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瀋陽「共享寶馬」幕後東家竟是宋小寶?ReachNow試運營點一覽
每經記者 牛小歐 押金999，每公裡1.5元，還免油費！近日，瀋陽的「共享寶馬」刷爆朋友圈。 由於瀋陽是寶馬在華合資公司華晨寶馬的總部所在地，因此「共享寶馬」被外界揣測為寶馬的官方動。但是，寶馬內部人士向NBD汽車透露：「共享寶馬實為第三方公司所為，除了車是從寶馬瀋陽經銷商處自行採購，運營公司弘揚共享汽車與寶馬官方無任何關係」。而NBD汽車查詢北京市企業信用信息網發現，弘揚共享（北京）科技發展有限公司的三人股東名單中，有一位股東名為宋寶利。巧合的是，遼寧民間藝術團的演員宋小寶的真實名字也叫宋寶利。
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合資後,寶馬ReachNow汽車共享服務在西雅圖和波特蘭關閉
這一決定是在合資企業中光由創建於一部分，以幫助汽車製造商與分享經濟公司，如尤伯杯，Lyft和石灰競爭更加積極地設計在今年早些時候由戴姆勒和寶馬。該交易將各種移動業務聚集在一起，包括ReachNow，car2go，moovel和mytaxi。
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ReachNow共享服務即將登陸成都 這可能是你距離寶馬最近的一次
共享汽車現在已經不能算個新鮮詞兒，之前刷爆社交圈的共享寶馬漂移視頻更是讓一眾埃斯託藍寶馬車主們恨得牙癢。雖然彼時那些借著「寶馬」的名號來炒作自己的共享公司已經紛紛不知去向，但放著如此一塊市場肥肉，寶馬自己也不會坐之不理，最近他們終於決定下個月將會在中國推出一個永久性的汽車共享項目ReachNow。ReachNow最早誕生於西雅圖，並且迅速吸引到了上萬名註冊用戶，與其它共享汽車類服務相似，用戶只需要通過手機APP就可以搜索到附近的車輛，並且獲取車輛剩餘續航裡程等信息。
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搭載100kWh電池組,寶馬推出全新純電動SUV
[車友頭條-車友號-電動車頭條] 2018年，寶馬曾推出了iNEXT純電動概念車，引起了廣泛的關注，如今這款車型的量產版正式發布，寶馬為其命名為iX。 外觀方面，可以看到原本概念車中的很多設計語言，但是為了讓更多消費者接受，寶馬對量產版車型進行了很多改動。
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全新寶馬M3/M4開始生產!寶馬或將捨棄CLAR?
3系家族還會有一款純電動版本，大家都把注意力放在了iX3、i4和iNext上，很少有人會關注純電3系，這款車型的外觀或將和燃油版3系大體一致，小編猜測在細節上會有所區分，比如類似於iX3的封閉式雙腎格柵
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EV早點:御捷E行純電動SUV上市;寶馬即時出行落地成都;拜騰北美總部...
而作為御捷新能源成立後推出的首款車型，御捷E行將成為御捷新能源開拓中高端新能源汽車市場的排頭兵。點評：A00級別的純電動汽車競爭更加激烈了，對於御捷來說，需要通過過硬的品質和更好的用戶服務來擺脫低速電動汽車的低端形象。
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全新寶馬iX電動駕駛樂趣_易車網
答：「一車多動力」這種比較難以實現的技術難題，卻被寶馬玩出了花兒來。誠然，純電版iX3與燃油版X3同樣產自寶馬最新的CLAR平臺，並且底盤代號均為G08。但是在X3的基礎上，創新純電動寶馬iX3加入了大量新能源車專屬設計，從視覺上突出其電動屬性，iX3採用了寶馬i品牌專屬設計語言，那些辨識度極高的藍色設計元素很能夠彰顯出TA的新能源身份。
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寶馬7系或將推出純電動版本 電池組容量可達120kWh
【EV視界報導】近日，根據國外媒體報導，下一代寶馬7系或將提供純電動版本，這也將成為大型豪華轎車的一次巨大改變。並且通過寶馬博客的信息表示，下一代7系或許也將放棄由大排量V8和V12發動機組成的混合動力系統，僅會選擇3.0升直列六缸發動機來組成電氣化動力系統。
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共享出行為啥這麼火?奔馳、寶馬集體進軍 吉利、長城、紅旗也來
50:50的股比合資成立一家新公司，整合戴姆勒旗下分時租車業務Car2Go和寶馬旗下分時租車業務DriveNow，寶馬即時充電業務ChargeNow，戴姆勒共享出行軟體平臺Moovel等，主打共享出行。
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共享寶馬來了,女朋友還有多遠?只差一臺車載冰箱的距離
忽如一夜春風來，共享之花遍地開。不知從何時起，各色各樣的共享單車、共享雨傘、共享充電寶、共享睡眠艙等物品開始出現在城市的每個角落，成為街談巷議的熱門話題。但你可曾想到，有一天，寶馬汽車竟然也可以被共享？
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寶馬推25款電動產品/12款純電車,MINI E明年量產
從當今汽車行業發展趨勢看，寶馬2011年推出BMW i子品牌無疑是一個極具戰略眼光的考量。2017年，在電動車領域深耕多年、持續高投入的寶馬在全球市場銷售了103,080輛新能源車（EV/PHEV），領先奔馳、大眾、豐田等跨國車企，成為全球高檔電動車的領跑者。
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這次又被它帶節奏了,試駕創新純電動寶馬iX3
最近純電動寶馬iX3動作不斷，明顯是要帶節奏的感覺。在2020廣州車展正式上市後，寶馬iX3又馬不停蹄地開啟了全國媒體試駕。其實，在豪華品牌中，寶馬是較早涉足新能源車的車企。早在2011年，寶馬發布了全新子品牌——BMW i，宣告其正式進軍新能源市場。
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中國出現共享寶馬比打車便宜 這種車保險怎麼算?
