來源：中國能源報
新聞聚焦
國家能源局副局長劉寶華：積極推動「風光水火儲一體化」「源網荷儲一體化」。劉寶華在中國綜合能源服務產業高峰論壇上表示，目前電力系統綜合效率不高、源網荷等環節協調不夠、各類電源互補互濟不足等深層次矛盾日益凸顯，需要積極推動「風光水火儲一體化」「源網荷儲一體化」，提升能源利用效率和發展質量，促進我國能源轉型和經濟社會發展。
發改委：8月份成品油表觀消費量3072萬噸，同比下降3.1%。其中汽油、柴油、航煤分別下降0.5%、1%、23.2%。1-8月份，成品油表觀消費量21733萬噸，同比下降3.5%，其中汽油、航煤分別下降0.5%、38.4%，柴油增長2%。
國內新聞
專家預計2035年中國新能源車保有量超1.6億輛，純電動佔九成。中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新29日表示，預計2025年，新能源汽車保有量超過2500萬輛，銷量佔比在15%到25%之間；2030年保有量超8000萬臺，銷量佔30%到40%；2035年保有量超1.6億輛，銷量佔比50%到60%，純電動佔比在90%以上。
山東將徵收油價調控風險準備金，地方煉廠或承壓。近日，山東省稅務局發布《國家稅務總局山東省稅務局關於油價調控風險準備金徵管事項的公告》。公告要求，在山東省內（不含青島）註冊登記的生產、委託加工和進口汽、柴油的成品油生產經營企業，應向主管稅務機關繳納風險準備金，這是民營煉油企業首次被明確納入到成品油風險準備金的徵收中來。
時隔三個月環渤海港口庫存降至2000萬噸以下。時隔三個月環渤海港口庫存再次降至2000萬噸以下，截止9月29日合計存煤1976萬噸，較上月同期減少305.3萬噸，較去年同期減少369.3萬噸，降至6月22日以來的新低點。
廣東到2025年新能源發電裝機規模約10250萬千瓦。9月29日，廣東省發展改革委等印發廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃（2021—2025年）。目標到2025年，新能源發電裝機規模約10250萬千瓦，天然氣供應能力超過700億立方米，制氫規模約8萬噸，氫燃料電池約500萬千瓦，儲能規模約200萬千瓦。
我國自主建造全球首個萬噸級半潛式儲油平臺船體建造完工。該船體重約33000噸，甲板面積相當於兩個足球場大小；長91.5米，寬91.5米，高59米，由「回」字形底浮箱和4個立柱組成，最大排水量11萬噸，相當於三艘中型航母。
我國深海採礦車與載人潛水器首次聯合作業。日前，來自招商局工業集團、中國科學院深海所等單位的深海採礦聯合實驗團隊共60人，搭載「探索二號」科考船，完成深海採礦車與載人潛水器的單船首次聯合作業試驗。
北京首批超低能耗公租房交付。北京焦化廠公租房3棟高層超低能耗「被動房」正式交付，這是北京市第一批超低能耗示範項目，也是國內首批高層超低能耗建築。
國際新聞
德國今年太陽能發電量上升13%。今年以來，德國可再生能源發電量佔其總耗電量的48%左右，高於去年同期的43%。相比去年前三個季度，太陽能發電量增長13%;風力發電量增長了7%。
烏克蘭可再生能源發電佔比進一步提升。烏克蘭能源部網站公布數據顯示，今年前8個月，可再生能源發電佔比從去年同期的8.9%上升至13.3%。
未來10年越南需千億美元新建電廠和輸電系統。路透社援引越南政府發布的公告表示，其中，新建電廠需耗資960億美元，擴建現有電網需373億美元。預計落實投資建設後，到2030年，越南電力裝機將達到13.8萬兆瓦，遠高於目前的5.6萬兆瓦。
企業新聞
烏東德水電站第八臺轉子成功吊裝。9月28日上午9時28分，烏東德右岸地下電廠10號機組轉子在主安裝間轉子工位起吊，10時23分成功吊入機坑，總用時55分鐘。這是烏東德水電站成功吊裝的第8臺轉子。
大眾汽車電動化提速：五年在華投資150億歐元。9月28日，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰在世界新能源汽車大會上宣布，將攜手上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元，加速布局中國電動出行領域。
會議預告
2020第二十屆中國國際電力設備及智能電網裝備展覽會
時間：2020-10-15 地點：山東煙臺
2020中國（江西）人工智慧展覽會
時間：2020-10-16 時間：江西南昌