北航是怎麼慢慢超過同濟的

原創 楊歌 老楊聊志願填報和職業規劃

北航同濟江湖地位很特殊，一個在北京僅次於清北人，一個在長三角僅次於華五。不過以前同濟投檔線基本上是在北航之上的，還很明顯，但是這兩年北航在大部分省份比同濟略高或者持平，只在長三角略低同濟。看下圖，北航投檔線屬於僅次於華東五校一檔，和華東五校中投檔線較低的南京大學和人大差距很小，部分最接近的省份僅差2分，可以說相當接近了。差10以上的只有四個省，均為邊遠地區。

為什麼北航這幾年如此強勁？為什麼會慢慢超過同濟，以後會怎樣？

原因無外乎地域、學校、專業三個因素。

地域：北京上海無疑是公認的兩大超一線城市，國際化程度最高的城市，尤其是對北航的優勢專業計算機、軟體工程、電子信息類和航空航天來看，北京是IT產業（尤其是網際網路）最發達的城市，也是航空航天院所最多的城市。

學校：國家定位極高，大國重器、戰略力量，層次來講是工信部七子實際上的老大，哈工大雖然也是工信部老大，工科實力極強無奈地域太拉分了。歷史定位較高，除了首批六所外，歷次全國重點建設都沒落下，三大獎獲獎數量前五，經費充足、科技產出大。

學校名字太霸氣了，很容易吸引有愛國熱情的學生，同城的北京理工大學就有點吃虧。深造率和出國率都不低，前十左右是有的。

專業：工科實力僅次於清華、上交、浙大、哈工大，其實和後面三校差距很小，實力較強的有航空航天、計算機、軟體工程、自動化、精密儀器、管理科學、交通運輸、力學、生物工程醫學、信息與通信工程……當前能數出來的熱門工科學科幾乎全都佔了，科研和教學實力沒的說，就連法學和外語、工商管理等偏文類專業也表現不俗。

從以上表現來看，北航屬於典型的實力派，悶聲發大財的主兒，如果有人捨棄華東五校選擇北航也不要有什麼奇怪，如果某一年北航的分數和華東五校有交集了也不要有什麼詫異。在今年的志願填報中不少人諮詢我北航和華東五校怎麼選，當然前者可以保證好專業，實際上北航每年也收了很多清北復交差幾分的學生。

北京理工大學今年也表現的不錯，可以把它看做是縮小版的北航，各方面很像，整體又略差一些，地域是最大優勢。

北航同濟總體很接近，北航慢慢超過同濟，主要原因是強勢專業中熱門專業更多一些，比如計算機、軟體工程、電子、自動化學科評估都不錯，航空航天雖然不熱門但是很有情懷，而同濟的強勢專業中傳統工科過多，土木、建築、機械、交通等。當然計算機、軟體工程、電子、自動化評估也不錯，不過比北航略差一些。

總體來說還是差不多的，各自在本地具有很強的影響力。