-
中聯航首推國內託運行李計件制,專家:呼應大興機場戰略定位
中聯航首推國內託運行李計件制，專家：呼應大興機場戰略定位 2020-07-04 09:38 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
-
中聯航下月起託運行李將收費 官網購買價格更優惠
記者昨日從中聯航獲悉，從5月1日起，其所有航班將不再提供免費託運行李，正式實施託運行李收費的新政策。 據悉，中聯航3月29日起已經全面實施低成本航空服務模式，中聯航普通機票不再包括免費餐食飲品、免費託運行李、自主選座等服務，同時每名旅客只可隨身攜帶一件尺寸不超過40cm×30cm×20cm，並且重量不超過10公斤的行李。 為了給旅客提供「過渡期」，在3月29日至4月30日期間，中聯航免費贈送普通機票旅客每人20公斤免費託運行李額度。
-
中聯航公布新行李政策 行李到底怎麼收費?專家這麼說
來源：新京報網原標題：中聯航公布新行李政策，行李到底怎麼收費？專家這麼說 新京報快訊（記者 吳婷婷）今天（7月3日），中國聯合航空公布了最新的旅客行李政策。記者梳理發現，包括中國聯合航空在內，已經有首都航空、春秋航空、祥鵬航空等多家航空將行李收費從機票價格中剝離，也就是說旅客如果購買特價機票有可能需要另外給行李付費。對此，民航專家認為，行李優惠的政策不會一成不變，航空公司需要根據實際的運行情況，以及旅客需求對行李運輸政策進行及時調整。
-
中聯航首推託運行李「計件制」
本報訊（記者 潘福達）去大興機場乘坐中聯航的旅客需要留意託運新規定。中聯航昨天升級旅客行李政策，免費手提行李尺寸由20×30×40釐米放寬至20×40×55釐米，免費託運行李從重量不超過20千克變為不超過23千克，託運行李升級為計件制，是首家執行國內行李計件制的航司。
-
中聯航公布新行李政策,行李到底怎麼收費?專家這麼說
新京報快訊（記者 吳婷婷）今天（7月3日），中國聯合航空公布了最新的旅客行李政策。記者梳理發現，包括中國聯合航空在內，已經有首都航空、春秋航空、祥鵬航空等多家航空將行李收費從機票價格中剝離，也就是說旅客如果購買特價機票有可能需要另外給行李付費。
-
中聯航發布行李新規定 手提登機行李放寬尺寸
7月3日，中國聯合航空公布旅客行李政策升級，免費手提行李尺寸由20×30×40CM放寬至20×40×55CM;如果購買含免費託運行李機票，其行李重量從不超過20KG變為不超過23KG。此外，託運行李改為「計件制」，是首家執行「國內行李計件制」的國有航司。
-
發力大興樞紐:中聯航國內航班行李對標國際啟用「計件制」
《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報導：7月3日起，東航旗下的中國聯合航空執行全新行李規定，率先推出「國內航班託運行李計件制」。其國內航班的託運行李限額，從原先的不超過20千克重量變為不超過23千克的一件行李，從而對標國際航班限額，提高今後在主基地北京大興國際機場的聯運、中轉效率；同時，中聯航對旅客手提行李的尺寸限制，也放寬至對標20寸登機箱。
-
中聯航轉型推出8元機票 加入廉航戰局
張蘭海表示，考慮到軟體、硬體以及周邊環境等因素，在向低成本轉型中，「最有可能成功的就是中聯航」。中聯航運營的是全波音737機隊，數量為31架，預計在2019年擴充到80架。單一機型運營一定程度上節約了維修和機隊人員培訓成本。其次，中聯航運營的航線多以二三線城市為主，同時以二線機場作為主運營機場。在避免擁堵的同時提高效率從而控制成本。這些都十分符合低成本航空運營的特點。
-
大興機場周日迎航班換季,中聯航值機調至三層
記者從北京大興機場了解到，10月25日，大興機場將執行2020-2021冬航季航班計劃。其中，中聯航值機區將由原航站樓四層K島調整至三層R島運營，10月25日起乘坐中聯航航班的旅客將在三層辦理值機手續。
-
