這一行業缺口1000萬,月收入過萬,到底什麼原因導致「用工荒」?

2020-12-23 益企財經

人們常說,為了生活不得不為「五鬥米折腰」。這句話在當今時代也同樣的適用,我們為了能生活得更好,都會為了找工作發愁。

有的人很幸運,找到了一份自己喜歡並且待遇不錯的工作,但是由於今年的特殊原因,我相信也有很多人到目前為止還處於「家裡蹲」的狀態,可是就有這樣一份工作,月薪過萬卻「用工荒」,沒有多少人願意幹,它就是——卡車司機。

上個世紀的時候,「卡車司機」絕對在大部分人眼裡是絕對是供不應求的職業,因為薪資待遇不錯,所以也就成了很多農村家庭裡小夥子的目標。

當時家裡有一個「卡車司機」絕對可以養活一家人,今年的大數據顯示,中國需要3000萬卡車司機,可是仍然有1000萬的缺口,到底是什麼導致了這樣的情況呢?

1. 時代和觀念都發生了改變

也許在過去人的眼裡,有這樣一份收入不錯的工作已經心滿意足了,但是,社會在進步,現在的年輕人幾乎都是90後,00後。

現在人人的學歷都比之前社會高出了許多,他們就會選擇一份有前途發展的工作,並不願意選擇機械化的重複一件事。

現在的年輕人都願意坐在辦公室裡面,因為他們覺得坐在辦公室裡面那樣的工作環境相比於卡車司機來說很舒服,工作環境也要好得多,只要工作環境不錯,收入對於他們也就無所謂了。

因為許多剛畢業的大學生都沒有什麼家庭壓力,所以很多人都沒有思考「卡車司機」的工作。

2. 卡車司機壓力大,工作強度高

大家都知道,卡車司機需要倒班,工作強度很高,如今的電商行業如此流行的情況下,快遞的需求量肯定會日益提高。

這對於卡車司機來說肯定是一個壞消息,有的公司還有規定什麼時間必須送達,還有一些公司還有一些指標規定你一天要跑多遠,有的駕駛員為了趕時間,沒日沒夜的開車,有時候吃和睡就在車上就解決了。

