近期江淮乘用車3.0時代的首款SUV——嘉悅X7已經出了官圖，預計於今年二季度上市。其實它就是現款瑞風S7的換名產品。
說是換名產品其實一點都不假，你看外觀部分，嘉悅X7與瑞風S7是不是長得一樣？二者一樣採用垂瀑式的鍍鉻進氣格柵，向內凹陷的設計很具有辨識度，大燈更為狹長，這種設計怕是很多人欣賞不來，直白地說就是不好看。大部分消費者，應該更看得上嘉悅系列中的轎車——嘉悅A5的大燈設計，常規款不會出錯。
嘉悅A5
作為一款SUV車型，嘉悅X7會比嘉悅A5更具力量感。它採用了不少線條設計，還巧妙地將江淮LOGO與發動機筋線相結合，使前臉看上去更為獨特了些。
江淮用來打入轎車市場的是一款緊湊型車，進軍SUV市場的首款車型同樣是緊湊型定位。車身尺寸方面，嘉悅X7的長/寬/高分別為4776/1900/1760mm，軸距2750mm。
這個尺寸比長安CS75 PLUS和瑞虎8都要大上一圈，介於緊湊型車和中型車之間，說它是大號緊湊級SUV和入門級中型SUV都不為過。再一對比，你會發現，它的寬、高和軸距都與現款瑞風S7一模一樣，長度卻縮短了14mm。
內飾比嘉悅A5好看多了，也簡潔多了。嘉悅A5中控的那塊豎向的多媒體大屏實在有點山寨的感覺，嘉悅X7改用橫向布局的觸控屏，配黑色鋼琴漆面板，顯得有質感多了。
複雜圖案樣式的座椅，同樣為內飾增添了不少新鮮感。嘉悅A5上的運動座椅包裹性很出色，想來嘉悅X7也不會差。此外，新車全系還搭載電子檔把、全景天窗等配置，增強新車的高級感。
瑞風S71.5T發動機
動力方面，新車全系將搭載1.5T GDI渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率為174馬力，峰值扭矩為251牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。這與現款瑞風S7身上搭載的那臺1.5T發動機的數據表現一致，不知道動態是否也一樣。
市場預測
去年11月20日，江淮推出首款乘用車3.0時代產品——嘉悅A5，市場售價為8.48-11.58萬元。似瑪莎拉蒂又似起亞的全新設計，讓它「車未至 聲先起」。後來因為官降事件，又迅速地火了一波。
整體來看，這款江淮花了大力氣的全新轎車，吸引了一波眼球，挑起了一點江淮的市場生氣，正常時期月銷能穩定在五六千輛左右，雖然設計備受詬病，還算是功大於過。
嘉悅X7的外觀其實不及嘉悅A5耐看，但內飾調整得出色了很多，可能很多消費者會因為內飾而喜歡上它。相比自主熱銷的長安CS75 PLUS、瑞虎8等，嘉悅X7擁有更大的尺寸和空間表現，實力不弱。
如果把它當作一款全新車來看，嘉悅X7的受眾會比較廣，如果將其帶入瑞風S7換殼產品，就有點吃力不討好了。江淮汽車的品牌影響力和瑞風系列產品的市場口碑均日漸式微，短時間想靠設計上的改變來突破很難。