出品 | 車與輪
編輯| 吳世傑
近日，有媒體報導：昆明道路救援出現兩極分化：價格差幾倍，有的時候，裝個輪胎，服務費就收了400元，比輪胎還貴。這些天價「救援費」，多見於4S店和維修廠，而很多良心救援企業小散弱，難得到車主信任。
一家汽修廠的工作人員表示，他們的拖車業務收費，如果是白天、市內，轎車的起步價為100元，每公裡加收10元。據他了解，還有一些道路救援服務，收費要比他們高，起步價在150元~200元。夜晚這個價格要上浮50%~100%。此外，與排氣量小的轎車相比，大車的費用更高，一般起步價為800元~1500元，每公裡的收費是30元~50元。
對此，有知情人表示：目前汽車維修救援市場主要面臨著以下問題：救援企業小、散、弱，各自為政，難成氣候；目前的道路救援業務，大多是依託於4S店售後服務、汽車修理廠等。相對而言，4S店收費是最高的。
補胎低價競爭，大頭利潤都讓外人賺走了！
4S店換個輪胎的費用能高達400，而我們專業的輪胎店呢？不少人還在幹著免費補胎的勾當！補胎兩三塊錢你就以為是極限了？在現在這個社會裡，總有一些人為了生意根本不尊重自己的勞動成果，這家輪胎店甚至打出來「買輪胎，終身免費補胎」的口號。
看到了嗎？有些人為了逼死同行，甚至不惜餓死自己。他們以為這樣能獲得生意，但是他們根本不知道，這樣只會讓顧客更加覺得他們的勞動沒有意義，不值得被尊重。
下面這個車主，就因為10塊錢的補胎費，在微博上對某家輪胎店一通吐槽。
「免費是應該的，十元都是高價格。」這樣的車主都是給慣出來了。而當4S店收上百元安裝費時，他們卻默默承受了。看到沒，同行低價競爭的時候，大頭利潤都讓外人賺走了！
輪胎人應規範價格，抵制低價競爭
輪胎人靠手藝吃飯，賺的是經驗，是手藝錢！辛辛苦苦養家，明明白白賺錢！不能自己不尊重自己，重視自己！
正正經經做生意，應該是想方設法提高產品質量和自身服務水平，用自己真誠的服務和態度，打動客戶，這樣才能維持良久，低價競爭真是的腦殘行為，最後自己累死自己，何必呢？
輪胎人必須清楚，低價競爭是沒有出路的！你100，我50，最後大家誰都賺不到錢！窮死、餓死、沒人管！你說是不是！自覺抵制低價競爭，從我做起！為了自己，為了家人，放棄低價競爭，還行業一個穩定、長遠發展！