨出心裁。車燈、把手、反光鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，以60度角觀光陽 PeopleS 150側面，宛如俯衝的一頭獵豹，尾部設計層次清晰，尾部車燈對稱協調，整體層次感十足。不過比較遺憾的是大燈的造型，小編認為比較平庸。數字盤顯示和尺寸都不錯，就是強光下偶爾會反光，反光鏡特別精緻，從材質上看質感十足，曲線玲瓏的線條貫穿整個，硬朗的側面線條足以凸顯精氣神。
關於動力方面，採用了150cc單缸風冷發動機的光陽 PeopleS 150，而且還是電噴，表現相當穩定，輸出扭矩12.4牛米，能夠輸出最大馬力13Ps。變速採用的是-無級變速-，與主流車型保持一致，檔位變換平順且可靠，加上光陽具有極高水準的調教技術，發動機和變速體系達成鑽石匹配。因油門反應比較靈敏，輕輕一擰便有相應的動力反饋，極大滿足了年輕買車群體對於「速度」的追求，可以說，有著相當良好的動力表現。
光陽 PeopleS 150的長寬高尺寸分別為2085x700x1170mm，座高參數790mm，這個高度對於個子不高來說，是不夠親和的，擁有不錯的130mm離地間隙，重心非常低，行駛起來相當穩定，在擁有1390mm的軸距下，為其不錯的乘坐表現奠定了更多的基礎。對於乘坐舒適程度，光陽 PeopleS 150使用了多種硬核設計保證騎行的舒適感受，主座光滑而且柔和，回彈舒適包圍緊實，得益於懸掛調校適中，濾震能力較強，在應付日常的減速帶和坑窪路面時，行駛的感覺格外平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。
在購車者比較介意的油耗方面，實際測試均值油耗為2.8L左右。在行人多和小車眾多等情況的幹擾下，市區的油耗讓人有些意外，只有3.08L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為2.55L。對於一輛最大馬力為13p的踏板車來看，"同時油箱7L光陽 PeopleS 150的油耗讓我感到相當驚喜。
在操控上，光陽 PeopleS 150是踏板車的領頭羊，把手輕便，方向控制精準，讓車子操縱起來非常靈活。車身穩定性很可靠，開到90公裡完全沒有發飄的感覺。總體而言，在同級車型中，光陽 PeopleS 150的操控表現著實不錯。
綜上，光陽 PeopleS 150之所以不被同類者藐視，不單單依靠其外觀，其操控、動力的表現一樣大放異彩，切切實實為購車群體的要求著想。同時等配置應有盡有，因此，光陽 PeopleS 150的確是一款值得入手的車型。那麼對於此款摩託車-光陽 PeopleS 150，大家覺得如何呢？