有人說，危機過後總會有機遇。
疫情之後的5月，在車企們紛紛正增長的銷量報告背後，各家車企也在探索著發展的新思路。但這其中動作之快，思路之清晰的車企少之又少。上汽榮威算是其中之一。
5月10日，中國品牌日，上汽榮威舉行了品牌煥新盛典，正式發布了「雙標」計劃，上汽榮威的「雙標」戰略正式實施。
涇渭分明，思路清晰
在上汽榮威的計劃中，新獅標部署「年輕化戰略」，繼續深耕傳統燃油車領域；全新R標作為榮威中高端新能源專屬，將帶來面向5G時代的智慧出行新選擇，一涇一渭，思路清晰。
眾所周知，「雙標組合」是自主品牌向上突破的一種慣用方式。
近年來，吉利的領克和長城的WEY，已經在這一領域進行了開荒，但是榮威這次的雙標戰略，並不同於其他車企的雙品牌戰略。吉利和長城的向上突破，打的是雙品牌戰略，而榮威的這一次嘗試，是在上汽榮威品牌之下的雙品牌，這是一條沒有人走過的路。
這樣的劃分，更細化，目標也更加清晰。至於為什麼會有這樣的劃分，上汽乘用車公司副總經理俞經民也給出了解釋。
在他看來，當下的汽車市場競爭，更大程度上是年輕消費群體的競爭，與其他品牌將低價位的產品打上年輕化的標籤不同，上汽榮威將新獅標部署為更加年輕化的圈層，將對這個圈層從產品到營銷，進行全方位的規劃，向大家展示了什麼叫真正的面向年輕人。
榮威速度
從logo設計上看，「換標」也成為了國際化的趨勢。過去幾個月，大眾汽車、奧迪、寶馬logo相繼更新，榮威品牌是國內第一個完成logo更新的品牌。全面煥新的獅標除了繼承了經典和豪華的特點，更突出了年輕化、更有時尚科技的感覺，同樣也更年輕、更扁平、更透氣、更有生命力。
除了更新速度，榮威在產品更新上的速度，也特別值得稱讚。俞經民介紹，以新獅標而言，5月上市了全新榮威RX5 PLUS，很快還將迎來榮威i6 MAX，以及榮威歷史上首款MPV榮威iM8 concept，除此之外，還有第一輛搭載HiCar系統的首款MPV榮威iM8 concept。
R標方面，俞經民表示，今年8月份會有兩款新車上市，那就是率先實現L3級別自動駕駛的首款整艙交互5G量產車榮威MARVEL-R和20萬內唯一續航600公裡的轎車榮威ER6，爭取最快的速度交付到用戶的手裡。R標未來三年的車已經準備完畢，新車在三電系統和智能網聯繫統方面都面臨更大的挑戰。
更有「國潮」範兒的榮威
很多人說，榮威無論是雙標還是換標，都更加時尚，更加潮流，但在俞經民的眼中，這樣的舉動其實是「國潮」。
在發布會上，還播放了2006年，榮威的第一隻TVC。「榮威成立以來，每一年的潮流、國潮，我們榮威都能get到，不僅僅是外表長得漂亮，而是有新國潮的內涵。」
首先，「國」有兩層意思。第一，榮威是「國家隊」的一員，原計劃在今年10月份在杜拜召開的世博會，榮威是中國館唯一的汽車品類；第二，榮威是ROEWE的音譯，表示榮我國威，在疫情下，榮威的新能源車在歐洲還是供不應求的，還是用戶拿著訂單付了定金等，從這兩點來說，榮威的確是做到了。
當然，「國」還有另一層意思，除了阿里巴巴、中國移動這樣的國字號合作夥伴之外，在這次品牌大會上，上汽榮威還公布了自己的另一個合作夥伴：華為。對於與華為的合作，俞經民表示華為和上汽榮威三觀很合。最重要的是價值觀，華為是中華有為，榮威是榮我國威，我們都是立足於中國放眼全球，希望中國的好東西不僅我們能夠享用，全球人民也能享用。
