通蘇嘉高速鐵路，《長江三角洲地區城際軌道交通網規劃》中的主骨架之一，北起江蘇南通、藉助滬通鐵路大橋跨越長江至張家港、常熟後進入蘇州市區，往南在吳中區與滬蘇湖高鐵共站後繼續向南接入嘉興五市縣。其線路北與鹽通鐵路、寧通鐵路相接，南與滬杭鐵路、跨杭州灣鐵路相通，中與滬寧城際鐵路、沿江高鐵和湖蘇滬城際鐵路相連。是沿海大通道的輔助線路之一！滬蘇湖徵地拆遷開始招標，長三角第三發展軸終於可以高鐵一線牽
早在2011年1月24日，鐵道部就組織召開了通蘇嘉城際鐵路預可研報告的審查會議，並計劃儘快實施。可是後來，由於一些重大原因，特別是溫州動車事故和鐵道部拆分，該項目被擱置了不少時間。終於，在2018年初，鐵總發布了通蘇嘉甬高鐵的勘察設計的招標公告。標誌通蘇嘉甬高鐵重新啟動了前期工作。
鐵總招標文件
在2017年3月明，蘇州市發布了蘇州十三五鐵路規劃，並附圖如下：這條高鐵在江蘇、安徽都只過一個城市，卻是國家幹線高速鐵路
蘇州十三五鐵路規劃線路圖
根據此圖，通蘇嘉與2011年時的走向已經發生了重大改變，也就是不再並列結果蘇州園區站，並且將最初規劃的250km/h提高到350km/h，不再走貨運，為全新的客運線路。
建設中的高鐵
當然，此圖是不是最終走向，依舊不能確定，但是，此圖的修改後發布，結合2018年鐵總的招標文件，不正是標誌著通蘇嘉鐵路確定了線路走向，線性穩定。將來一旦建成，必將成為長三角重要通道之一！喜訊！長三角正式成員進一步擴大，安徽四城納入