這樣不規律的生活持續的時間長了,就容易導致一些疾病,危害我們的身體健康。

3. 卡車司機安全性得不到保證,危險性高

雖然有一部分人說雖然卡車司機的收入並不比大部分的工作收入低,但是危險性也和收入同在,因為卡車司機需要一整天都在路上,精神狀態得不到休息就很容易發生交通事故。

所以,光是這一條就讓很多人望而生畏。如果因為疲勞駕駛發生了很嚴重的交通事故,不僅需要賠付人家的醫藥費等等各種費用,自己的飯碗還可能保不住。

所以現在的家庭都情願讓自己的孩子選擇有前途,有晉升空間的工作,都不願意讓孩子去冒這個風險,這也是為什麼卡車司機在日益減少的原因之一。

4. 現在的工作種類太多可供人們選擇

當今社會的工作種類可以說是琳琅滿目,相比較於卡車司機這種危險性高,風險大的職業來說,更多的人為了追求一種平淡簡單的生活,並不會從事這樣一份工作。

不難發現,現在的外賣行業已經有越來越多的人加入其中,收入不比卡車司機少,而且時間也可以隨意安排,風險也小得多。

三百六十行,許多人認為與其幹這樣的「苦差事」,還不如投身外賣,快遞,網際網路這樣的服務行業,這樣生活壓力不僅小的多,拿的薪資待遇自己也可以接受。

小編認為,現在社會的主流是年輕人,年輕人的生活壓力相對來說小一點,他們更願意去從事自己感興趣的工作。

當今社會已經和過去有了本質的區別,我們在工作的同時既要拿到自己的薪水同時也要保證我們的身體健康,我們並不能像大部分人所說的「前半段用命換錢,後半段用錢換命」。

相關焦點

  • 又一行業陷入「用工荒」,月入過萬卻無人問津?問題出在了哪裡?
    不過說到工廠流水線,如今工作職位雖然多了,但是很多行業依舊出現了用工荒的問題,而工地和工廠就是最典型的。工廠「用工荒」對於工廠用工荒的問題,曹德旺也直言不諱:「當下很多年輕人以進工廠為恥。」曹德旺更是稱自己的福耀,四五千的價格都招不大大學生,但是一些網際網路公司卻能夠輕鬆以兩三千的價錢將畢業生收入「麾下」。工地「用工荒」另外就是工地用工荒的問題了,以前農民工大量進城求發展,農民工的工資被鼓吹的很高。但是隨著時間的發展,很多問題都顯現了出來。其實農民工的工資不僅沒有大家想像中那麼高,並且可能還會存在拖欠工資等問題。
  • 又一行業深陷「用工荒」?年輕斷層變嚴重,月薪一萬仍留不住人!
    根據有關數據,中國有8億勞動人口,這仍然是一個龐大的數字。目前,用工荒的情況越來越頻繁。從企業的角度來看,當企業需要僱人的時候,也無法找到用人單位生產所需要的勞動力。從整體的角度來看。事實上,勞動力的數量與國家單位的總體人才需求並沒有太大的差別。一些企業甚至開出天價月工資,但還是出現了用工荒,這到底是怎麼回事? 首先,讓我們看一組數據。
  • 寧波家政行業缺口最大 本地阿姨成了搶手的香餑餑
    「服務業年年會面臨年底用工荒,有經驗的商家都有預案,要麼歇業,要麼提前調配人員。」一位業內人士介紹。「我們餐飲小店一到年關就遭遇用工緊張,訂餐沒法及時送達,有訂單也不敢接。」海曙一小餐館的老闆說。「目前用工缺口最大的還是家政服務行業,不少家政公司的缺口近四成多。」寧波家政行業的一位資深人士告訴記者,就是漲工資也招不到人。
  • 又一行業「用工荒」?曾被人視為「高端職業」,今月薪過萬沒人幹
    而隨著疫情的結束,工廠和企業的復工和產,物流行業恢復運營,對卡車司機的需求越來越大。很多企業開出萬元以上月薪,但卻很少有人報名。卡車司機缺口有多大?大數據顯示,中國大約需要3000萬卡車司機,目前缺口在1000萬左右。更令人擔憂的是,在所有員工中,70後是卡車司機中的主力,佔比達50%,而90後的比例不足20%。
  • 2000字詳細闡述造成企業用工荒的原因是什麼?
    最近幾年呢我們經常在媒體上看到一個詞叫——用工荒,那麼究竟是什麼導致了用工荒呢?我們今天就來談一談。 這批年輕人很多從小受到的教育就是長大了好好讀書,再也不用像我這樣幹苦力了。再過上個五年,五十多歲的女工退休,男工的體力也下降了,也就沒有多少人再願意進廠當工人了。 現在的80後、90後進廠打工主要是找對象,談戀愛,長見識,對於學習鑽研技術根本是不感興趣。由於製造業基本都在郊區,導致城裡的子弟根本不可能去工廠上班。
  • 維修行業也出現用工荒,很多同行已經改行,年輕人不願意學修車!
    過完年之後,又到了求職招聘的高峰期。2018年伊始,「用工荒」在度成為一個熱搜之詞。這不僅體驗在東部一些中小企業的用工需求方面,就是連傳統的汽修、摩修以及電動車維修這樣的行業,也出現了不同程度的用工荒。
  • 用工荒:昭示中國廉價勞動力時代終結
    而今年的情勢,似乎又顯得格外嚴重,珠三角缺工的人數已從當年的15萬激增到了200萬,缺工的種類從技工蔓延到普工,缺工的區域也深入到了內地甚至邊遠的省份。對於長期生活在「中國最不缺的就是人」這類話語體系下的中國民眾而言,這幅圖景是如此的不可思議和難以接受。
  • 又一行業遭遇「用工荒」,偏愛年輕女性,今月入過萬招不到人?
    這一背景下,不少相關產業遍地開花,足療保健行業就是其中頗具代表性的一個。經過一天的辛勞工作之後,很多人都希望能夠徹底放鬆自己,最好能夠在休息中為健康「充電」——這個時候,足療保健成為不錯的選擇,相關產業發展極快。
