摩託車界厚道王!125cc單缸風冷引擎,有名的好開,起步價9300

2020-12-20 龍哥談車

車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，造就了一輛又一輛的「神車」。「上等品質」超級戰龍，一路扶搖而上，勢不可擋。「日系旗艦」川崎Ninja ZX-10R SE，被騎友譽為同類性價比之王。摩託車行業一直向前發展，好車的種類就越多，那些懂得了解騎士們需求的車型才會越走越遠。我分享的這款五羊本田 御鯊125，它是摩託車界厚道王！125cc單缸風冷引擎，有名的好開，起步價9300。

五羊本田 御鯊125是五羊本田在國內的主推產品，而今可以說是風頭正盛，通過它豐富多彩的操控樂趣，五羊本田 御鯊125滿足了騎士們想成為秋名山車神的需求，因此，上市至今收穫了廣泛好評。隨著收入不斷增加，騎士們的買車需求愈加眾口難調，速度、安全、家用以及面子等，如果一輛摩託車只專注於某一項指標，必然會失敗。摩託車界C位出道的它，剔除五羊本田 御鯊125該項閃光點，還有哪些方面帶它走向成功呢？僅9300起的價位性價比是否一樣傑出？現在就讓我來為大家解剖五羊本田的重點作品——五羊本田 御鯊125。

外觀有著比較獨到的設計格調，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，五羊本田 御鯊125個性越發鮮明。整個車頭突顯犀利格調，渲染高貴的氣息，以60度角觀五羊本田 御鯊125側面，宛如俯衝的一頭獵豹，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。後車燈更是極具現代都市的魅力。不過儀表設計的還是不錯的，採用數字盤，功能強大，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，輪轂則是較為中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算契合國人審美。

動力上，千萬不要小看了這臺125cc單缸風冷設計的發動機，且得益於電噴的供油形式，性能得到升華，最高可獲取9.87牛米的扭矩讓其達到6.6KW的最大功率。變速方式使用了技藝先進的--皮帶傳動模式，其平順性可想而知，此外五羊本田通過反覆優化與調教，發動機和變速體系匹配度非常高。因油門反應比較靈敏，輕輕一擰便有相應的動力反饋，讓駕車者在超車時相當有自信，客觀地說，在動力表現上既能滿足家用，又充滿激情。

1815x670x1115mm的車身參數，在踏板車中屬於常規尺寸，座高735毫米，保證駕駛人的腿部空間，離地高度為110毫米，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，1245毫米的軸距數據在踏板車中佔有一定特色，縱向座包長度得以優化。從舒適方面看，五羊本田 御鯊125的舒適度是該車的又一大優勢，五羊本田 御鯊125具有寬闊且支撐不錯的座椅，提供不錯的舒適感，懸掛體系在濾震方面處理得很好，快速通過地勢不平的道路時，柔軟的底盤可以為家人過濾不良的抖動反應。

關於油耗方面，得益於高燃油效率，平均油耗（市內+公路）僅2L。城市道路的油耗數據為2.2L，而高速路油耗就相對少一些，實際為1.82L。從車重為107KG的踏板車的角度上來看，燃油比較經濟，"同時油箱6L傑出的油耗表現造就五羊本田 御鯊125有較強的市場競爭力。

實事求是，五羊本田 御鯊125的駕駛感受能給人太多的驚喜，首先是五羊本田 御鯊125把手的位置得當，騎行者能得到一個舒適的姿勢。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。因此，操控確實是五羊本田 御鯊125的一大長處。

經過解析，五羊本田 御鯊125能在踏板車傲視群雄，除了在操控方面強大閃光點以外，同時它還有動力、外觀等方面的突出表現來支持，每一項都與用戶的要求完美融合。同時等配置應有盡有，因此，五羊本田 御鯊125著實是一款值得入手的車型。那麼對於這款摩託車-五羊本田 御鯊125，不知各位有什麼不同的主張呢？

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