SUV一直深受國人喜愛，然而大尺寸和油耗成正比。如果想要SUV車型，又對油耗有要求，那麼小型SUV會是不錯的選擇。隨著汽車市場需求的變化，小型SUV的銷量水漲船高，其中，豐田C-HR和本田XR-V可算是代表車型，但它們一個外形太「街車」，一個價格太「美麗」，相比之下，我們今天要推薦的3款車會是更適合年輕人的選擇。
標緻2008
指導價：10.99-14.99萬
不同於標緻以往的浮誇風，新2008終於符合了大眾的審美。特別是標緻208剛剛斬獲2020年歐洲年度車稱號，基於相似設計風格的新2008沒道理不蹭上熱度，圈一波粉。
事實上，新車所採用的仍舊是家族式的「獅爪+獠牙」前臉，但與標緻其他車型不同的是，新2008的設計並沒有向「犀利」方向邁進，而是呈現了更多可愛和個性的屬性。這樣的造型在面對女性消費群體時，無疑會更吃香一些。
另外，新2008很大程度改善了老款在同級中內部空間不佔優的情況，車長增加132mm達到4312mm，軸距也增加72mm達到2612mm，終於跟上了主流水準，而且內飾也體現了一定的設計感，因此單從靜態體驗來看，新2008算得上同級中難得一見的個性小車。
配置方面，全系標配胎壓報警、上坡輔助、方向盤換擋、5/7英寸中控液晶屏、藍牙、LED日間行車燈、主副駕車內化妝鏡（如果能帶照明燈就更好了）等。動力部分，全系搭載1.2T發動機（雖為三缸，但功率、扭矩以及油耗要優於XR-V和C-HR），匹配6DCT變速箱。總的來說，對年輕準車主中佔大頭的新手和女司機是比較友好的。
小結：10萬出頭的起售價，尺寸和空間逐漸跟上了主流標準，頗具個性的外觀和內飾作為加分項，新2008的性價比優勢已然凸顯，一如其「都市潮品SUV」的標籤，成為年輕人熱衷於討論和購買的「爆款」應該有戲。
雪佛蘭 創酷
指導價：9.99-13.99萬
相對而言，雪佛蘭創酷最大的特色在其名字中就已體現——「酷」。「X」型前臉配上直來直去的線條，塑造了一定的運動感，甚至有幾分美式肌肉車的感覺，而Redline版車型則進一步加入了紅色的裝飾，並採用了燻黑的輪轂，戰鬥氛圍更強。
與之相呼應，創酷的內飾設計也顯得粗獷一些，雖有皮質包裹，但質地較硬，懸浮式中控屏尺寸不大，整體偏實用。運動風座椅運用雙拼色和雙材質的經典搭配，營造出動感風格，更能激起駕駛欲望。
尺寸上，創酷的長寬高分別為4270/1791/1602(1610/1627)mm，軸距為2570mm，屬於「穿衣顯瘦，脫衣有肉」的那種。肩部及膝部空間經過舒適性優化，後排中間地板僅凸6cm，充分給予中間乘客人文關懷，同時坐墊加長，提供足夠腿部支撐。
配置方面，全系標配胎壓顯示、上坡輔助、液晶儀錶盤、藍牙、LED日行燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置等，符合美系車重視感知的特點。動力部分，分為1.0T+6MT/6AT、1.3T+CVT三種組合，平均油耗在7L上下，佛系車主可選1.0T，追求動力果斷1.3T，推背感很足。
小結：可能會有不少人介意這兩臺1.0T、1.3T三缸發動機的身份，不過它們的日常表現已與四缸機無甚差別，看在優惠幅度較大，裸車10萬元左右的價位，提走頂配創酷都有可操作性的份上，這款「智聯駕趣SUV」很難不引起駕駛愛好者以及價值敏感型年輕消費者的注意。
吉利 繽越PRO
指導價：7.98-11.98萬
繽越PRO可看作繽越的改款車型，升級了運動造型，包括全新樣式的前槓、雙色競技輪圈和雙邊共四出的排氣。對於手頭較緊且追求個性的朋友，倒可以省了後期自行改裝的費用，尤其在全國多地加大力度狠抓改裝車的當下，原廠就這麼酷的，這個價位，你找不出第二個來。
新車的內飾則沒有大改，不過吉利官方取消了全黑、棕/黑內飾，全系改為紅/黑配色，也是最具戰鬥氛圍的風格，看得出吉利繽越PRO似乎是打算將運動進行到底了。
尺寸方面，繽越PRO的長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，和普通版並無二致。配置部分，全系標配電子手剎、側氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達+倒車影像、定速巡航、上坡輔助+陡坡緩降、無鑰匙啟動、8/10.25英寸中控液晶屏、藍牙、外後視鏡電加熱、主副駕車內化妝鏡等，相比對手來說，優勢很大。
動力上的調整，堪稱繽越PRO的重頭戲，在起售價不變的基礎上，將低配改為了1.4T四缸發動機，功率和扭矩皆有提升，除手動擋版本外，還新增了1.4T+6DCT的自動擋版本。至於高配車型的動力，是與繽越一致的1.5T+7DCT組合，官標「百公裡7.9秒」不是蓋的。
小結：通過改款，增強競爭力，繽越PRO逐漸補齊了「短板」，而趁此時機推出四缸版本，應該也是為迎合那些看中繽越的顏值，但卻糾結於三缸的潛在消費者。如果你嫌棄XR-V樣貌普通、C-HR價格虛高，又對今天前面兩款三缸機車型心存芥蒂，有顏有實力還親民的繽越PRO，買它如何？