  • 這行業月薪過萬也沒人幹!
    隨著疫情的緩解,經濟的復甦,電商的強勢崛起,物流行業成為很多行業的吃飯工具,因此對於卡車駕駛員的需求更為迫切,根據大數據顯示,我國需要3000萬左右的卡車司機,目前在職的大約有2000萬,還有1000萬左右的缺口。
  • 用工荒?求職難? 青島用工市場冷熱兩重天
    「今年操作工格外難招,明年我們公司缺口最少也得50人以上。公司常年掛著招工的牌子,沒辦法的時候我們就找人招工,每招過一個工人來獎勵中間人500元錢。即使這樣,還是招工不足。」耿經理說。零工市場工人扎堆等僱主  與海泊河橋橋下企業「搶」工人形成鮮明對比的,是位於臺東一路的青島裝飾城廣場。
  • 2020最後一個月,「用工荒」來了,工資漲幅達到15%還招不到人?
    自疫情得到有效控制之後,各行各業都在回暖,尤其是生產和消費領域,但是近期有媒體曝出,在北上廣深這樣的一二線城市,卻出現了用工荒的情況,用工荒的問題主要集中在餐飲服務業和製造業領域。但是即便這樣,技術人才仍然有很大的缺口,主要是職業技術學校的學生,畢業後很少選擇到工廠就職,寧願選擇保險行業或是房產銷售行業,專業技術人才極度缺失。造成這方面的原因,首先是工廠的工作條件不算優越,另外地理位置偏離市中心,對追求下班玩樂的年輕人來說不甚方便。
  • 「用工荒」來了!有幾個職業工資「大漲」,為什麼年輕人不願去?
    特別是技術工種,對員工的挑選標準更加嚴格,工資水平比普通白領要高很多,甚至是月過萬。然而,即使如此,仍舊出現招不到人的情況。一位廚具製造的車間負責人表示,隨著工廠進行生產線升級,如今生產線更加智能,對普工的技術要求相對更高一點。所以,發布招聘信息會給到比市場平均收入更高的工資,是普通白領工資的兩倍左右。不僅如此,還會提供專業培訓,增加晉升空間。
  • 月薪過萬,在中國到底什麼水平?
    也就是說,如果年收入所得沒超過12萬元,或者按照一個規定的計算公式,需要補稅但補稅不超過400元,這兩種情況都直接免除補稅了,減輕納稅人負擔。 那麼,年薪12萬,也就是我們通常說的月薪過萬,在中國到底是一個什麼樣的水平呢?
  • 最掙錢沒人幹的行業 這幾個行業月收入過萬
    有些行業十分賺錢,於是就會有人紛紛擠入,基本上市場都已經飽滿了。對於準備自己做生意的人來說,最想知道的就是最掙錢沒人幹的行業有哪些?其實這些都是沒人注意的暴利行業,快來了解清楚了!現如今,有哪些行業是沒人注意而且最暴利的呢?
  • 季節性用工荒提前來了!這些崗位工資暴漲卻招不到人
    最近一段時間,隨著國內消費和生產的回暖,各行各業的用工需求持續上升,缺口開始變大,甚至是往年春節前才會出現的季節性「用工荒」,今年也大幅提前。消費回暖 服務業「花式招工」補缺口來自雲南的敏敏,在北京從事服務行業的工作已經有三年時間。她告訴記者,不少去年一起打工的老鄉,今年到現在都沒有返崗。
  • 製造業1900萬用工缺口拿啥來填?高學歷不屑去,普通人不願去
    很難想像,如今中國的製造業所需要的缺口竟然高達1900萬人,這是何其龐大的數字,且該數字在2025年會進一步擴大,達到3000萬。而與用工缺口擴大相對應的,是全國各地高等院畢業生正在排斥甚至不願自己所學專業,最後到工廠去。
  • 這行高薪招人,缺口1000萬,月薪上萬無人應聘?曹德旺發聲警告
    包括在就業這方面,選擇也變得越來越廣泛。以前沒什麼學歷,只能選擇進廠上班。而現在就算學歷不高的農民工,也不止進廠上班這一個選擇。尤其是年輕人,寧願選擇3千一月的文員工作,也不願意去5千一月的工廠。一方面希望自己的收入水平能夠有所提高,另一方面又不希望找那些太過辛苦的工作。正是因為如此,也造成了工廠陷入「用工荒」的局面。
  • 季節性「用工荒」提前!這些崗位工資暴漲卻招不到人!
    近期,隨著國內消費和生產回暖,各行各業用工需求持續上升,缺口開始變大。往年春節前才會出現的季節性「用工荒」今年大幅提前。消費回暖 服務業「花式招工」補缺口△央視財經《經濟信息聯播》欄目視頻來自雲南的敏敏在北京從事服務行業已有三年。她告訴記者,不少去年一起打工的老鄉今年到現在都沒有返崗。她所在餐廳負責人說,目前,餐廳在北京擁有多個門店,最缺的就是像敏敏這樣的前廳服務人員。
  • 學校開學季,又現用工荒,一天三四百塊不幹,農民工為啥有錢不賺
    他父親在8月中旬的時候就從打工的工廠辭職,回家準備請客。那現在馬上要開學了,他計劃送孩子去上學。這樣一耽誤下來,一個月的時間就過去了。所以在9月開學季,部分農民回鄉處理孩子上學的問題,在很大程度上導致了用工荒現象的存在。
  • 彩票中獎1000萬,存到銀行吃利息,能過上什麼樣的生活?
    那麼,假如你買彩票中了1000萬,把這筆錢存進銀行,光靠利息生活,能讓我們每天不工作依然過上瀟灑日子嗎?首先,你彩票中獎時不能全額拿走,需要繳納20%的稅,所以1000萬的獎金減去稅款後,大約是800萬左右。對於這樣的情況,其實相關稅收還是比較高的。只要你在我國定居或在我國居住至少一年,即使你是外籍人員,也要繳納這項所得稅。