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清華大學報告:2050年要基本實現二氧化碳淨零排放,全部溫室氣體...
圖片來源:每經記者 李彪 攝研究報告指出,到2050年實現2℃溫升控制目標的深度減排路徑,需要實現二氧化碳近零排放,二氧化碳淨排放量需要並有可能降低到20億噸左右,與世界屆時人均排放1噸-1.5噸的平均水平相當
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研究:為達減排目標,2050年我國需實現二氧化碳近零排放
研究:為達減排目標,2050年我國需實現二氧化碳近零排放 澎湃新聞記者 程婷 2020-10-12 23:01 來源:
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全球哪些國家和地區設立了碳中和(淨零排放)目標?
2020年4月,政府向聯合國提交了一份強化的中期承諾,重申了其長期目標。已經確定在2024年前關閉28座燃煤電廠中的8座,並在2040年前逐步淘汰煤電。 10、斐濟 目標日期:2050年 承諾性質:提交聯合國 作為2017年聯合國氣候峰會COP23的主席,斐濟為展現領導力做出了額外努力。2018年,這個太平洋島國向聯合國提交了一份計劃,目標是在所有經濟部門實現淨碳零排放。
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英國和NHS計劃分別在2050年和2040年實現淨零排放
英國國家衛生局今天發布了一項全面計劃,成為第一個消除幾乎所有加熱地球的溫室氣體的國家衛生系統。到2040年,它計劃消除直接和間接造成的所有排放。其中包括設施,用電,車輛以及藥品和醫療設備供應鏈的汙染。醫療保健是造成大量溫室氣體的原因。國家衛生局抽出了英國4%至5%的碳排放量。
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全面進軍新能源市場 標緻將於2030年實現零排放
文章詳情 1"全面進軍新能源市場 標緻將於2030年實現零排放"如今的排放法規日益嚴苛,歐盟計劃到2030年,新車的二氧化碳排放量比2021年減少37.5%。而且,英國市場將比歐盟更加嚴格,英國提出將於2032年禁止銷售非電動汽車。日前,網通社從海外媒體採訪標緻汽車全球CEO安巴託時了解到,標緻汽車將於2030年實現零排放,以提前滿足歐盟等國家對車輛排放的要求。
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經參時評|全球氣候治理需各國攜手同心
2020年原本是實現溫室氣體較2010年排放水平減少45%目標的收官之年,但疫情使全球氣候治理進程全面放緩。要在2050年實現淨零排放的目標,時間並不充裕,國際社會需同心一致,加強合作。五年前,各國領導人推動達成應對氣候變化的《巴黎協定》。在實施過程中,國際社會廣泛支持和參與,但也遇到了不小的「逆風」。
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麥肯錫:歐盟計劃每年新增44GW光伏,以氣候中性的成本實現淨零排放...
歐盟計劃在2050年時實現淨零碳排放經濟的目標有望在成本不變的情況下得到實現。根據商業諮詢機構麥肯錫的一項最新分析,用於新技術和基礎設施的額外投資有可能因為諸如減少燃料進口等節省的費用而被抵消。這份報告指出,歐盟每年投入到所有需要脫碳的產業部門的資金已經達到8000億歐元。
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蘋果公司計劃2030年全面實現碳中和
據法新社報導,當地時間7月21日,蘋果公司發布《2020年環境進展報告》,計劃未來十年內,所有業務、生產供應鏈及產品生命周期將淨碳排放量降至零,實現碳中和。蘋果公司在報告中稱,將在2030年前將碳排放減少75%,剩餘25%將通過投資自然環境保護項目等方式來抵消。蘋果公司目前已經在全球運營領域實現碳中和,新的承諾意味著,到2030年市場上售出的每一臺蘋果設備都將對氣候產生「淨零」影響。
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日本東京都欲在2030年前停售傳統燃油型新車
中新社東京12月8日電 (記者 呂少威)日本東京都知事小池百合子8日在東京都議會上表示,爭取在2030年前,東京都內實現不再售賣傳統燃油型的新乘用車,以電動車、混動車等車型替代。此外,關於相關機動兩輪車的停售時間節點為2035年。
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Wintershall Dea設定到2030年實現上遊勘探領域近零排放
11月23日報導,歐洲獨立油氣公司Wintershall Dea周一透露,該公司的目標是到2030年實現上遊活動的淨零排放。該目標適用於範圍一和範圍二的排放,以及在股權基礎上運營和非運營的上遊活動。該目標旨在通過公司日益關注能夠相對有效地控制產生二氧化碳的天然氣和原油油藏來實現。
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日本將在2030年前將氫作為主要能源
中國石化新聞網訊 據烴加工網站12月8日報導 據日本《日經新聞》報導,日本將致力於在2030年前使氫成為一種足以生產30多個核反應堆的能源。為了實現這一目標,日本在努力減少碳排放的過程中,必須使一項目前處於初級階段的技術在規模上具有商業可行性,因為全球正在加速能源轉型,以防止氣候變化的最壞影響。
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聯合國秘書長呼籲全球進入「氣候緊急狀態」 直到實現碳中和為止
圖說:聯合國秘書長古特雷斯12日在氣候雄心峰會上致辭,呼籲全球進入「氣候緊急狀態」 新華社 努力實現淨零排放承諾《巴黎協定》承諾將全球平均氣溫較工業化前水平升幅儘可能控制在1.5攝氏度之內,但還遠遠不夠,更何況這些承諾遠未兌現。目前二氧化碳水平已處於創紀錄高位,氣溫較工業化前水平升高1.2攝氏度。如果不改變,氣溫升幅在本世紀可能達到災難性的3攝氏度以上。 古特雷斯呼籲世界各國領導人宣布本國進入「氣候緊急狀態」,直到實現碳中和。
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如何理解2060年前實現碳中和的願景?
