臺灣第三大城市,臺中市規劃建設4條軌道交通,1號線年底開通

2020-12-16 寒夜吹笛

臺中市,別名中市,是臺灣省中部的經濟、交通、文化中心,始建於清朝,公元1886年(清光緒十二年)曾一度為臺灣府的府治。

臺中市

全市下轄29個區,總面積約2215平方公裡,設籍人口279.4萬人(2018年),為臺灣省人口排名第四的城市,也是「臺中都會區」的核心都市。

臺中市

臺中市北與苗慄縣、新竹縣接壤、南臨彰化縣、南投縣、東隔中央山脈與宜蘭縣、花蓮縣相鄰,西臨臺灣海峽。

臺中市

2017年,臺中市GDP總量3774.95億元人民幣,人均GDP為139810元人民幣。

臺中捷運(Taichung Mass Rapid Transit,TMRT)全稱臺中都會區大眾捷運系統,簡稱中捷,是服務於中國臺灣省臺中市的城市軌道交通系統,其首條線路臺中捷運綠線計劃於2020年12月開通營運。

臺中市捷運標誌

臺中捷運規劃4條線路:

綠線

起於北屯頭家厝附近之捷運機場,高架路段經松竹路、北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵臺中站。工程委託臺北市政府捷運工程局興建,計劃於2020年12月完工。 G1、G2兩站則列入遠期路網中,也有延伸至彰化市以及彰濱工業區的計劃。

紅線

即為臺中都會區鐵路高架捷運化計劃完工後,臺鐵在臺中都會區所開行的密集區間車。起至豐原車站南至彰化車站,全長31.8公裡。除既有的車站外,將增設五個區間通勤車站,分別為豐南車站、頭家厝車站、松竹車站、精武車站以及五權車站。

藍線

本路線第一階段路線自沙鹿火車站起始,並沿著臺灣大道東行進入市區且與臺中捷運綠線交會於文心路口的市政府站,再經過舊城區與臺中火車站,終點站設在臺糖生態園區。第二階段則有西延臺中港以及南延大裡區與南投縣等地的規劃。

