2020-06-17 02:24 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
今天，受交通運輸部水運局委託，交通運輸部規劃研究院組織專家和相關部門來到海鹽，對《通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣通道工程航道通航條件影響評價報告》（以下簡稱《航評報告》）進行技術諮詢評估。
據了解，通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣通道工程的建設，會對海域內航道條件、港口作業區、錨地內船舶錨泊、船舶通航安全等產生一定影響。為確保本工程施工安全、運營安全和船舶通航安全，需要對本工程進行航道通航條件影響評價。
與會人員現場踏勘了杭州灣沿岸（海鹽段）的情況。在技術諮詢評估會上，與會人員分別聽取了建設單位和航評報告編制單位的匯報，以及第三方諮詢單位的技術諮詢初步意見，並對《航評報告》進行了討論。大家認為《航評報告》內容較全面，基本符合《中華人民共和國航道法》《航道通航條件影響評價審核管理辦法》等有關法律、法規和標準的要求。
據了解，通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網「八縱八橫」主骨架之一——沿海鐵路客運通道的組成部分，也是長三角城際鐵路網的骨幹線路。高速鐵路位於長三角城市群中心地區江蘇省和浙江省境內，為南北向鐵路。
根據預可研方案，通蘇嘉甬鐵路將自南通，跨越長江，經張家港、常熟、蘇州城區、吳江、嘉善至嘉興城區，引入嘉興南站，經海鹽西設站，以單建鐵路橋的形式跨杭州灣，在杭州灣新區登陸並經慈谿北設站，至慈城北設線路所，通過聯絡線引入莊橋至寧波站。線路全長338km，速度目標值為350km/h。
根據方案，高鐵建成後，海鹽去蘇州只要半個小時左右，到南通在1小時左右，至寧波也在半小時左右，大大縮短了出行時間，到上海、杭州等地也將更加便捷。
全媒體記者：潘成豪
通訊員：徐穎
原標題：《通蘇嘉甬鐵路最新進展丨今天，交通運輸部專家來鹽，對這項工作進行技術評估！》
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