流動補胎和司機,誰更有錢?

2020-12-19 車與輪汽車後市場

出品 | 車與輪

編輯| 王永靜

最近,小邦發現一個非常有趣的視頻,分享給大家!

視頻中是一個拉煤女司機,突然發現自己的大車輪胎破了,找到一個流補胎小夥來補胎,因為補胎的價格,這兩個人開始了有趣的對話!

對話的經典內容:

流動補胎小夥:誰不知道啊你們養大車的。馬達一響,黃金萬兩。

拉煤女司機:誰不知道,累死開車的,富了修車的;窮死開車的,你們流動補胎成了萬元戶。

流動補胎小夥:哎 小姑娘,你就別在這哭窮了,誰不知道你們養大車拉煤的,不緊不慢三天一萬,看我們流動補胎的,坐著三輪車風裡來雨裡去的!

哈哈哈……

兩個人互相哭窮搞笑的對話,其實也反應無數人的心聲,真的幹啥都不容易!

到最後流動補胎小夥還是免費給拉煤女司機補胎的!一看就是一個性情中人。

這個視頻結束,輪胎人看到流動補胎小夥,肯定都會感同身受。輪胎人的辛酸只有他們自己心裡清楚!

輪胎人的辛酸,只有他們自己知道

1.輪胎人的十二時辰

輪胎人不好當!不僅一天24小時待命,而且還有難搞的客戶!看看輪胎人的十二時辰!無時無刻可能都在修補輪胎!

2.吃的苦比誰都多,賺的錢屈指可數。

輪胎人吃苦吃得多也就算了,主要是還賺不到什麼錢。「補個輪胎收你30你嫌貴?」還說別人都收20!你讓輪胎人心碎!

這樣會講價的顧客比比皆是,讓很多輪胎人很難堪!就像昨天的新聞一樣,逼得輪胎人最後只能上吊了!

3.不但不賺錢,還不受尊重!

輪胎人偶爾還會面臨這樣的情況,經常被尖酸刻薄的顧客指責你注意點!我這車你弄壞了你可賠不起!還動不動就成為家長的反面教材:再不好好學習,你以後就和他一樣給別人修車!

4.胎人心裡有苦,卻說不出!

無論你從事什麼行業,都有自己的心酸苦楚,為什麼大家不互相的多一份寬容,多份愛呢!

