摘要：如今這個APP橫飛的年代，導航軟體已經成為了人們生活的必需品，特別是經常開車的朋友，打開導航軟體，就沒有不熟悉的路，去哪裡都不用擔心，使用起來非常方便。平時自駕遊啊、找景點甚至找廁所，都需要導航來帶我們完成。手機導航其實已經和手機一樣，成為我們日常生活中必不可少的一部分。這也就使得導航軟體幾乎成為智慧型手機的必備之物。
每當我們開車去一個陌生的地方迷路時，若是沒有導航根本沒有方向。於是問題就來了，現在手機導航那麼多，公認做得比較好的也就百度和高德兩家，在這種完全不知道路的情況下，高德與百度地圖選擇哪個好呢?
曾經有過報導，阿里巴巴集團移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福在演講時宣布，高德地圖手機客戶端的每日活躍數據已超越百度地圖，成為行業內排名第一的手機地圖應用，並稱「高德已經在移動網際網路領域完成了對競爭對手的全面領先」。
在俞永福公開發言後僅數小時，百度地圖便在微博中反駁稱，據中國聯通、易觀國際的數據，百度地圖活躍用戶數超高德地圖50%，在月活躍人數及環比增幅兩個方面，高德地圖甚至出現環比負增長。
那麼，迷路時，高德與百度地圖選擇哪個好? 聽聽行車多年老司機怎麼說!
百度地圖
雖然現在的百度備受爭議，但說實話，百度地圖導航還是可以的。如果是在市區內導航，用百度最合適。因為地圖上細節展示非常多，各座大廈和各種小餐館都會標的很清楚。在步行導航上，百度也比較有優勢。對於商場內部的樓層布局和商家布局這些，都做的非常細緻，讓用戶更容易抵達目的地。
但是，百度地圖的缺點不少，體現在比如某高速修路，全程限速80，但百度可能還會按照以前的限速100來提示你，對於不熟悉的人，真是分分鐘就超速了，一路得吃多少罰單？在一些村道、鄉道的小路上，可能百度地圖會顯示不完全甚至不顯示。
高德地圖
高德可以說是專業地圖了，所以在導航方面也是比較強勢的。高德讓人印象比較深刻的應該就是各種小路比較全，更新比較快，在鄉村、市區外比較牛，所以如果是在市區外導航，用高德更合適。因為高德是使用大數據自動分析從而增加新道路的，所以在道路更新上可以做到比較及時。在市區外的小路完善上高德做得相對比較好，所以另一方面，高德也很會替你走近路。就是同樣的直線距離，高德地圖導航可能會優先選擇一些近路，讓你能夠更快速到達目的地。
但是，高德地圖也有個缺點，就是統計過程中對於車道沒有去做詳細區分。所以會導致在多個分岔路口時，分不清應該哪一條是機動車道、哪一條是其他各種車道。比如城市正在修路，高德可能沒更新，仍然會把你導航到哪一條路上，結果發現已經封路了。而且在城市裡高德很容易繞路。
另外，還有一點，高德地圖也是最早可以離線導航的軟體之一，這在如今4G網絡流量如此昂貴的情況下，是一個巨大的優勢。當然，百度地圖上也說過可以實現零流量，但是它的離線地圖只能用於地點查找。想要導航，還得下載專門離線導航包，而這個巨大的導航包對於現在手機內存捉襟見急的時代是非常奢侈的，所以這並不能說是真正意義上的零流量導航。
總得來說，百度、高德地圖導航各有各的特色，除了都具備精準度，從專業及應用程度來說的話，高德相對是比較好一些的。在市區郊外就用高德，在市區內就用百度。加上兩者的其他服務功能也各不一樣，所以有時候其實可以結合多個導航特色，根據不同路況使用不同導航APP。你覺得呢？