橘線

始於臺中清泉崗機場並經過水湳經貿園區,經崇德路、三民路、雙十路、建國路至臺中火車站及幹城轉運中心止。全長約25公裡,17站,一座機廠。

臺中捷運規劃圖

截至2020年6月,臺中捷運共有2條線路在建,分別是臺中捷運綠線、臺中捷運紅線,2條線路規劃中,分別是臺中捷運藍線、橘線 ,規劃線網總長88.5公裡。

相關焦點

  • 2020年底城市軌道交通預開通線一覽
    年底將至,又到了一年當中各項建設的「衝刺期」。據RT軌道交通統計2020年底預計有18座城市,預計36條線路開通運營,總金額達到6423.88億元,線路全長816.137公裡。
  • 合肥地鐵4號線南延線正在建設,預計2021年底開通運營
    合肥市是安徽省第一個建設軌道交通的城市,它主要使用的是地鐵系統。截止到2019年12月,合肥市的地鐵運營線路共有三條,分別為一號線、二號線、三號線,覆蓋的區域涵蓋了合肥的瑤海區、包河區、蜀山區、廬陽區、肥西縣。現在已有運營裡程89.58km,一共設有77座車站。
  • 寧波軌道交通4號線正式開通運營
    月23日上午,市軌道交通4號線正式開通運營。市委副書記、市長裘東耀出席開通活動並宣布開通。施惠芳、褚銀良、沈敏、葉劍鳴及朱金茂出席。軌道交通4號線溝通連接城區西北至東南,途經江北、海曙、鄞州三個行政區域,全長36公裡。
  • 3號線一期首站封頂 北京軌道交通建設提速
    北京商報記者從3號線一期工程線路簡介中了解到,3號線全線貫穿東西方向,分期實施,一期工程西起東四十條,東至東風站,線路全長15.6公裡,共設10座車站,包含東四十條站、工人體育場站、團結湖站、朝陽公園站、星火站、東風站6座換乘站,串聯多條南北向和東西向軌道交通主幹線路,將對改善北京東部地區交通出行和促進區域經濟發展發揮積極作用。
  • 湖州軌道交通規劃:軌道1號線、軌道2號線、軌道3號線、軌道4號線
    湖州軌道交通是指位於浙江省湖州市的城市軌道交通系統,2019年12月5日,浙江省湖州市生態環境局發布湖州軌道交通近期建設規劃(2021~2026)環境影響評價第一次公示。規劃顯示湖州市軌道交通包括,1號線一期工程(湖州站-富民路站),線路長約23.6km;2號線一期工程(龍之夢樞紐站-蓮花莊路站),線路長約17.6km。
  • 銅陵軌道交通規劃4條線路:1號線、2號線、3號線、S2號線
    城市軌道交通建設以銅陵市自身的交通出行特徵和發展趨勢為基礎,充分利用既存鐵路改造成市政軌道交通線,促進資源科學利用。規劃年度內形成覆蓋老城中心區、東部城區、南部城區、江北港新區和樅陽縣城的「環+放射」狀城市軌道交通線網。線網總長212.7公裡,由4條線路組成。
  • 寧波軌道交通4號線開通運營,裘東耀講話並宣布開通
    經過1800多天的奮戰,12月23日上午,市軌道交通4號線正式開通運營。市委副書記、市長裘東耀出席開通活動並宣布開通。施惠芳、褚銀良、沈敏、葉劍鳴及朱金茂出席。
  • 又添7條軌道,重慶在建軌道和規劃軌道最新動態大匯總
    重慶「軌道上的主城都市圈」,正在浮現。據悉,此次招標有7條線路中,其中6條線路為市域軌道快線,集中在主城新區,19號線屬於城市軌道。不過,目前這7條軌道還在可行性調研階段,離開建尚需很長時間。一直以來,民眾對軌道交通的規劃建設格外關注,軌道交通作為現代大都市的血脈,無論與區域房產價值,還是居民個人生活便利程度,都息息相關。
  • 5A線、4號線二期、5號線北延伸段,重慶3條軌道交通集中開工
    1月25日上午11時許,重慶市城市軌道交通5A線、4號線二期、5號線北延伸段集中開工活動,在4號線二期復盛站施工場地內舉行,這標誌著重慶市軌道交通第三期建設規劃3條、70公裡線路正式落地開工建設。2018年11月28日,國家發展改革委正式印發《關於重慶市城市軌道交通第三期建設規劃(2018—2023年)的批覆》(發改基礎〔2018〕1748號)
  • 重慶軌道交通9號線原計劃2020年底通車,能如期開通嗎?
    重慶是我國西部地區唯一的直轄市,還是我國西部地區第一個開通軌道交通的城市,其首條線路(重慶軌道交通2號線)於2004年11月6日開通。截止目前,重慶軌道交通運營線路共10條,運營裡程329千米。除已開通的10條線路外,重慶軌道交通還有近10條線路正在建設中,9號線即是其中之一。
  • 軌道交通3號線今天開通 換乘比達41%
