清北華五人航濟開，可以說是我國最為頂尖的大學了，清華北大，無疑是獨一檔的存在，華東五校，復旦浙大上交中科大南大緊跟清北的步伐。人航濟開，人民大學，北航，同濟，南開，除了南開近年來排名下滑比較嚴重以外，同濟也有一些下滑的趨勢。而且，最近幾年武大和華科的都先後進入排行榜前十名左右。
在大多數人的印象中，同濟大學和北京航空航天大學這兩所大學可以說是實力非常接近的兩所985大學了，如果時間再往前幾年的話，可能北航還要弱於同濟大學。不過在今年的軟科大學排行榜中，北航高居13位，同濟15位。
其實這兩所學校何其相像，同為工科名校，北航坐落在北京，同濟坐落在上海，北航被清華北大壓制，而同濟被復旦和上交壓制。恰恰清北復交又是國內的最好的大學。從往年的錄取分數看，同濟大學無疑是要高於北航的，但是將時間拉近到最近幾年就會發現兩校的投檔線是逐漸接近，甚至在2019年，北航的錄取分數線全面超越了同濟
那麼為何北航會逐漸超越同濟，以後同濟會不會實現反超呢？
我們衡量兩所高校無外乎就是從學科，地域，科研等方面來衡量兩所學校的差距。
地域
首先從地域方面來說，北航在北京，同濟在上海。京滬同為超一線城市，很多人覺得同濟在這方面還是具備一定優勢的，畢竟上海是我國的金融中心。但是筆者卻認為北京對北航的友好度要高於上海對同濟的友好度。北航的強勢學科，計算機通信，軟體，航空航天恰恰能在北京就能找到足夠好的就業單位，北京不僅有大量的網際網路企業，還要足夠多的科研院所和行政單位。
而同濟的強勢學科建築土木交通運輸雖然也能在上海順利就業，但是想要有一個足夠好的職業發展方向，競爭可能就非常大。
學科
同為985工科名校，北航同濟雖然都很強，但是如果從學科種類上說，北航無疑更勝一籌，雖然在攻克實力上不如清華，上交，浙大，但差距遠沒有人們相像中的那麼大，更何況北航的強勢學科材料，航空，軟體，計算機，機械，運輸，通信幾乎都是熱門專業。這也是近年來北航的錄取分數逐年走高的主要原因。
反觀同濟，作為曾經的建築老八校之一，雖然也有計算機，軟體，機械等熱門學科，但其主要的強項還是土木，建築等學科。無疑，在工科學科方面，同濟大學是要弱於北航的，相信在未來較長的一段時間內，這種情況還是會持續下去。
科研
北航的工科之強不只在於其熱門學科的強大，還在於其學科之全，特別是在新興學科方面，北航的優勢很大，現在北航擁有一個國家實驗室，9個國家級重點實驗室，70多個部級實驗室，幾乎都是與高新技術相關的實驗室。同濟大學擁有3個國家重點實驗室，一個國家工程實驗室，69個部級實驗室。雖然科研實力已經很強，但相對於北航來說，還是有一定的差距（國家實驗室等級最高，國家實驗室則更傾向於前沿科學研究為未來佔領科技制高點服務）。
結語
北航近年來的快速發展也得益於其國防七子的身份，在國防七校中，北航可以說是唯一一所有能力與哈工大掰手腕的大學，特別是國家近年來對前沿科技和國防科技的持續投入，讓更多的學子們立志投身其中，甚至很多高分考生放棄華東五校選擇北航其實一點都不讓人詫異，畢竟情懷有時候比現實更重要，何況北航的學科實力也是頂尖的！