其次，「潮」也是多方面的。2016年7月6日，榮威推出全球首款量產網際網路汽車榮威RX5，開啟了網際網路汽車的新時代；今天，又推出榮威RX5 PLUS，實現了AI語音自然連續對話等各個方面的升級迭代進化。對此，俞經民說：我們基礎還是很牢固的，我們之前推出榮威550、榮威350，都是全時在線的車型，有這樣的基礎，才能和阿里、和更多企業更好地合作。現在我們和華為、中國移動各方面的戰略合作也都是有基礎的。一代代的榮威，現在的獅標煥新也好全新R標也好，一定要立在新國潮的潮頭，我們覺得「新」就是「新四化」，不斷提升、發展的電動化、智能網聯化、共享化，這三化推動實現國際化。
而更加重要的是，這些理念如何落到產品上和消費者上。
積極布局終端
在經銷商和消費者的方面，榮威給出了相當給力的政策。「雙標之後，獅標將在全國600多家榮威4S店加速升級；在全國電動化重點城市，全新R標也將迅速布局，會有R Supercenter城市旗艦店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，我們對這些店的建築風格、店內陳列、數位化的終端充滿信心。」上汽乘用車公司榮威品牌營銷部總監兼市場及公關總監王建峰表示。
在消費者層面，榮威推出了「33億『讓、免、補』榮威鉅惠速來店」活動、0接觸購車等服務等，還推出了「五五購物節」。在五五購物節期間，用戶購買「5」系SUV車型，使用55元購車券至高可享價值55000元的十重豪禮。同時，只要登錄榮威APP，就能夠獲得88折優惠基礎保養優惠券；「另外，針對上海的用戶，我們推出了「歡迎找茬萬元獎」活動，鼓勵所有用戶在上汽榮威APP上完成滿意度調研，鼓勵用戶把在店裡的購車體驗或者售後體驗寫下來，給我們提出評價建議，通過APP反饋給我們。我們每周還會在所有參加活動的用戶中隨機抽取萬元大獎，這一萬元能夠直接抵扣購車款。接下來，我們還會把這項活動推廣到江浙地區甚至全國。」王建峰補充道。
有了這樣的終端支持，就已經成功了一半。另一半則是強有力的產品，於是，榮威RX5 PLUS來到了我們面前。
作為榮威旗下首款車型「新國潮智聯網SUV」，是年輕化審美和智慧出行的完美呈現，刷新國潮品位。新車完美演繹數字律動設計語言，通過立體化懸浮展翼格柵、數位化湧現榮麟紋理等精緻細節，打造更時尚動感的設計形象；搭載最新斑馬智行VENUS系統，提供AI語音自然連續對話、聲音克隆、支付寶小程序、遠程車家互聯等功能，滿足年輕一代對全新出行方式的暢想。榮威RX5 PLUS已於5月4日開啟預售，僅1小時就斬獲1231輛訂單，平均每分鐘就有21輛被搶訂，成為近期大熱的出行國貨單品。
寫在最後：
仰望星空，腳踏實地。
2020年，汽車市場面臨重重考驗，品牌向上之路更加充滿挑戰性。上汽榮威憑藉強勁的品牌實力、過硬的產品品質、紮實的用戶口碑穩步前行。4月份上汽榮威累計銷量超2.6萬輛，同比增長3.3%，環比增長28.4%，助力上汽集團實現國內零售41.3萬輛、同比增長1.3%的好成績。
成績便是最好的證明，因為在成績背後，是榮威在產品、渠道、科技上的布局，從這幾個方面來看，榮威已經具備了自主品牌領軍者的姿態，而榮威的這個「雙標」，或許為自主品牌向上突破提供了新的思路，也打開了一個全新的局面。