其實很想一口氣把最近剛去的四國遊記全部發完，但發現北海道部分的遊記還有一些晾那了，想了半天，覺得還是穿插著發好些，本周三就發北海道部分。此前寫完了富良野（具體點擊：前世界首富與小鎮青年），終於可以談個輕鬆點的，北海道騎自行車。
就北海道的自然風景而言，確實是一個適合騎自行車的地方，但阿布旅行手記在不同地方騎行體驗下來卻發現，這個適合，是有前提條件的，比如你的車況，再比如本地人還是當地人，甚至於地形。
而對外國遊客而言，並不是每次騎車旅行都會符合預期。不同的人，標準不一樣，安全問題必須得考慮。
騎行只建議富良野河堤路
先說明一點，那就是，千萬不要把騎自行車旅遊，當成是一件浪漫的事，至於為何，看阿布旅行手記在北海道的騎行就明白了。
我們一共在北海道三個地方騎過自行車，和之前在日本中部地區，松本附近的安曇野一樣（具體點擊：探訪山葵農場），都是租的自行車，這也是作為外國遊客唯一的騎車辦法，而價格，尤其是電動助力車，要比國內共享單車貴得多。
北海道這三個地方，分別是富良野、美馬牛和麓鄉，就從富良野市說起。
前面介紹富良野市的時候，阿布旅行手記不是說，富良野市可供參觀的地方有點分散，從新王子酒店下山，去一家中五區的起司工房，最好的辦法還是租了自行車，沒想到，我們租了自行車卻走錯了方向，結果，在富良野就變成了沿著河堤隨便騎自行車之旅。
其實，我們是因為這個河堤自行車之旅，才決定寫這篇。
因為相比於在富良野市道路上的閒逛，在它的河堤路騎自行車最舒服，這條自行車道，也是我們唯一願意推薦的北海道騎行路線。
這不僅因為你在富良野市可以租到電動助力的自行車，還有更重要的道路因素。
它順著流過富良野市的空知川沿岸一直騎行，河堤道路是平的，並且是一條非機動車道，多數情況下，甚至也沒有行人，外加電動助力，屬於非常自在的騎行體驗，至少阿布旅行手記那天就是這樣過來的。
對於空知川，它同樣在《北國之戀》裡出現過。
即黑板五郎認識一個濫情女朋友那段之前，當地每年都要舉行扎閥漂流活動，那條河就是空知川，它從十勝嶽附近的一個山間流下，進過富良野，最終注入南富良野的金山湖。也是因為漂流，才有了五郎和女朋友的事情。
雖然這條河也不過剛剛從山上流下來，但它的水量，到富良野這段已經很大了，一路風景相當可以，我們遇到有老者坐在河邊，湊上前問，裡面是否有魚，對方說，有，但有點難釣。
麓鄉的不得已
帶著富良野市騎行不錯的感覺，後來，阿布旅行手記就坐小巴去了麓鄉，探訪《北國之戀》取景地五郎的房子（具體點擊：打卡東亞硬漢）。
在那個「拾來的家」，距離小巴車站最近的景點，便有自行車可出租，但畢竟是偏遠的地方，這裡的自行車數量並不多，而我們去得較晚，可以電動的助力車被租完了，也就只能出租純騎行的腳踏車了。
相比好用的電動助力車，日本用於出租的自行車，其實都大同小異，屬於那種都市上班族才會用的單車，這也決定了，如果你騎行的是沒有動力自行車時，只要路途稍遠，再有個上下坡，騎行體驗就會下降。
阿布旅行手記在麓鄉騎行就是這樣的，租自行車是不得已的選擇，因為五郎房子的那三個景點沒有公交可坐，作為遊客，步行又有些遠，最好的辦法，還是找一輛自行車。
當然，如果能租到電動助力的，千萬不要猶豫，帶電的一定比純自己出力的要好。
話又說回來，雖然在麓鄉去其他兩個景點，一路都是慢上坡，但如果你堅持到底，回程時卻是一路下坡，它的道路上車也不多，一路歡快滑行，總算可以彌補一些上坡時的苦惱。
不適合騎行的美馬牛
接著就是從富良野到美瑛的美馬牛站。
美馬牛站附近就有一處出租自行車的地方，並且可以存包。
阿布旅行手記在那兒租了電動助力車，選擇了一條15公裡左右的騎行路線，先從美馬牛站騎行到四季彩丘，再繼續往東，沿著山路騎到千代田牧場，再往北繞一個環線，最終回到美馬牛。
雖然有了電動助力車，但這條路線，仍然不推薦，原因在於道路情況。
即這條路線，雖然是當地旅行所推薦的，但它並不是為騎行準備的，而只是當地的一條公路，路上也多有私家車來往。中國人又是習慣右行，這和日本左行相反，有時候不留神，還是容易發生意外，比如阿布旅行手記小編，就差點和經過的一輛車來個親密接觸。
更有點不爽的是，美馬牛一帶，和富良野處於河谷地帶，騎行路面是平的不同，它是高低起伏的丘陵地帶，這就意味著，它有著不少的上下坡。雖然電動助力，但坡度長，還是會很累。
有些人會說，那我怎麼去四季彩丘和千代田牧場呢？除非你包車。
但也有替代方案，那就是不去美馬牛看花田和牧場。
阿布旅行手記認為一個最合理的辦法，就是在富良野坐車去富田農場，四季彩丘的景致，和富田農場大同小異，服務設施還不如它完備，其實去那兒看意義也不是很大，頂多吃個冰激凌。至於千代田牧場，因為更遠，冰激凌奶放得太多，其實也不好吃，去那兒體驗更是一般，也是可以略過的。
如果你一定想體驗騎行，以及看田園風光，那完全可以到美瑛站附近，再租個自行車，在美瑛站附近溜達。
雖然美馬牛也在美瑛，地形上，它們也都是丘陵地帶，但美瑛站附近的道路，坡度還是要緩和一些，而田園景致，也更開闊。即便如此，我們也是有客戶，在那兒騎自行車摔了一跤（具體點擊：直升飛機免費救援）。
也是因為上述這些經歷，阿布旅行手記對於想在日本騎自行車遊覽的建議就是：
如果能不騎自行車，最好不要選擇，更多時候，你遇到出租自行車，只是因為當地沒有更好的交通方式，而非它就是本地特色，此外，道路狀況和距離，也是一定要考慮周全才好。
至於不可避免的騎行，除了叮囑一句小心騎行，千萬別忘記佩戴頭盔，它並不是個擺設，而是萬一情況下，可能救命的裝備。此外，旅行保險也是必須的，因為日本醫療費真的很貴。