中聯航首推國內託運行李「計件制」,每件不超23千克
7月3日起，中國聯合航空執行全新行李規定，首家推出「國內航班託運行李計件制」。單件託運行李重量限額從不超過20KG變為不超過23KG。同時，手提行李尺寸也由此前的20×30×40CM放寬至20×40×55CM，對標20英寸登機箱。
-
中聯航行李新規實施 多艙位免費手提行李尺寸放寬
北京商報訊（記者 肖瑋）7月3日，中國聯合航空（以下簡稱「中聯航」）正式實施新旅客行李政策升級，免費手提行李尺寸由20×30×40CM放寬至20×40×55CM，免費託運行李從重量不超過20KG變為不超過23KG，託運行李升級為「計件制」，由此也成為首家執行「國內行李計件制」的國有航司
-
中聯航紙杯、毯子全收費 廉價航空不廉價
日前，有乘客在網上曝光了廉價航空中聯航亂收費和高額退票費的情況。各種收費項目已經成為了中聯航的「生財之道」，而其全資股東東方航空，對於中聯航的收費模式也採取了支持態度。中聯航退票費佔票價8成近日，中外管理雜誌的楊先生購買中聯航機票後的退票遭遇在網上流傳。
-
中聯航調整大興機場值機島
為便捷旅客出行、提升旅客出行效率，10月25日，中國聯合航空將把大興機場值機島由4層K島移至3層R島，實現購票、值機、行李託運、安檢等乘機手續同層辦理。在原有櫃檯資源基礎上，中聯航增設島頭個性服務區，包括愛心收運櫃檯、人工無託櫃檯、值班經理櫃檯等，提高值機保障能力，也方便旅客識別發現。
-
廉價航空不等於劣質航空 中聯航「過度收費」引發爭議
對於多數航空公司乘客來說，這樣的收費聞所未聞。然而對於以廉價航空自詡的中聯航來說，這是他們的「生財之道」。而中聯航背後的全資股東東方航空(600115.SZ)，對這一盈利模式持支持和肯定態度。 「退票費事件」引網友吐槽中聯航收費項目 近日，中外管理雜誌的楊先生面對中聯航的退票遭遇在網上流傳。
-
中聯航引進高配A330,低成本航空再轉型?
這是中聯航轉型成為低成本航空之後首次引進寬體機。這三架A330-300飛機均配備32座交錯式布局公務艙、32座超級經濟艙和230座經濟艙，並搭載旅客個人娛樂系統，是國內航司A330中配置最高的一批。同時，購買公務艙機票的旅客可享受專屬值機櫃檯、貴賓廳、優先登機、機上餐食、行李託運等服務或權益。
-
中聯航收選座費被罰 低成本航空遭遇嚴格管制
近期，中聯航由於自立收費項目，收取乘客選座費44萬餘元，被北京市發改委予以行政處罰，沒收其違法所得，並處以443210元的罰款。消息一出，業界譁然，支持處罰者認為這屬於變相收費，增加運輸價格；反對者則認為選座費符合低成本航空的收費模式，與收取行李費、餐食費沒有本質區別。
-
中聯航發飆:機票只要8塊錢
從3月29日起，中聯航將全面實施低成本航空服務模式，並推出8元系列的超低價機票。屆時包括佛山機場在內的所有航線，將徹底取消頭等艙和商務艙，同時普通機票將不包括免費餐飲、免費託運、自主選座等服務，乘客可根據需要自行購買。
-
中聯航正式轉型低成本航空 未來機票價格至少降20%
昨天，東航旗下的中國聯合航空公司（簡稱「中聯航」）宣布，這家以北京南苑機場為主營基地的航空公司正式轉型成低成本航空公司，此舉也使得中聯航成為國內首家國有經濟型航空公司。
-
中聯航被罰背後:航空公司選座費將何去何從
從這份決定書來看，北京市發改委的處罰並不嚴重，只給予中聯航違法所得一倍罰款，並引用了相關規定的「從輕處罰能起到教育作用的」。但其引用的相關法律法規，若被其他地方所跟隨效仿，則會有更多航企受到影響。更為嚴重的是，不止是選座費，餐食額外收費、行李收費等附加服務收費，或也都可引用同類法規處理。
-
中聯航7月3日起放寬手提行李尺寸
摘要 【中聯航7月3日起放寬手提行李尺寸】界面新聞從中國聯合航空獲悉，自7月3日起，中聯航對旅客行李政策升級，免費手提行李尺寸由20×30×40CM放寬至20×40×55CM，免費託運行李從重量不超過20KG變為不超過23KG，託運行李升級為「計件制