中國出現共享寶馬比打車便宜，寶馬1系汽車出現在了瀋陽的街頭，註冊APP，交999元押金，每公裡費用為1.5元，每天封頂200元。不需要用戶自己加油，全部由平臺負責。這樣的寶馬你開嗎？業內人士對金融界保險表示，購車熱慢慢開始降下溫來，汽車銷售行業陷入了困境，此時，興起了汽車租賃的噱頭，「共享寶馬」的出現或許會成為中國共享經濟發展的下一個風口。
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試駕寶馬iX3 這是一臺讓人「驚豔」的純電動SUV
在傳統豪華品牌裡，寶馬新能源汽車是筆者最早接觸過的。當時寶馬向市場推出的i3、i8的時間其實遠遠的要早過絕大多數造車新勢力，那時候i3獨特有趣的表現以及i8超前科技感的酷炫造型著實在筆者心中留下很好的影響。在上月的廣州車展上，寶馬旗下首款國產純電動SUV寶馬iX3正式上市，前期共推出兩個版本，新車售價分別為46.99和59.99萬元。
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寶馬iX3,奠定電動出行新基礎_易車網
在BBA的純電SUV陣營中，奧迪有e-tron，奔馳有EQC，而寶馬則帶著iX3完成了國內首秀，這為寶馬公司在未來的電動出行領域的發展，又奠定了一次堅實基礎。，只需45分鐘就可將電池電量從0充至80%，足夠滿足用戶的日常出行需求。
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試駕寶馬iX3 這是一臺讓人「驚豔」的純電動SUV_易車網
在傳統豪華品牌裡，寶馬新能源汽車是筆者最早接觸過的。當時寶馬向市場推出的i3、i8的時間其實遠遠的要早過絕大多數造車新勢力，那時候i3獨特有趣的表現以及i8超前科技感的酷炫造型著實在筆者心中留下很好的影響。在上月的廣州車展上，寶馬旗下首款國產純電動SUV寶馬iX3正式上市，前期共推出兩個版本，新車售價分別為46.99和59.99萬元。
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寶馬集團戰略解析:定義未來高端汽車
隨著 BMW i3 和 BMW i8 的推出，寶馬成 為第一家大規模應用碳纖維材料的汽車製造商。2016 年，寶馬推出 EfficientDynamics NEXT 以進一步改進內燃機。隨著寶馬在 EfficientDynamics 技術上的不斷革新與寶馬 電動汽車進入市場，寶馬車輛每公裡二氧化碳排放量在2010年至2018年下降13.5%。
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試駕|BMW iX3:純電的寶馬,加倍的愉悅
寶馬其實是最早推進電動化的傳統車企之一，i3、i8的「試水」甚至早於造車新勢力。行勝於言，創新純電動BMW iX3是寶馬開始向主流市場推出智能純電車型，意味著這家百年車廠認為電動車技術和商業化時機都已成熟。 而且，創新純電動BMW iX3依然帶著品牌自傲基因——它是一臺沒有犧牲駕駛愉悅，保持原汁原味的寶馬。
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寶馬ReachNow整合汽車共享和網約車服務,一個app解決兩個問題 【圖】
據外媒報導，寶馬的共享出行業務ReachNow（即時出行）宣布了一項全新體驗，即在同一應用程式（app）上，可以同時運營汽車共享和網約車服務。現在，美國西雅圖的ReachNow會員可以通過一個應用程式，獲得自己駕駛的汽車共享服務，ReachNow「Drive」；以及由專業司機駕駛的網約車服務，ReachNow「Ride」。
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長城寶馬合資為何選擇MINI
奧迪牽手了上汽、吉利入股了戴姆勒，寶馬與長城汽車合資的傳聞也落實了。2月23日，寶馬集團官方宣布，寶馬已經與長城汽車籤署合作意向書，雙方正在深入探討有關在中國建立新合資公司的事宜,實現MINI純電動車型的本土化生產。接下來,雙方將對合資公司的具體細節以及合作模式進行協商,並就相關事務,比如生產地點的選擇和具體投資額度等進行闡明。