封面新聞記者 李媛莉 實習生 王羽佳
11月24日，四川省十三屆人大常委會第二十三次會議在成都開幕。上午，大會舉行第一次全體會議。
受四川省人民政府委託，四川省人民政府副秘書長陳書平向大會作《關於成渝中線高鐵建設推進情況的報告》（以下簡稱《報告》）。
成渝中線高鐵是成渝地區雙城經濟圈建設的標誌性工程，是成都、重慶兩大中心城市間客運核心通道，也是成渝地區雙城經濟圈東出方向的高速客運通道。根據《報告》，四川省人民政府積極主動加強與重慶市合作，全力以赴推進成渝中線高鐵前期工作，目前已取得階段性成效，有望年底獲得可研批覆。
陳書平作報告時介紹，成渝中線高鐵項目的可研鑑修報告已經完成審查，為項目可研審批、初步設計等工作奠定了基礎。
根據成渝中線高鐵可研鑑修報告，項目線路自成都樞紐成都站向東引出，經成都東部新區，資陽樂至縣、安嶽縣，重慶大足區、銅梁區、科學城，引入重慶樞紐重慶北站，全長約 292公裡，主要技術標準為時速350公裡的客運專線，並預留提速條件，項目估算總投資722億元，建設總工期約4.5年。項目四川省境內裡程約191公裡，投資約491億元。
截至目前，四川段社會穩定風險評估報告已批覆，規劃選址和用地預審報告已於11月2日上報自然資源部審批，正在加強銜接，力爭在最短時間內獲得批覆。
《報告》指出，保平線路所、龍泉山隧道為成渝中線高鐵四川段先期開工點。其中，保平線路所為成都樞紐配套工程，因成渝中線高鐵引入，需異地遷建，目前正在開展工程I類變更設計工作，變更設計文件已上報國鐵集團，待審批；龍泉山隧道為四川段控制性工程，目前正在加快開展初步設計工作。重慶段先期開工點為重慶北牽引變電所、人和隧道，目前也正在分別開展變更設計和初步設計工作。
接下來，四川省人民政府將推動成渝中線高鐵線路方案儘快穩定；積極爭取國家部委加快項目審批工作；紮實做好省內段先期開工點準備工作等。