2020年9月22日,國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上發表重要講話,鄭重向國際社會宣布中國將提高國家自主貢獻力度,採取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。
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豪言壯語——澳大利亞要在2050年前實現碳中和,談何容易?
2050年之前實現碳中和(Carbon Neutral),其中歐盟決定以《歐洲氣候法》為基準,擬定新立法並要求所有成員國採取必要措施實現該目標。2眾多碳排放源但是,即便將全澳境內的所有發電站全部轉換成太陽能或風能發電,也依然無法在2050年之前實現零排放,因為在發電站之外,溫室氣體排放源依然眾多(目前年排放量約等於5.57億噸二氧化碳):礦石開採
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為實現碳中和,歐盟成員國同意將2030年溫室氣體減排目標提高至55%
據路透社當地時間12月11日報導,歐盟27個成員國的領導人同意到2030年,其溫室氣體淨排放量將從此前設立的目標——比1990年的水平減排40%,提升到至少55%。此前,歐盟提出到2050年實現溫室氣體「淨零排放」。
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燃煤電廠OUT!用光伏、風能清潔能源不僅可行,還更便宜
我國能源需求結構將順應全球發展趨勢,不斷向清潔、低碳化發展。煤炭佔比穩步下降,2030年和2050年分別為47.1%和32.4%。2030年後清潔能源逐步替代煤炭,其中非化石能源佔比增幅較大,2030年和2050年分別達到20.4%和35%,天然氣佔比將穩步上升,2040年前後超過石油,2050年達到17.6%。
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TomasDeStaic:英國實現零排放運輸之路
這是我們特蕾莎梅總理在今年作出的一個表態,我們要讓英國走在零排放車輛設計和製造的最前沿,到2040年所有的新車和貨車都要實現零排放。這提到了兩個非常重要的信息,首先英國需要在全球的新能源汽車發展當中扮演一個重要的角色。因為這是一個非常重要的市場,英國現在是歐盟第二大的電動汽車市場,我想這樣一個趨勢也將會繼續存在。
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中國力爭2060年前實現「碳中和」
有分析家表示,這個目標的提出並不容易,並且遠遠超出了《巴黎氣候變化協定》中關於「2℃溫控目標」下全球2065—2070年實現「碳中和」的要求。這或使全球實現「碳中和」的時間提前5~10年,也將對全球氣候治理起到關鍵性推動作用。
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國際能源署:2020年全球可再生能源需求小幅增長
來源:光伏能源圈國際能源署在近日發布的《世界能源展望2020》報告中評估認為,2020年,全球能源需求將下降5%,能源投資將下降18%,與能源相關的二氧化碳排放量將下降7%。預計今年全球電力需求將下降2%,天然氣需求下降3%,石油需求下降8%,煤炭用量下降7%,與可再生能源小幅增長形成鮮明對比。報告認為,新型冠狀病毒肺炎疫情對能源產業造成較大損害,其影響還會持續多年。著眼未來十年關鍵時期,報告深入探討了化解新冠肺炎疫情影響,並且研究消除疫情影響的不同途徑。
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「CO2淨零排放」、「GHG淨...
(來源:微信公眾號「國際能源小數據」 作者:E Small Data)加州和中國現在都制定了到2045年和2060年分別「實現碳中和」的目標。具體而言,加州的目標包括削減所有溫室氣體排放,包括二氧化碳、甲烷和一氧化二氮,並抵消其無法削減的排放量;而中國的目標只是針對二氧化碳。