    線網規劃「U」字形撐起城市發展新主軸蘇州軌交3號線是交通疏導兼引導型的骨幹線路,主要連接蘇州高新區、姑蘇區、吳中區和蘇州工業園區等。最大站間距約1.9公裡,位於蘇州園區火車站站至方灣街站;最小站間距不到0.7公裡,位於東方之門站至煙雨橋站。軌交3號線設計15座換乘站,換乘比達41%,為目前線路之最,被譽為「換乘之王」。3號線與既有線的換乘站共有4座:與軌交1號線在獅子山站(原蘇州樂園站)、東方之門站換乘;與軌交2號線在盤蠡路站換乘;與軌交4號線在寶帶路站換乘。
  • 重慶軌道交通大爆發!18號線站點公布、16條軌交線將開通
    下半年重慶軌道交通大爆發!環線剩餘路線實現「軌通」年底開通3條新路段、18號線公布具體站點未來16條軌交線將開通....這麼多好消息,大家出行又方便了!環線剩餘路段實現「軌通」年底將開通3條新路段7月10日,環線重慶圖書館、重慶西站、二郎區段順利實現「軌通」,為環線全線運營,形成「閉環」奠定了堅實基礎。該區段開通運營後,有效緩解重慶西站的交通壓力以及城市交通擁堵,為市民出行提供便利。
  • 柳州軌道交通規劃由1、2、3、4、S1、S2、S3號線共七條線路組成
    柳州是廣西工業城市2019年GDP為3128億排全國77位,工業方面在整個廣西排全省第一!柳州軌道交通首條線路於2016年開工建設!2017年環保部通過了《柳州市城市軌道交通線網與建設規劃環境影響報告書》等於同意了柳州市城市軌道交通線網和建設規劃方案!
  • ...城市軌道交通大躍進​!50座城,軌道交通線路規劃匯總(含高清圖)
    大連軌道交通近期規劃圖武漢武漢地鐵其首條線路——武漢地鐵1號線於2004年7月28日開通運營。截至2020年11月,武漢地鐵運營線路共9條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,總運營裡程339千米,車站總數228座,線路長度居中國第7、中部第1。
  • 20城市啟動軌道交通規劃 二三線城市軌交建設迎來爆發
    其中,東莞的城市軌道交通第二期建設規劃(2019-2024)進入環評階段;遵義的城市軌道交通線網規劃及近期建設規劃環評報告剛獲生態環境部審查通過;佛山的城市軌道交通建設規劃(2017-2022年)已重新上報廣東省發改委,待評審後上報國家發改委審批;西安的城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024 年) 近日獲得國家發改委批覆。
  • 創下多個全國「首次」,刷新軌道建設「成都速度」!成都這7條地鐵線...
    成都軌道交通2020年計劃開通的7條線路——6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一期、18號線二期工程全部進入空載試運行階段,預計今年底全部建成並開通運營。 這意味著成都軌道交通前三期建設規劃項目建設任務即將全面完成。
  • 50座城市!軌道交通線路規劃匯總(含高清圖)
    截至2020年11月,武漢地鐵運營線路共9條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,總運營裡程339千米,車站總數228座,線路長度居中國第7、中部第1。按照國家發展改革委的第四期建設規劃批覆,至2024年,武漢將建成12號線等項目,形成共14條線路、總長606千米的地鐵網,全面實現「主城連網、新城通線」。
  • 武漢軌道交通第四期建設規劃獲批
    適逢武漢兩會召開,1月4日,國家發改委網站公布《關於武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2019—2024年)的批覆》,未來數年武漢將新增8條地鐵線,總長達到606公裡。這一大好消息,成為武漢市兩會代表、委員關注的熱點。
  • 成都城市軌道交通線網規劃優化方案公布
    本次優化的主要內容包括以下幾個方面:1、統籌利用既有鐵路資源,強化成德眉資軌道交通聯繫,構建30分鐘通勤圈。2,重構東部新區軌道線網,局部優化天府新區軌道線網,優化大港區市域鐵路聯繫,局部優化中優區域的軌道線站位,支撐「一心兩翼三軸多中心」空間格局的形成和五大主體功能區建設。
  • 西安地鐵5、6、9號線年底前開通試運營 中心城區三年建65條次支路
    計劃2021年第十四屆全運會前打通58條斷頭路,今年計劃開工建設公共停車位2萬個,地鐵5號線、6號線一期、9號線計劃年底前開通試運營,計劃9月底開工建設地鐵15號線,在學校、醫院周邊實行「安全上學路」「暢通就醫路」的「兩路工程」……8月26日,西安召開緩堵工作新聞發布會,西安市交通運輸局、市住房和城鄉建設局 、市城市管理和綜合執法局、軌道集團、