當前汽車市場可謂風起雲湧，誕生了很多能力卓越的好車。「東方魅力」菲斯塔，在銷量與名氣上取得了雙贏。「山路利器」馬自達CX-5，在同級裡成為了標杆。汽車工業的發展與時偕行，汽車只有充分發揮特點才能在車界屹立不倒，就如同下面要講的這款寶馬X5。豪車界的標杆，原裝進口，軸距達2975mm，與途銳同價！
寶馬X5是寶馬品牌在國內市場非常重視的一款SUV，仰仗其指向精確及路感清晰的操控感，以購車者對操控車型趨之若鶩的需求為主，投合了購車人口味，所以，寶馬X5才能在目前的汽車市場得到不俗的成績。但隨著現代社會的發展，消費水平的提高，車主的買車要求千差萬別，LED大燈、全景天窗、安全配置等，如果一輛汽車只專注於某一項指標，必定會失敗。過去幾年成績不凡的寶馬X5，長處不可能只有這一個，那麼它還有哪些同樣突出的長處？是否能得到購車人的認同呢？接下來就共同探究這款SUV中的熱門車型——寶馬X5。
主流智能是寶馬X5給人的第一視覺體驗，細節被有條不紊升級，體現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。側面線條的勾勒果斷而又直接，使得外觀更具衝擊力，不過車輪的構型較為平庸，缺乏了一點力量感。內飾是寶馬X5的弱點，在同車中並具有強勁的競爭力。中控區域設計比較尋常，缺少了立體感和檔次感，內飾用料不是很厚道，手感有些粗糙，車邊、座椅的裝飾相對簡單，不可呈現駕駛者的高雅品味。總之，寶馬X5的內飾提高上還有很大的進步空間。
對於動力和駕駛體驗方面，寶馬X5使用3.0排量的直列6缸發動機，能爆發出340Ps的馬力值。變速性能上，採用8擋手自一體變速箱，加減檔積極平順且可靠，通過寶馬對寶馬X5的精心調教，使得發動機及變速箱充分發揮出最佳狀態。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，駕駛者獲取良好的駕駛自信。其最大扭矩為450牛米，從零加速至一百碼僅需5.5秒，與相較於攬勝星脈而言勢均力敵。因此，寶馬X5澎湃的動力，不會讓你掃興。
在空間這一點上，寶馬X5在SUV中並沒有特別優秀的表現，4930*2004*1776mm的三圍數據，軸距也只有2975毫米，對比途樂、奧迪Q7、途銳的尺寸來說，寶馬X5空間表現確實競爭力略顯不足。拋開尺寸因素不談，從實際感受來說，177cm的高個子坐進車中就剩下一點頭頂空間。駕駛座位相對舒適，但第二排親戚則體驗不佳。車體軸距不算長，前後排親戚的腿部都無法完全伸直。總體上看，寶馬X5的空間表現實屬一般。
從舒適度上看，寶馬X5並不是一款主打舒適的車型。減震成效欠佳，對於一些大的顛簸過濾得不夠徹底，前一排座包坐姿欠佳，坐長途車容易兩腿發麻，在過凹凸不平的道路時，搖晃很大。空調恆溫成效一般，溫度時高時低，隔音表現中規中矩，胎噪和風噪在高速時比較明顯。同時，寶馬X5匹配的舒適度配置不多，所以很難在舒適度的指標上得到不錯名聲。
寶馬X5出色的操控性能，方向盤轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。歸根結底，寶馬X5可以給車主帶來不錯的駕駛質感。
比起同價位的SUV，寶馬X5在油耗方面並沒有什麼特色，經過統計，標準油耗是11.1L，其中高速油耗為9.2L上下，街市14.4L，但是對於整車質量為2240KG的SUV而言，寶馬X5油耗的經濟性還有待提升。
經過解析，寶馬X5是SUV中的熱門車，除了在操控方面具備強大特色之外，其他動力、外觀方面的確有卓越的表現，多元化的閃光點滿足了買車人群多元化的要求。在同類對手當中，寶馬X5的性價比著實排在中遊之上。各位覺得它未來發展如何？