■上周六約850個航班取消或延誤，前昨兩日也出現延誤
■業內人士獻策：儘可能坐9點前的航班
晨報訊 昨日中午，上海再次發布暴雨黃色、雷電黃色、大風藍色預警信號，上海機場再次出現部分航班延誤和取消。據悉，從7月12日開始，由於天氣和流控的影響，上海機場已經多次出現航班大面積延誤和取消。業內人士提醒，目前申城似乎進入「航班延誤季」，若想準時出行，可儘量乘坐9點以前的航班或者換乘高鐵。
「凌晨4點才到上海，唯一的好處就是交通不擁堵。」朱小姐7月12日從北京回上海，航班因為雷雨延誤超過5個小時，一直到凌晨才回到上海。記者了解到，7月12日，上海地區受特大暴雨影響，虹橋、浦東兩機場側風超標，延誤和取消的航班達到約850個，一直到7月13日凌晨，一直喧囂的候機樓才慢慢恢復平靜。
到了7月14日，由於天氣和流控原因，大面積延誤再次出現。如在15點30分至17點30分期間，北京至上海的11個航班全部宣布取消，所有旅客需要改籤、退票。浦東機場大量旅客滯留候機樓，加上浦東T1候機樓改造，致使值機區域非常擁擠，有些等待的旅客索性席地而坐。在登機區域，部分旅客更是因為無座位而坐到了樓梯口。
而當航班大面積延誤時，許多旅客都會有這樣的疑問：「為什麼其他航班都飛了，就我的航班飛不了？」有地勤解答說，首先要明確的是飛機起降的標準與飛機機型有關，而且機長對當前氣象及趨勢作出決策也會有所不同，航班何時起飛很大程度上取決於機長對飛機狀態、機場、氣象等判斷後的決定。
7月15日和昨日，兩大機場依然出現不同程度的航班延誤和取消情況。記者了解到，雷雨和流控影響會繼續持續一段時間，航班延誤還是會困擾諸多旅客。
[航班延誤季，怎樣搶時間]
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儘量乘坐9點前的航班
「如果想要不遇到延誤，最好能買早些起飛的航班。」一航空公司業內人士昨日告訴記者，天氣原因無法預計，但是流控常常會在9、10點之後較多。
此外，對於航空公司來說，為了能夠保證飛機整個一天飛行計劃圓滿完成，早上起飛的首個班次都儘量爭取準點。
該人士介紹道，一架國內航班一般一天會飛行3-4程，比如先上海飛青島，從青島返回後再飛廈門。「為了保證後面航班準點，第一個航程起飛時間基本都會保證。」
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下載航空公司App
一些旅客表示，雖然大規模延誤往往是「不可抗力」造成的，但往往剛到機場就接到「航班取消，明日趕早」的「噩耗」，所以希望能夠早點得知延誤或取消的信息。實際上，一旦航班出現可預知的長時間延誤或取消，航空公司會提前以簡訊形式通知旅客。但由於旅客購票渠道不同，所以無法確保簡訊能夠送達每位旅客。
因此，為了能早些知曉航班情況，業內人士建議下載一些航班信息軟體或者航空公司的App，這些軟體可及時讓你了解航班動態。
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可以早些改乘高鐵
如果你是在虹橋乘坐飛機，而且目的地有高鐵的話，不妨退票改乘高鐵。
記者了解到，在虹橋機場內已經設置高鐵銷售點，此外旅客其實也可以通過12306網站的手機App 購票。
業內人士提醒，如果是因為天氣和流控的原因航班延誤，飛機票改籤和退票一般不會有特殊政策，也就是說如果是折扣較低的機票，改籤和退票費用可能較高。而如果航班取消，機票沒有特殊規定的話，一般能夠免費改籤和退票。