2018-04-04 20:08 | 浙江在線新聞客戶端 | 記者 王麗晴 見習記者 張鑫
共享汽車來了！無需人工服務，只要下載一個APP，就可以使用在路邊或停車場內的一輛汽車，註冊、審核、找車、下單、使用、還車，整個流程一個手機就可以全部完成……最近，「掃碼就能直接開走」的共享汽車，成了不少杭州人朋友圈中的熱詞。
隨著「首汽GoFun出行」的最新進駐，「逐鹿」杭州的共享汽車平臺越來越多，在城市的大街小巷，我們也可以看到它們穿梭的身影。這些顏色和造型都格外搶眼的「小車」身上，都會有「共享汽車」的標識，而且基本都是新能源汽車，相當引人注目。
在「共享經濟」的帶動，以及緩解交通擁堵和減少碳排放訴求的背景之下，基於網際網路的汽車共享出行平臺發展迅猛，單單就杭州市場，盼達用車、彩虹車（曾經叫車分享）、麻瓜租車、微公交、GoFun出行等短租平臺也被越來越多的杭州人所知曉。
那麼，對於還在「嘗鮮期」的杭州市民來說，「掃碼就能開走」的共享汽車體驗如何？是否真的能走進普通杭州人的日常生活？各大共享汽車平臺又是如何看待在杭州市場的發展的？……針對這些問題，浙江在線記者做了進一步的走訪調查。
使用後反響如何？
杭州市民普遍看好
近日，「首汽GoFun出行」高調進軍杭州市場，一時間，「隨開隨走」的共享汽車引起行業內外廣泛關注。
近日，浙江在線記者針對目前杭州城區使用頻率相對較高的共享汽車平臺進行了一輪體驗。總體來說，在可用的幾個平臺中，整個租車、用車、還車的過程全部可以通過手機APP來操作完成，還是比較方便的，尤其是對於一些限行限牌又急需用車的市民，可以幫助他們切實解決出行的需求。
而在具體的用車成本上，我們也發現，共享汽車的費用普遍會比打車或者網約車要便宜一些。當然，作為新生事物，共享汽車還是存在各種問題。比如汽車在使用的過程中沒電了怎麼辦？還車的時候停車場沒車位了該如何？遇到交通事故或者違章了又該怎麼處理？
對此，浙江在線記者也採訪了部分共享汽車平臺的負責人，針對車輛沒電的情況，GoFun出行的用戶可以通過出行App查詢最近的充電樁，免費在與GoFun有合作關係的供電平臺充電；盼達用車的用戶需要就近還車點更換車輛，實在著急也可以自行自費在就近的充電樁為車輛充電。
如果遇到車輛電量過低出現拋錨的情況，運營方均會為車主提供相應的救援車輛，但其產生的救援費用需要車主自行承擔。在這裡也提醒廣大市民，在租用共享汽車之前，還是需要提前進行規劃，以免出現半路沒電的情況。
至於車輛違章的情況，各平臺的處理方法基本一致，如果違章不涉及扣分，App會通過簡訊通知用戶，用戶可以通過支付寶等途徑對違章進行處理；若涉及扣分，平臺還會將車輛行駛證等信息提供給用戶以便處理。如果用戶有了違章但未能及時處理，平臺將停用該用戶的使用權限，甚至還會影響其支付寶的芝麻信用分。
在位於海華大廈附近的盼達租車點，記者在體驗的過程中也遇到了陸陸續續前來租還車的網友，對於這種新型的出行方式，他們普遍看好。網友張先生告訴浙江在線記者，「使用起來非常方便，特別是在限行的日子，而且收費也在可接受的範圍，相對打車，租一輛車反而更便宜。而且，電動汽車開起來還是比較省心的，體驗很好。」
各平臺逐鹿杭州市場
均表示將繼續擴大投放力度
放眼目前的杭州共享汽車出行平臺，雖然還處於起步階段，但記者從各大平臺得知，在未來的一兩年內，包括盼達汽車、GoFun出行在內，均會加大在杭州市場的投入力度。
據浙江在線記者了解，GoFun出行在杭州市場的首批共享汽車投放量在400臺左右，主要圍繞杭州西湖景區小和山高教園、西溪印象城、黃龍商圈、頤高商圈以及下沙高教園等用車需求旺盛區域，但後續的增投車輛也會逐步覆蓋拱墅區、上城區、下城區、餘杭區等地。而為了滿足更多人的用車需求，除了現在的奇瑞eQ1車型，GoFun出行後期在杭州還會投放艾瑞澤5E、寶馬i3等續航裡程更長、動力更強、體驗感更好的車。
而早在2016年就開始在杭州市場進行布局的盼達用車，目前的投放已基本涵蓋了杭城的所有主城轄區，投放的車輛也已經高達1500輛，據盼達用車浙江區負責人介紹，在今年年底前，盼達用車在杭州地區的投車量還將在現有的基礎上實現翻一番的目標。
那麼，隨著越來越多共享汽車平臺進入杭州市場，是否會出現一些類似於共享單車的亂象和惡性競爭呢？「因為每一個公司的運營車型都不太相同，市民選擇也比較多，從目前來看，應該還不會出現這樣的惡性競爭。但是，對於新進入的平臺來說，不排除會推出各種優惠來吸引第一批客戶……」在採訪中，多個平臺負責人表示非常看好杭州的共享汽車市場。
「杭州是一個年輕化、互聯化氛圍非常高的城市，市民普遍對新鮮事物接受程度比較高，所以我們一進入這個市場，就感受到了杭州市民對於共享汽車的歡迎。」盼達用車浙江區負責人袁婷婷告訴浙江在線記者，「共享汽車用的基本都是電動汽車，這也與整個行業的未來發展方向不謀而合，所以我們都非常看好。」
據悉，目前各大平臺在杭城投放的共享汽車全部為新能源汽車，而杭州未來也將大力建設新能源汽車配套設施。據浙江省早前發布的新能源汽車產業「十三五」發展規劃，到2020年，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應用格局，「十三五」期間累計推廣應用新能源汽車23萬輛以上，建設充換電站800座以上，充電樁超過21萬個，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系。無疑，共享汽車也將因此而受惠。我們期待共享汽車能在杭州有更好的發展。