科普一下:ETC是什麼?高速公路ETC車道不停車收費原理

2020-12-11 數碼科技測評

為了提高高速公路車輛通行效率,減少車輛在高速公路收費站擁堵排隊取卡和繳費現象,國家發改委(全稱國家發展和改革委員會)和交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。方案中提出了一個明確的目標:到2019年12月底,ETC車道將成為主要收費車道,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上。在政策導向作用下,現在各大銀行紛紛推廣ETC,捆綁推廣辦理信用卡等業務。

各大媒體和大眾都在宣傳ETC,可是到底什麼是ETC呢?我們來科普一下。ETC是英文Electronic Toll Collection的縮寫,中文意思是電子不停車收費系統,也被稱為自動道路繳費系統。車輛上安裝的設備實際是OBU,英文全稱是On board Unit,直譯為車載單元,一般稱為電子標籤。其實我們大部分人對兩者是混淆不清的,安裝到汽車上的設備應該是OBU。

使用方法,安裝有電子標籤的車輛通過ETC專用車道時,車道安裝的天線與車載OBU設備進行通訊讀取卡信息,並扣費。通過高速公路ETC車道時,注意觀察你會看到ETC車道旁邊安裝有一個天線,車載電子標籤(簡稱:OBU)與收費站的ETC車道安裝的天線進行短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行後臺結算處理,完成車輛通過收費站不停車交費。

ETC辦理使用只注意事項,ETC辦理後需要把電子標籤OBU安裝到汽車前擋風玻璃上,OBU上的按鈕會被壓下,不能私自拆下來,否則按鈕會彈出,裡面的資料會被清除。系統自動鎖定,不能使用,這也是為了安全起見防止被盜用或挪用到其他車輛上。另外,汽車通過ETC車道時,必須減速,因為車道欄杆抬起是機械的,不可能太快,因此需減速通過防止撞杆。

以上就是對ETC的簡單科普,ETC是不停車收費系統統稱,汽車上安裝的設備其實是電子標籤(也就是OBU),收費站與車輛OBU通訊,讀取卡信息,後臺聯網完成扣費。

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