小邦說

不論酷暑還是寒冬,輪胎人都在自己的崗位上盡職盡責地努力工作著,就為了輪胎這份職業給予的責任。小邦表示深深的敬意,我們都對他們多一份理解吧。

相關焦點

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    因此很多大卡車司機在車上都備著千斤頂、扳手、撬棍等拆卸輪胎工具,一旦車輛輪胎發生故障,在路上大卡車就會自行拆卸輪胎,再換上備胎,繼續行駛;隨著卡車拉貨的不斷增加和輪胎規格的增大,因此司機也將無力自行拆卸輪胎,同時伴隨著卡車數量的增多,輪胎在路上出現故障的機率大大提高;輪胎的故障率提高、司機又無法自行更換輪胎,於是流動補胎就孕育而生
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    在幾年前,你或許還能看到一些年輕的流動補胎師傅,而今卻越來越少了,許多老師傅甩手而去,再不回頭。傳統的流動補胎,擔負著維護行車安全的重任,卻成為了一個逐漸沒落的產業。
  • 流動補胎大軍夾縫求生,後市場怎麼轉型
    林晉簡單的心境才能擁有快樂的心情手裡沒幾十個流動補胎的名片怎麼敢開大貨,手機裡沒有百十個流動補胎的電話怎麼敢踏上長途貨運,流動補胎作為貨運路上的不時之需有的貨車司機眼中流動補胎大軍就是天降神兵,有的貨車司機眼中就是坑人玩意,他們補胎手藝參差不齊,貨車司機評價也褒貶不一。
  • 給車子補胎,「貼片」和「蘑菇釘」哪個更好?老司機:它更貴些
    給車子補胎,「貼片」和「蘑菇釘」哪個更好?老司機:它更貴些輪胎作為車子的「腳」,是汽車不可缺少的部件之一,一旦缺少根本無法正常駕駛;不過汽車在經過長時間的駕駛之後,難免會出現磨損嚴重的情況,一旦出現這種情況,就需要車主趕緊前去維修廠更換輪胎,如果繼續駕駛的話,很容易出現汽車爆胎的情況,這就會影響車主的駕駛安全。
  • 流動補胎再不規範,前景令人堪憂!
    交警到達現場確認這是一輛「流動補胎車」,這樣會爆的補胎車就像定時炸彈一樣,連自身的安全都無法保證,何談為別人服務呢? 每年流動補胎車都會發生很多起這樣的案例,讓人揪心,如果發生傷亡事件,那更是流動補胎的悲劇,再不進行規範,恐怕前景堪憂。
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    如果不叫救援,車子無法行走,如果叫了高速救援,面對天價高速救援,司機也是有苦難言啊! 流動補胎不被認可,高速救援難! 在輪胎圈裡也存在這樣一種特殊的道路救援,那就是流動補胎。目前汽車維修救援市場主要面臨著以下問題:救援企業小、散、弱,各自為政,難成氣候。
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  • 貼片補胎和蘑菇釘補胎差別多大?老司機:提前搞懂,到時別被坑錢
    貼片補胎和蘑菇釘補胎差別多大?老司機:提前搞懂,到時別被坑錢隨著這幾年國民經濟水平的提高,很多人都有閒錢買上了小汽車,不得不說有了汽車之後確實讓出行變的方便了許多,但是隨之而來的用車費用也讓很多車主苦不堪言,油費、保險費、停車費、保養費、修理費等等一系費用都無法避免。
  • 大家都過來說說流動補胎的前景!
    流動補胎, 是一種隨叫隨到的體力+技術的特殊工作, 從業者為社會的貨物移動、人家隨便幹點別的活也比補胎來錢快。
  • 補胎時,「貼片」和「蘑菇釘」哪種方式更好?聽聽老司機是咋說的
    補胎時,「貼片」和「蘑菇釘」哪種方式更好?聽聽老司機是咋說的!新手都比較注重汽車保養的問題,但是生活中車主也需要自己留心,就比如汽車輪胎的問題。汽車輪胎若是出現安全故障問題,可能會造成比較嚴重的交通事故問題,汽車輪胎出現故障,並不是指汽車輪胎爆胎後才算故障,還有汽車磨損、汽車胎壓、汽車漏氣等問題。
  • 「貼片」和「蘑菇釘」哪個補胎方式更好?老司機來告訴你!
    對於車主來說,買車已經不是什麼難事了,很多家庭也紛紛購買了汽車,俗話說買車容易養車難,現在不僅養車成本增加了,對於很多車主來說也是比較麻煩的一件事,那麼今天我們就來說一下,關於輪胎保養方面的知識,畢竟使用的時間長了,就會出險爆胎漏氣的情況,那麼一般汽車爆胎,車主都會修理店補胎,而關於補胎也有不同時的方式
  • 流動補胎亂象:不賺錢,活該!
    這些天價「救援費」,多見於4S店和維修廠,而很多良心救援企業小散弱,難得到車主信任。一家汽修廠的工作人員表示,他們的拖車業務收費,如果是白天、市內,轎車的起步價為100元,每公裡加收10元。據他了解,還有一些道路救援服務,收費要比他們高,起步價在150元~200元。夜晚這個價格要上浮50%~100%。
  • 汽車補胎的4種方式,哪種方式比較靠譜呢?老司機:各有優缺點
    相信每個司機在開車的過程中都遇到過輪胎被扎的情況,畢竟輪胎是一種橡膠製品,在遇到釘子之後,也是沒有辦法,所以補胎就是不可避免的了。但是補胎有很多種方式,那哪種方式比較靠譜呢,今天咱們一起就來討論一下,老司機也表示其實各有優缺點。
  • 汽車補胎之後需要做動平衡?新手以為是忽悠,老司機的分析很到位
    汽車補胎之後需要做動平衡?新手以為是忽悠,老司機的分析很到位車輛只要處於行駛狀態,車輪就在不停的轉動,車胎在這個過程中會受到一定的磨損,經過不同的路況時間長了車胎會破損或者漏氣就需要換胎,然後在換胎或者補胎的過程中維修人員總是會建議車主做了動平衡之後再把車胎裝上去,有的車主認為沒有必要,反正輪胎在行駛的過程中會變得受力均勻就好了,動平衡背後的作用和不做動平衡對車輛所帶來的影響很多車主都不知道
  • 給汽車補胎,哪種補胎方式更好?貼片還是蘑菇釘呢?
    那麼,修補輪胎時,貼片和蘑菇釘哪個更好呢?聽聽老司機說的話!新手都會關注汽車保養的問題,但車主在生活中也需要自己注意,比如汽車輪胎的問題。如果汽車輪胎出現問題,可能會導致嚴重交通事故的安全問題。汽車輪胎的故障並不意味著輪胎爆裂才算。並且存在諸如汽車磨損、汽車輪胎壓力、汽車漏氣等問題。一般來說,輪胎可以行駛6萬-10萬公裡。
  • 懷柔【上門補胎換胎】_信誠汽車救援
    懷柔【上門補胎換胎】,信誠汽車救援,救援車輛東西南北多方位步署,利用先進的IT設備、會在短時間內設定快捷的救援路線和方案,使您在短的時間得到及時的救援服務。懷柔信誠汽車救援, 杭州汽車空調及電路專修。杭州專業上門維修保養,道路救援。杭州閃修電動車快修:24小時道路救援、換胎補胎、困境救援搶修服務。
  • 貼片補胎和蘑菇釘補胎有什麼區別
    【太平洋汽車網】普通補胎和蘑菇釘有三點區別:1、修補時間不同。2、費用不同。3、局限性不同。2、費用不同蘑菇釘補胎法其價格也比普通補胎二三十元的價格高一些,一般要百十塊甚至更高。3、局限性不同貼片補胎是市面上最為常見的一種補胎方式,因為其性價比較高,所以它是很多車主們在修補輪胎式時的首選。
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    蘭博基尼上高速被扎爆胎,路邊貼滿補胎電話,有人故意而為?平時開車出門,誰都不想因為釘子或者是碎玻璃,把自己的車胎給扎破了,之前小編有一位朋友很倒黴,在一個月內被扎破了好幾次輪胎,而且還是在同一條路上,以至於這位朋友再也不敢走這條路了,偶爾補一次胎換一次輪胎,覺得沒什麼,幾百塊錢就完事了,但是誰的錢都不是那麼好賺的,一個月扎胎好幾次實在有些令人心痛。
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    「前幾天騎著電動車上班,路上車胎扎了,我推了好幾條街也沒找到補胎的地方,」市民魏女士說,電動車作為代步的「好幫手」,在騎行的過程中難免會碰到扎胎等故障,但近些年路邊的修車攤位卻越來越少