未來兩年杭州這裡會有翻天覆地大改變 你的人生規劃和它接軌了嗎?

2020-12-15 住在杭州

  杭州新一輪「城市東擴」的號角已經吹響了!

  2020年,杭州市本級第一批計劃新開工的24個政府重大投資項目中,有17個項目位於杭州城東新城、錢江新城二期等板塊——這意味著,地處杭州「城市東擴」前沿陣地的城東新城今年要「大幹一場」,通過各項工程和錢江新城無縫連接,加速擁江發展的腳步。

  來看看城市東部的17個重點項目都有哪些。

  彭埠、德勝、蕭山3座收費站

  馬上要拆除了

  彭埠互通改造項目,可以說直接打通了「杭州東擴」的重要節點,是城東新城無縫連接錢江新城的重點項目。

  彭埠互通改建工程位於江幹區艮山東路與滬杭甬高速交叉處,主要包括艮山東路主線和互通匝道兩部分,主線長約1.7公裡,互通匝道總長約7.6公裡,設置主線高架橋梁、匝道橋梁及地面橋梁約17座。按公路兼顧城市道路功能的標準設計。建設周期2020年至2022年。


  在彭埠互通改造前,有一項重點工作,就是拆除滬杭甬高速公路杭州市區段原本擁有的杭州(俗稱彭埠)、德勝和蕭山3座收費站。

  3座收費站目前還在拆除工作中。新收費站已開展建設。未來,滬杭甬高速公路杭州市區段將變身城市快速路,車輛可以免費通行。

  彭埠互通改建工程完工後,不僅可以讓主城中心區東西向交通大動脈全線推進,打通杭州東西向交通主動脈的重要節點,還可以助力城市西進東擴和實施擁江發展,是2022年第19屆亞運會重要保障項目。

  而隨著彭埠收費站的拆除和彭埠互通的改建,滬杭甬快速路在此互通的艮山快速路,也將對城東新城、艮北和錢江新城二期,產生更大的影響。

  彭埠收費站拆除後還能騰出一大塊空地,城東新城可以通過環站東路和明月橋路,與錢江新城一二期無縫對接。在彭埠互通的西側,新風路將和運河東路串通,城東新城和錢江新城也就連成片了。

  學校、道路、安置房……

  生活配套工程全面跟上

  城東新城「雄心」很大,通過各種基建工程,它正打造形成一個新的城市商圈、經濟樞紐。

  今年3月中旬,彭埠街道召開推進樓宇經濟發展大會上,提出以東站樞紐為主軸,在城東新城西片的彭埠單元打造「杭州(彭埠)樞紐商務區」,在這個樞紐商務區裡,「一心一軸三板塊」的總體布局,明確了城東新城的發展方向。

  從規劃看,「杭州(彭埠)樞紐商務區」比錢江新城核心區大,規劃面積有5.6平方公裡,這裡將是高品質、國際化、城際化、通勤化並融合生活內容的城市門戶和綜合性城市新中心。

  這,也是今年杭州政府重大投資項目計劃中,會有如此多的項目集中在城東區域的原因。

  例如,教育方面,景芳三堡區域,運河東路和曇花庵路交叉口,要建設擁有36班的小學,不僅有利於滿足區域周邊居民子女入學需求,也可以助力城東區域的社會經濟發展。該小學的建設周期2020年至2023年。

  和小學同步開建的,還有同樣位於曇花庵路旁,靠近運新路附近,要建設一個24970平方米的安置房項目。這也可以直接改善景芳區域的居民住房條件,促進區域環境質量提升。

  不僅如此,在三裡亭區域,一個面積達到19642平方米的安置房項目也將在今年開建,這也將助力推進杭州市城市化進程。

  在城東新城和主城區連接處,天城板塊,要建設7個安置房項目,直接徹底改善城東「橋頭堡」的居民住房條件,促進區域環境質量提升,助力推進杭州市城市化進程。

  在環站東路和跨塘橋路交叉口,2022年前,要建設一個全新的居住區配套公共服務設施項目,從社區衛生服務中心、居住區文化活動中心、居住區體育中心、農貿市場,到居住區養老院、殘疾人日間照料服務機構、社區服務中心、公共廁所等等,包括269個車位的地下停車場庫,一個不落。

  在道路方面,錢江新城二期,四堡七堡附近,要建設觀潮路(艮山東路—鳳起東路),這條道路全長約1152米,為城市次幹道。隧道全長約710米,還將結合地下綜合管廊一起建設。

  還有錢江路隧道延伸工程(含引水河)、同協路(艮山東路—鳳起東路)道路工程,觀潮路(鳳起東路—之江東路)都將在今年開工。

  隨著錢江新城二期建設,這些道路可以更好的改善區域交通條件,提高區域道路的運輸能力,疏解杭州東部的交通壓力。

  而九田路(艮山東路—之江東路)電力隧道工程,則可以加快城東區域電力「上改下」建設,加快推進錢江新城二期地塊開發。

  這眾多工程,工期大多集中在2020-2022年之間,這些工程,直接讓城東區域來了一個翻天覆地的大改變,將城東新城區域打造為一個開放、多元、共享的「未來社區」,有效提高社區服務水平。

  今年杭州城東樓盤「井噴」

  戶型面積挑選餘地大

  對於城東新城,大家其實都不陌生。景芳、三裡亭、火車東站,早在十多年前,這個板塊就已經沿著機場路兩側,開始區塊動遷、板塊基建,如今已是一個生活成熟板塊。

  城東新城最大的優勢,就是位置和交通。

  在建的地鐵4號線,無縫連接錢江新城,每天花15分鐘,就能從城東新城到錢江新城上下班,這個通勤距離,也為城東新城吸引來了一大波來自錢江新城的外溢購房者。

  已經開通的地鐵1號線,則將城東新城和市中心武林門連接在了一起,有著大量改善新房的城東新城,對於居住在市中心「老破小」的人群而言,意味著不用搶車位,不用爬樓梯,甚至多一個書房。

  龐大的改善需求也讓城東新城的樓市,展開了激烈「碰撞」。

  近期,城東新城不少樓盤陸續領出了預售證,金茂府、東萊府、東潮府,還有板塊內今年的首個新盤花語天境,也入市了。

  據透明售房網統計,目前城東三大板塊——城東新城、筧橋、艮北新城,至少有12個在售樓盤,近10個待售項目/地塊。

  而這個4月,三大板塊內,7個在售樓盤預計有推新計劃,還有1個新盤可能會入市。

  從均價4萬元/平米出頭的艮北新城高層,到均價4.5萬元/平米左右的城東新城高層,再到洋房、疊墅、疊排……城東區域已成為杭州4萬元/平米左右改善房源最集中的區域。

  而這些樓盤中,還「隱藏」著不少100平方米以內的剛需戶型,對於杭州購房者而言,今年的城東,絕對能讓購房者「挑花眼」。


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