筆試只考一科,考試內容為職業能力測驗(簡稱職測)。
今天小編就帶大家梳理一下職測的考點,以及該如何有效備考。職測主要考察五大模塊:
一、常識判斷
二、言語理解與表達
三、數量關係
四、判斷推理
職測在事業單位的考察中又分為ABCDE五大類,這次玉溪考察不分類別,應該會主要傾向於A類。
聯考中A類職測考試時間為90分鐘,滿分為150分,題量為100題。
這次玉溪事業單位招考考試時間為120分鐘(2020年8月15日(星期六)上午9∶00-11∶00),滿分為100分,預測題量應該為120題。主要測查應試人員應知應會的基本知識以及運用這些知識進 行分析判斷的基本能力,重點測查綜合管理基本素質,涉及國情、 政治、經濟、文化、法律、科技等方面。 例題:甲單位招聘乙作為行政人員,下列哪一做法符合法律規定?A.甲單位在乙入職三個月後,與乙籤訂書面勞動合同
B.甲單位與乙籤訂期限為兩年的勞動合同,約定二個月試用期
C.乙在試用期內的工資為勞動合同約定工資的百分之五十
D.在試用期內,甲單位將乙解聘,未向乙說明理由
主要測查應試人員準確理解和把握文字材料內涵、進行思考 和交流的能力,包括理解語句之間的邏輯關係,概括材料主旨, 把握主要信息及重要細節,準確和得體地遣詞用字、表達觀點等。A.糾結 忽略
B.沉溺 摒棄
C.致力 考慮
D.集中 發現
答案:A
例題 2:管理學作為實踐性最強的一門學科,是出現在案例之後的。只有具備 真實性、典型性、多維性的案例,才能成為教學中研究討論的優秀母本, 由此而來的觀點因為有紮實案例的支撐,也才具有生命力、說服力、參考 價值。脫離了真實案例而來的任何管理高論都是在浪費公眾寶貴的時間和 熱情。這段文字中「由此而來」的「此」指的是:A.案例
B.實踐
C.管理學
D.研究討論
主要測查應試人員理解、把握事物間量化關係和解決數量關 系問題的能力,主要涉及數據關係的分析、運算和推斷等。 例題:某單位共有 160 名員工,該單位在七月份的平均出勤率為 85%,其中女 員工的平均出勤率為 90%,男員工的平均出勤率為 70%,問該單位共有男員 工多少人?A.40
B.50
C.70
D.120
主要測查應試人員對各種事物關係的分析推理能力,涉及對 圖形、語詞概念、事物關係和文字材料的理解、比較、組合、演 繹和歸納等。常見題型有圖形推理、定義判斷、類比推理、邏輯 判斷等。
每道題給出一套或兩套圖形,要求應試人員通過觀察分析,找出圖形排列的規律,選出符合規律的一項。
每道題先給出定義(這個定義被假設是正確的,不容置疑的), 然後列出四種情況,要求應試人員嚴格依據定義,從中選出一個 最符合或最不符合該定義的答案。A.某物業配電室配備了兩個人,即使一人有事外出,也可以保證有人值班
B.籃球比賽中雙方各出場 5 名隊員,但通常每支職業籃球隊有 12~15人
C.某公司每年都會招一批大學生,讓他們在各個崗位實習,作為儲備幹部培養
D.設計部的一名員工辭職,公司立即從質檢部抽人兼任,同時人力資 源部開始緊急招人
每道題給出一組相關的詞,要求應試人員通過觀察分析,在 備選答案中找出一組與之在邏輯關係上最為貼近或相似的詞。A.資格證︰工作
B.畢業證︰學位
C.傷殘證︰醫療
D.學生證︰身份
每道題給出一段陳述,這段陳述被假設是正確的,不容置疑 的。要求應試人員根據這段陳述,運用一定的邏輯推論,選擇一 個最恰當的答案。A.該市公共運輸不發達
B.該市非上下班時段交通擁堵也很嚴重
C.中心城區的停車費遠高於要繳納的交通擁堵費
D.私人汽車車主多為高收入人群,對 10 元交通擁堵費不以為然
主要測查應試人員對各種複合性的數據資料進行綜合理解與分析加工的能力,資料通常以統計性的圖表、文字材料等形式呈現。 例題:根據以下資料回答問題:2010年末,某市民用車輛擁有量達 309.7 萬輛,同比增長 8.7%,其中, 進口車擁有量 12.54 萬輛,增長 43.2%。2010 年末,該市個人車輛擁有量 229.83 萬輛,同比增長 9.2%。個人汽車擁有量103.85 萬輛,增長 21.9%,其中個人轎車擁有量 86.54 萬輛, 增長 21.8%。
2010 年該市新註冊車 39.76 萬輛,同比增長 44.1%,其中新註冊汽車 33.79 萬輛,增長 50.1%。全年報廢車輛 5.81 萬輛,下降 53.1%。
2010 年末,該市機動車駕駛人員數量為 448.48 萬人,同比增長 9.2%, 其中汽車駕駛人員 412.56 萬人,增長 13.7%。
1.2009 年末,該市民用車輛中進口車所佔比重約為多少?
A.5%
B.4%
C.3%
D.2%
答案:C
2.下列說法與資料相符的是:
A.2010 年該市擁有的民用車輛中汽車所佔比重超過 6 成
B.2010 年該市汽車擁有量大幅上漲的原因是報廢車輛數量大幅下降
C.2010 年該市進口車擁有量同比增速低於民用車輛平均水平
D.2009 年該市新註冊車輛數多於報廢車輛數
雖然只劃分為五個模塊,但是各模塊包含的知識點細分下來又非常複雜。
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