當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界猛烈角逐，眾多「高端車型」如雨後春筍般應運而生。「東方魅力」菲斯塔，多年來深得用戶好評，無數駕車者自發為其代言。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，頗受90後年輕人所青睞。技術先進性造就車子的五花八門，只有找到自己合適的定位才能取得成功。如我介紹的這款沃爾沃XC90。豪車界的標杆，長4953mm，大七座設計，一般人就開得起！
沃爾沃XC90是沃爾沃推向市場的「紅人」，善於利用它別出心裁的外觀設計格調，可謂與如今車友把外觀看成了自個的臉面的需求共生共發展，所以，沃爾沃XC90在市場的地位一直不可動搖。但人們的眼光愈發挑剔，購車要求由單一變得複雜，速度、安全、家用以及面子等，僅僅依託單一的閃光點項目，汽車品牌肯定無法得到長足進步。並驅爭先的沃爾沃XC90，剔除沃爾沃XC90該項閃光點，它是否還有吸引車友的長處呢？價位性價比是否同樣卓越？接著由我為各位詳細講解這款經典車型——沃爾沃XC90。
沃爾沃XC90俊朗完美的外觀無疑符合所有國人的最高審美，別致時尚的造型卻能給人以霸氣之感。沃爾沃XC90的前臉設計採用非常豐富的線條組合，隨心所欲卻能順應時代潮流，全新尾部車燈構型的構造讓它更有質感可言。流暢的側面線條將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，不過輪胎的造型較為平庸，欠缺了一點力量感。內飾並不是沃爾沃XC90的強項，屬於許多指標中得分偏低的一項。中控設計缺少特徵，沒有讓人眼前一亮的設計特點，車門內襯包裹及座包包裹的縫線處理不夠緊密，偶爾可以見到線頭，讓人覺得有些低級，門邊以及中控的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。總而言之，沃爾沃XC90的內飾配置無法有效滿足駕車者對高端大氣上檔次的要求。
對於動力，沃爾沃XC90裝備2.0排量的直列4缸機械+渦輪增壓發動機，才有320Ps的最大馬力，最大輸出功率為235KW。僅從數據出發，沃爾沃XC90並不具備飆車能力，家用基本足夠，起步有遲緩，超車提速較慢。變速系統採用8擋手自一體變速箱，其平順性不錯，低速行進時會感到車輛偶爾跳動。百公裡加速需要5.5秒，時間與寶馬X5相較平起平坐。實話實說，沃爾沃XC90在動力表現上，著實存在一些不足之處。
在乘坐空間方面，沃爾沃XC90目前是一款5門7座的SUV，空間可以滿足一家人乘坐的需求。沃爾沃XC90的整車尺寸為4953*1958*1776mm，即使與普拉多、奧迪Q7、寶馬X5相較，它仍有競爭力。足夠的高度保證乘車人的頭部空間，178cm的年輕人仍舊能在車內收放自如。寬度為1958毫米，最後排乘坐三人仍然富有餘量。在2984mm的軸距的加特下，使其縱向深度達到新的高度，第二排客人伸直腿部，腳面剛好抵至前排座椅底端。
在乘坐舒適度方面，沃爾沃XC90並不是一款主打舒適的車型。底盤對道路細節反饋力度過大，降低了乘坐舒適度，座椅柔軟度不足，包圍不夠嚴謹，顛簸道路產生的震感能傳到車中。空調製冷效率一般，降溫時間略長，隔音成效比較一般，乘客容易受噪音幹擾。而且，舒適度配置上，沃爾沃XC90似乎有些吝嗇，不能為車主提供更加舒適的駕駛體驗。
沃爾沃XC90的操控性只能說處於及格線上。方向盤偏輕，存在一定的虛位，變向回饋不夠真實。懸掛支撐力度稍微顯得不足，快速轉彎會有較大的側傾感。簡而言之，沃爾沃XC90的操控水準略低於同級車水準。
跟同等級車的油耗相比較，沃爾沃XC90在油耗方面著實欠缺優勢。10.6L的平均油耗偏高。在高速路上急速行駛的油耗有8.8L，城區擁堵時油耗較高，為13.8L，這樣的油耗與當今人們倡導節儉的觀念不太相符，沃爾沃XC90的油耗表現實在不太理想。
通過以上剖析，擁有強大競爭力的沃爾沃XC90，不可能僅憑其外觀，同樣擁有空間等眾多特色，並且跟隨購車群體的購車需求進行不斷改變。因此相較於同類，沃爾沃XC90的性價比看上去越發卓絕。大家有什麼想法呢？