帶ABS的125cc摩託車,小排量市場的新興之星,川崎又不老實了!

2020-12-18 大賞汽車

帶ABS的125cc摩託車,小排量市場的新興之星,川崎又不老實了!

小排量摩託車具有十分靈活的操控性,雖然動力跟大排量差得遠,但在日常生活中更具實用性。當熱對於現在的摩託車愛好者來說,實用性固然重要,但玩樂性也是必不可少的。今天小編就跟大家介紹一下川崎旗下的小排量摩託車。

川崎是日系四大品牌中的狂躁分子,旗下的車都是具備高性能、高配置的,在今年10月份的月初,川崎發布了Ninja 125/Z 125兩款入門級小排量摩託車。

其實川崎旗下的小排量還真挺不錯,特別是Ninja小忍者,深受車迷們的喜愛。不過小忍者250升級後的Ninja 400,實際上川崎在小排量市場就已經出現了空缺,Ninja 125/Z125這兩款車剛好彌補了這一漏洞。

這兩款車分別是一臺跑車跟一臺街車,所搭載的動力平臺都是一樣的,同為單缸水冷發動機。125cc的排量,峰值功率為11kw,11.7N·m的最高扭矩值。動力方面比我國的150cc普遍要強,也不得不佩服小鬼子的造車技術。

Ninja 125和Z 125都有著很帥氣的造型,整體給人很犀利的感覺,顏值不俗。畢竟是臺125cc的摩託車,車身自然是相對顯瘦,當然運動氣息還是很足的。油箱、導流罩、車頭都是稜線分明,川崎綠的家族配色,這也表明了它們的狂野範兒十足!

作為川崎的入門級摩託車,配置怎麼能低了呢?這兩款125cc摩託車,有著ABS的配備,這是在同級別中很少見的,整體的檔次和安全性大大提升。滷素光源的大燈、LED的日行小燈,其實是為川崎日後的升級做了鋪墊。正置式前叉減震、後中置式單筒減震,實際中的緩衝表現不錯。

785mm的座高非常貼近亞洲人的平均身高,看上去也沒有那麼小家子氣。最具亮點的,莫過於它們的車架了!川崎將H2身上的車架設計靈感運用到了這兩款125cc身上,剛柔兼濟,使得整體性能提升了一個高度。這倒是很符合當今的摩託車發展趨勢。

老款的川崎Z125售價在2.39w左右,新款的Ninja 125和Z125想必新款的應該會略貴一點吧。

大家對這兩款車都有何看法呢

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