新浪房產訊 歷經3家房企、58輪、136分鐘激烈競價，常平一宗「競自持面積+自持年限」地塊最終被深圳市潤投諮詢有限公司（實為華潤置地的子公司）以11405元/㎡，以總價45617萬元艱難斬獲，折合樓面地價11405元/㎡。
而上午的地塊則被深圳市頤盛投 資有限公司，以總價4.9億元+自持45%+自持5年艱難斬獲，折合樓面地價11675元/㎡艱難斬獲。兩宗地塊的樓面價均超越此前平安地產拿下的盧屋村地塊的樓面地價（8690元/㎡），成為常平樓市史上成交樓面地價最貴的商住用地。
華潤集團在東莞
華潤（集團）有限公司是國務院國資委直接監管的國有重點骨幹企業集團，2017年位列財富「世界500強」第86位。華潤置地控股有限公司是華潤集團旗下地產業務旗艦華潤置地下屬的投 資平臺公司。本次華潤方將與東莞市建立全面戰略合作關係，共同推進濱海灣新區沙角半島的開發建設。
規劃面積33.5平方公裡，打造現代服務業新城 。將重點規劃建設新型都市區、都市田園區、高品質生活居住區、生產性服務業集聚區、新灣漁人碼頭、濱海總部走廊等6大功能區，具體布局都市區、沙角東都市田園區、沙角西都市田園區、濱海灣醫院、東莞未來學校、人才公 寓、新灣漁港魅力小城示範片、創意設計及檢測認證業產業基地以及智慧財產權保護中心等10多個項目。
△（圖片來源：合富研究院）
據業內人士向樂居小編透露，2018WG009號地塊與現在出讓的2018WG010號地塊中間還隔著一塊空地，地塊項目名為常一居。合富輝煌研究部經理李興旺認為，若下午的商住地也被同一家開發商拿下，不排除該開發商會洽談收購位於中間的常一居項目，三宗地塊合在一起開發的可能。
△地塊周邊位置圖
常平地塊一概況
據公開資料顯示，編號為2018WG009號建設用地使用權位於常平鎮橫江廈村，該地塊佔地面積21107.72㎡，容積率1.0<R≤2.0，建築密度≤30%，總建築面積42215㎡，該地塊起始樓面地價9980元/㎡。當地塊總價達到49287萬元、樓面地價11675元/㎡時，將轉為「競自持面積+自持年限」環節。
△地塊航拍圖
△地塊出讓公示牌
常平地塊二概況
編號為2018WG010號建設用地使用權位於常平鎮橫江廈村，該地塊佔地面積18098.39㎡，容積率1.0<R≤2.21，建築密度≤30%，總建築面積39997㎡，該地塊起始樓面地價9979.88元/㎡。當地塊總價達到46697萬元、樓面地價11675元/㎡時，將轉為「競自持面積+自持年限」環節。
△地塊出讓公示牌
地塊位於隱賢山莊西門旁，周邊有麗城花園，麗都花園，金凱水都等成熟小區，居住氛圍濃厚。地塊距離常平站約2.3公裡，開車大概需10分鐘，距離東莞東站，莞惠城軌常平東站約6公裡，開車大概需要15分鐘。距離常平商業中心，百花時代廣場約3.8公裡，開車大概需12分鐘。
△隱賢山莊正門
區域交通分析
常平以號稱「京九第一鎮」，可見交通是常平最大優勢，匯聚了京九鐵路，廣梅汕，廣深鐵路，再加上去年全線通車的莞惠城軌，集兩個火車站，兩個城軌站。可以說這樣的交通配套很難在全國找出「第二個」常平來。難怪各大品牌開發商這麼看好常平（目前已有萬科、碧桂園、恆大、綠地等品牌開發商已進駐），估計這兩塊「雙胞胎」地塊對開發商吸引力可不小哦～到底花落誰家？咱們29號拭目以待！
其實常平高速公路網絡也非常發達，匯聚了潮莞（虎崗）高速，從莞深高速，並設有多處出入口。
△常平火車站
常平區域樓市
常平房地產發展起步早，上世紀90年代在廣深鐵路開通帶動下，經過二十多年的發展，常平房地產開發已非常成熟，開車走在常平路上，很容易看到房齡超過10年以上小區。受各方面原因，常平樓市一直保持不瘟不火的狀態，目前常平在售新房項目超過超過十個，只是東莞一個鎮同時在售新房項目超過十個是比較少見的，屬於東莞中心鎮少有的房價「窪地」。常平供應量，庫存量這些年一直保持較高水平，一手市場需求長期徘徊不前，新房消化量不高，對深圳客吸引力相對臨深片區來說有限。
二手房市場方面，地塊旁附近有六個小區，且房齡普遍比較老，如麗城花園早期的已有20年，大部分為樓梯房，少部分後期建設的帶有電梯，據附近中介介紹，附近幾個小區二手房價格較去年底有小幅上漲，裝修比較簡單，附近小區均價多為8000-15000元/㎡左右。
回顧常平上一次商住用地拍賣，2017年11月29日常平一宗2.6萬㎡的商住用地，僅經過4家房企4輪競拍，該地塊被桐鄉市安豪投 資管理有限公司（實為平安子公司）以總價68680萬元奪得，樓面地價8690元/㎡。最終未進入競自持環節。目前該地塊正在開發已命名為【金地時代藝境】項目，據項目操盤方介紹，金地時代藝境是金地、碧桂園、保利、時代四大品牌房企首度聯合新作，項目將採用金地碣石系的風格，打造公 寓、洋房、別墅等多種產品，主要173㎡褐石別墅，102㎡-124㎡洋房及 loft公 寓。
△地塊競得信息
隨著東莞可開發利用土地越來越稀缺，土地開發利用強度在省內僅次於深圳，也屬於比較缺地的城市，根據今年東莞市政府發布一號文，聚焦美麗東莞建設，注重城市品質提升，城市更新與TOD項目未來會逐漸成為東莞土地供應主力軍。今年虎門高鐵站，東莞火車站TOD地塊下半年也將推出市場，碧桂園今年也拿下了常平東莞東站，莞惠城軌謝崗銀屏站TOD項目開發。