隨著大氣汙染綜合治理的不斷深入，重型柴油車汙染排放成為重要汙染源，黨中央把打好柴油貨車汙染治理攻堅戰確定為打好汙染防治攻堅戰的七大標誌性重大戰役之一。
「打好柴油貨車汙染治理攻堅戰，就要抓住重點用車單位這個『牛鼻子』。」河北省生態環境廳機動車汙染防治處處長張偉說，解決主要矛盾，從源頭減少汙染排放。但在疫情防控期間，對運送疫情防控物資、群眾生活必需品的車輛以及垃圾清運車、醫療廢物運轉車等特種車輛堅持不檢查、不限行、不打擾，保障正常通行。
重點用車單位都有誰？
依照生態環境部辦公廳印送的《關於加強重汙染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》，河北省確定日使用重型柴油車10輛次及以上的單位為重點用車單位。
經過前期摸底調查，河北省共有重點用車單位2679家，重點用車單位日使用國三排放階段重型柴油車約2.4萬輛次，國四車約4.8萬輛次，國五車約8.9萬輛次。國三、國四排放標準的車輛佔總使用車輛的45%。
「可別小看了這些柴油車的汙染排放。」張偉解釋說，以一家重點用車單位日使用車輛100輛次為例，如果全部使用國三排放階段重型柴油車，每年要比全部使用國五排放階段重型柴油車多排放氮氧化物18.2噸，多排放的汙染物相當於一家一般規模的陶瓷企業年排放量。
為何要籤公開承諾書？
2020年1月11日河北省第十三屆人民代表大會第三次會議通過了《河北省機動車和非道路移動機械排放汙染防治條例》（以下簡稱《條例》）。
《條例》規定：「生態環境主管部門應當確定重點用車單位並向社會公布」；「重點用車單位應當按照規定建立重型柴油貨車汙染防治責任制度和環保達標保障體系，確定本單位車輛符合相關排放標準，鼓勵使用清潔能源和新能源車」。
落實《條例》有關規定，加快建立重點用車單位重型柴油車汙染防治責任制和環保達標保障體系，經廣泛調研，河北省生態環境廳印發了《關於加快建立重點用車單位重型柴油車汙染防治責任制和環保達標保障體系的通知》，制定了《重點用車單位環保達標用車公開承諾書（樣本）》。
公開承諾有哪些內容？
重點用車單位籤訂環保達標用車公開承諾書，主要承諾要做到以下十條。
1. 重點用車單位重型柴油車汙染防治和達標排放要有人管、有人負責。
2. 進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標準。
3. 將使用國五及以上排放標準車輛列為強制性條款，寫入車輛租用或銷售運輸合同文本。
4. 對貨物承運車輛事先查驗，不符合要求的車輛堅決不使用、不租用，超標排放車輛按違約條款不支付運費並解除合同。
5. 安裝電子門禁系統並與生態環境部門聯網，禁止不符合要求的車輛進出單位。
6. 單位自有車輛被檢查出排放不合格的，十個工作日內維修，復檢合格後報送生態環境主管部門。
7. 單位買新車要選國五及以上排放標準，重型燃氣車要選國六排放標準，或購置電動等新能源車輛。
8. 單位自有車輛，要安裝遠程排放管理車載終端，並與生態環境部門聯網。
9. 每月對自有車輛進行排放檢驗，建立臺帳，不合格的要及時維修，恢復正常後方可使用。
10. 嚴格執行重汙染天氣應急響應管控措施，嚴禁不符合管控要求的車輛進出廠區。
不籤承諾有何後果？
《河北省機動車和非道路移動機械排放汙染防治條例》自2020年5月1日起施行。條例規定，重點用車單位違反規定，未按照要求建立重型柴油車汙染防治責任制度和環保達標保障體系的，由生態環境主管部門責令限期改正，並約談該單位的主要負責人，約談情況向社會公開；逾期不改正的，將該重點用車單位列為生態環境信用黑名單。
同時，重點用車單位違反條例規定，有下列情形之一的，由生態環境主管部門責令改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款；情節嚴重的，處三萬元以上五萬元以下的罰款：
（一）本單位註冊車輛二十輛以上，在一個自然年內經排放檢驗不合格的車輛數量超過註冊車輛數量百分之十的；
（二）本單位註冊的同一輛車因不符合排放標準在一個自然年內受到罰款處罰五次以上的。
（光明日報全媒體記者耿建擴 陳元秋）
[ 責編：董大正 ]