新的寶馬 3系馬上就要發售了，隨著新車陸續來到店裡，很多感興趣的朋友也有自己的意見，其中之一是全新的寶馬3系列減少了發動機房的隔音棉。
看了網上已經公開的照片，確實是這樣的情況，在傳統印象中，在飛機上使用裡加防音棉是司空見慣的事情，原因很簡單，為了降低發動機室的噪音。
有網友指出，減少這個引擎室的隔音棉是為了聽到寶馬3系的澎湃引擎聲，網友們在大聲說話，熟悉寶馬 3系的朋友們，絕大多數消費者原本選擇了2.0T低功率版本的寶馬 3系，也就是320型。
如果告訴我這個引擎一定會開的話，一定是假的，低功率版本澎湃的話，高功率做什麼？預計同樣是2.0T發動機，從動力水平來說，寶馬的2.0T低功率發動機不只是高檔品牌的2.0T發動機車型，這裡面有多少車型？這裡不一一列舉，凱迪拉克的車型之後再開車是沒錯的。
我周圍也有很多寶馬3系的老闆，不管是上一代還是現代，在降低隔音噪音方面都是相當普遍的，寶馬3系想傳達的，也許是那種煩躁的引擎音，點上這個火的話，會有聲音，我喜歡安靜的朋友，特別是對於以前開普銳斯、卡羅拉雙扶、雷克薩斯混合動力車的朋友來說，點火幾乎沒有聲音，需要適應。
有網友指出寶馬 3系的引擎音是專門調教的，筆者也是第一次聽說，我上次聽說的，果然是在馬塞拉蒂的車裡，但是，這個也能理解，寶馬3系作為入門級豪華運動型轎車，擁有自己喜歡的車的人自然會有自己的想法，你說是誰飛？沒有超速夢想嗎？其實是同樣的道理，可以理解。
我們在寶馬的全系列3產品發布會上，可以知道新的寶馬3系列在靜音方面確實花了很多功夫，例如，熱聲室技術、靜音玻璃、A柱發泡材料、門板內一體形成隔音板，全部都是為了提高新寶馬3系的靜謐性。